Honda ADV160 RoadSync resmi dipasarkan di Malaysia dengan banderol RM13.649 atau sekitar Rp60,9 juta. Kehadiran varian ini langsung menempatkan teknologi konektivitas dan panel instrumen baru sebagai pembeda utama dari jajaran ADV160 lainnya.
Melalui Boon Siew Honda, model tersebut hadir sebagai pengembangan yang lebih berfokus pada pengalaman berkendara harian. Perubahan paling jelas terlihat pada area kemudi, terutama lewat panel digital TFT yang kini menjadi pusat informasi pengendara.
Panel TFT 5 inci dan Honda RoadSync
Pembaruan yang paling mencuri perhatian ada pada panel instrumen digital layar TFT berukuran 5 inci. Teknologi ini disebut sebagai yang pertama diterapkan pada keluarga ADV bermesin paling kecil, sehingga membuat tampilan kokpit terasa lebih modern.
Sistem Honda RoadSync juga terintegrasi langsung pada panel tersebut. Dengan fitur ini, pengendara dapat menghubungkan sepeda motor ke gawai pintar untuk mendukung kebutuhan penggunaan sehari-hari.
Mesin tetap dipertahankan
Di balik perubahan pada sektor kokpit, Boon Siew Honda tidak melakukan ubahan pada dapur pacu. ADV160 RoadSync masih memakai mesin eSP+ 157 cc satu silinder, 4-katup, berpendingin cairan.
Mesin itu menghasilkan tenaga 15,8 dk dan torsi puncak 14,7 Nm. Karakter ini tetap dipertahankan untuk menjaga fungsi skutik premium tersebut sebagai kendaraan harian yang praktis.
Fitur keselamatan dan perlengkapan bawaan
Paket keselamatan pada model ini tetap lengkap. Fitur yang dibawa meliputi ABS dan Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk membantu mencegah roda selip.
Kelompok perlengkapan lain juga masih hadir, seperti lampu full LED, smart key, soket pengisian daya USB Type C, dan bagasi 30 liter. Kombinasi ini memperkuat posisi ADV160 RoadSync sebagai skutik yang menggabungkan kenyamanan, keamanan, dan kepraktisan.
Selisih harga dengan varian standar
Di Malaysia, Boon Siew Honda juga masih menawarkan ADV160 varian standar dengan harga RM13.249 atau sekitar Rp59,1 juta. Varian ini belum membawa konektivitas smartphone dan layar TFT seperti versi RoadSync.
Selisih harga tersebut menunjukkan bahwa pembaruan paling besar pada model anyar ini memang ada pada sisi konektivitas dan tampilan panel instrumen. Mesin yang tetap sama membuat fokus pengembangan bergeser ke pengalaman berkendara yang lebih terhubung dengan perangkat pintar.