Di tengah biaya solar non-subsidi yang terus berubah, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia menyiapkan insentif khusus untuk New Pajero Sport. Selama periode Mei 2026, konsumen yang membeli Mitsubishi New Pajero Sport pada 18 hingga 31 Mei 2026 berhak atas cashback Rp10 juta.
Kebijakan ini hadir saat pemilik mobil diesel semakin cermat menghitung ongkos harian, terutama untuk kendaraan yang dipakai rutin dan menempuh jarak jauh. Dalam situasi seperti itu, harga beli, efisiensi bahan bakar, dan biaya kepemilikan jangka panjang menjadi pertimbangan yang sama pentingnya.
Fokus pada nilai kepemilikan
President Director PT MMKSI Atsushi Kurita menegaskan bahwa perusahaan ingin menjaga nilai kepemilikan kendaraan tetap kuat di tengah dinamika pasar. Ia menempatkan efisiensi kendaraan, daya tahan mesin, dan biaya perawatan yang terkontrol sebagai perhatian utama.
MMKSI juga memperkuat dukungan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin. Di saat yang sama, perusahaan memberi edukasi kepada konsumen agar penggunaan kendaraan bisa lebih efisien dan biaya operasional tetap terkendali.
Dua mesin diesel untuk kebutuhan berbeda
New Pajero Sport diposisikan sebagai medium SUV untuk keluarga 7 penumpang sekaligus kebutuhan perjalanan jarak jauh atau medan berat. Model ini menawarkan dua pilihan mesin diesel berteknologi tinggi yang sudah dikenal punya performa dan reliabilitas teruji di pasar Indonesia.
Varian Dakar menggunakan mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc 4-silinder turbo intercooler dengan standar emisi Euro 4. Mesin ini menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm, dengan karakter responsif sejak putaran bawah hingga menengah.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX memakai mesin 4D56 berkapasitas 2.477 cc 4-silinder turbo intercooler Euro 4. Output-nya berada di 136 PS dengan torsi 324 Nm, dan Mitsubishi merancangnya agar seimbang untuk performa fungsional serta efisiensi konsumsi bahan bakar tinggi di penggunaan harian.
Teknologi yang mendukung efisiensi
Pada varian Dakar, efisiensi mesin 4N15 ditopang teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control atau MIVEC. Sistem ini mengatur bukaan katup untuk mengoptimalkan siklus udara di ruang bakar agar pembakaran lebih efisien tanpa mengurangi performa.
Mesin tersebut juga dipadukan dengan Variable Geometry Turbocharger atau VGT untuk mereduksi gejala turbo lag. Mitsubishi memakai material blok mesin berbahan aluminium yang ringan dan sistem injeksi common rail bertekanan tinggi, lalu menyalurkan tenaga ke transmisi otomatis 8-percepatan.
Rasio gigi yang rapat membantu menjaga putaran mesin tetap rendah saat kendaraan cruising di jalan bebas hambatan. Bagi pengguna yang sering menempuh perjalanan jauh, karakter itu ikut mendukung rasa berkendara yang lebih efisien.
Reputasi diesel Mitsubishi masih jadi modal
Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia menyoroti reputasi mesin diesel Mitsubishi yang lama dikenal tangguh. Menurut dia, mesin 4N15 layak disebut all-round engine karena irit bahan bakar, kuat di putaran atas maupun bawah, senyap, dan tergolong clean engine dengan emisi yang baik.
Kombinasi efisiensi mesin, layanan purna jual, dan cashback Rp10 juta membuat New Pajero Sport tetap diposisikan sebagai opsi yang menarik bagi pengguna diesel. Saat perhatian terhadap konsumsi bahan bakar semakin tinggi, promosi ini memberi ruang tambahan bagi calon pembeli yang memikirkan biaya operasional jangka panjang.
Source: www.oto.com