BYD Atto 1 mencuri perhatian setelah versi terbarunya terdaftar di katalog deklarasi peraturan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok atau MIIT pada 10 Juli 2026. Pembaruan ini menandai perubahan yang tidak sekadar kosmetik, karena model tersebut disebut tampil lebih besar dan lebih bertenaga dari sebelumnya.
Perubahan pada BYD Seagull alias Atto 1 itu penting karena mobil ini dikenal sebagai salah satu hatchback listrik perkotaan andalan BYD. Informasi pendaftaran tersebut memperlihatkan bahwa pabrikan asal China itu tengah menyiapkan penyegaran yang lebih dalam pada platform mobil listrik mungilnya.
Atto 1 masuk fase pembaruan yang lebih serius
Berdasarkan laporan otomotif.kompas.com, konfigurasi terbaru Atto 1 tidak hanya membawa ubahan tampilan luar. Artikel tersebut menyebut ada perombakan arsitektur yang membuat dimensi mobil lebih besar sekaligus menghadirkan performa yang lebih kuat.
Dengan begitu, Atto 1 tidak lagi diposisikan hanya sebagai mobil listrik kompak untuk mobilitas harian. Pembaruan ini memberi sinyal bahwa BYD ingin menjaga daya tarik model tersebut di tengah persaingan hatchback listrik perkotaan yang makin ketat.
| Model | Pembaruan Utama | Sumber Pendaftaran |
|---|---|---|
| BYD Seagull / Atto 1 | Bodi lebih besar, performa lebih bertenaga | MIIT Tiongkok |
Marc Marquez mendominasi kualifikasi di Sachsenring
Di lintasan balap, perhatian publik juga tersedot ke Sirkuit Sachsenring saat Marc Marquez merebut pole position MotoGP Jerman 2026. Pebalap Ducati itu mencatat waktu 1 menit 19,041 detik dan sekaligus memecahkan rekor lap baru.
Catatan itu melampaui rekor sebelumnya milik Fabio di Giannantonio yang berada di angka 1 menit 19,071 detik. Hasil kualifikasi menempatkan Alex Marquez di posisi kedua dan Fabio di Giannantonio di posisi ketiga.
| Posisi | Pebalap | Catatan |
|---|---|---|
| 1 | Marc Marquez | 1 menit 19,041 detik |
| 2 | Alex Marquez | Runner-up kualifikasi |
| 3 | Fabio di Giannantonio | Rekor sebelumnya 1 menit 19,071 detik |
Mario Aji menunjukkan progres positif di Moto2 Jerman
Nama Mario Suryo Aji juga masuk sorotan setelah menunjukkan perkembangan yang cukup menjanjikan di Sachsenring. Pebalap Idemitsu Honda Team Asia itu memperbaiki performanya sejak sesi Free Practice 1 hingga Practice pada Jumat, 10 Juli 2026.
Di FP1, Mario menutup sesi di posisi ke-17 dengan catatan 1 menit 23,620 detik. Pada sesi Practice, ia melaju lebih baik dan berhasil menembus 13 besar.
| Sesi | Posisi Mario Aji | Catatan Waktu |
|---|---|---|
| Free Practice 1 | 17 | 1 menit 23,620 detik |
| Practice | 13 besar | Tidak disebutkan |
B50 masih memunculkan pertanyaan dari pemilik mobil diesel
Isu lain yang ikut menyita perhatian adalah penggunaan biodiesel B50. Program ini memadukan 50 persen bahan baku nabati atau Fatty Acid Methyl Ester dan 50 persen solar, sehingga dinilai membawa sejumlah keunggulan dibandingkan solar fosil.
Business Solutions Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Anjar Rosjadi, menjelaskan bahwa kandungan FAME menjadi alasan utama di balik keunggulan tersebut. Namun, ia juga menekankan bahwa tidak semua mobil diesel disarankan langsung memakai B50 tanpa pemahaman yang memadai.
Rangkaian kabar ini memperlihatkan bahwa pembaca otomotif masih tertarik pada tiga poros utama, yaitu mobil listrik yang berubah lebih besar, persaingan ketat di MotoGP, dan bahan bakar diesel yang langsung berhubungan dengan kebutuhan harian. Dari China hingga Sachsenring, tiap kabar membawa dampak yang berbeda tetapi sama-sama relevan bagi penggemar otomotif.
