BYD Great Tang mencuri perhatian bukan hanya karena ukuran bodinya yang besar, tetapi juga karena kemampuan isi daya yang sangat cepat. SUV full-size tiga baris ini disebut bisa mengisi baterai dari 10% ke hampir penuh dalam sekitar sembilan menit.
Kecepatan itu bergantung pada jaringan charger T-shaped 1 MW milik BYD. Pabrikan asal China tersebut sudah memiliki lebih dari 6.600 unit terpasang di negaranya dan terus memperluas jaringan itu ke pasar global.
Ukuran besar, manuver tetap dibantu
Dimensi Great Tang memang tergolong besar untuk pemakaian harian di kota. Panjangnya mencapai 5.263 mm dengan wheelbase 3.130 mm, sehingga bantuan parkir menjadi fitur yang sangat berguna.
Karena itu, BYD membekali SUV ini dengan rear-wheel steering 7 derajat yang memungkinkan manuver crabwalk saat parkir. Fitur tersebut membuat mobil lebih mudah dipindahkan di ruang sempit meski membawa bodi sebesar ini.
Harga dan jarak tempuh yang menonjol
Great Tang dipasarkan mulai dari ekuivalen $35.500. Varian RWD dengan baterai 130 kWh dan jarak tempuh 950 km dibanderol $39.870, dan trim ini menjadi salah satu sorotan utama dalam lini tersebut.
Klaim jarak tempuh 950 km itu disebut sebagai yang terpanjang di kelas SUV listrik full-size yang dijual di pasar China. Jika dibandingkan dengan siklus EPA yang lebih ketat, angka tersebut kira-kira setara 400 mil, sementara Lucid Gravity di AS sudah menawarkan 450 mil sekali isi daya.
Performa tetap agresif
Meski berorientasi pada keluarga, Great Tang tetap membawa karakter performa yang kuat. Varian AWD diklaim bisa melesat dari nol ke 62 mph dalam waktu di bawah empat detik, sedangkan varian RWD menawarkan tenaga awal 402 hp dari satu motor listrik.
Kecepatan puncaknya tercatat resmi 250 km/jam atau 155 mph. Namun, karakter utama mobil ini tetap berada pada kombinasi jarak tempuh, kenyamanan, dan kapasitas penumpang, bukan semata-mata pada top speed.
Kabin lapang untuk keluarga besar
Bagian interiornya disusun untuk menampung tujuh penumpang dengan kesan premium. BYD memakai captain seat dalam konfigurasi 2+2 dan satu baris kursi bangku tiga tempat duduk, sehingga kabin tetap terasa lega bagi orang dewasa bertubuh tinggi.
Layout tersebut mempertegas posisi Great Tang sebagai SUV full-size yang memang ditujukan untuk perjalanan jauh sekaligus penggunaan harian. Di sisi lain, kabin besar itu membuat fitur bantu parkir dan rear-wheel steering terasa semakin relevan.
Target global dan produksi lokal
BYD menyebut Great Tang akan dipasarkan secara global. Perusahaan itu juga telah mencatat 150.000 pesanan awal dan menyiapkan pabrik di Eropa untuk produksi lokal pada akhir tahun ini.
