Denza Z Track Edition diposisikan sebagai senjata baru BYD untuk masuk lebih jauh ke wilayah supercar Eropa. Varian ini membawa sistem triple motor dengan tenaga total 1.180 kW atau setara 1.582 hp, angka yang langsung menempatkannya di kelas performa sangat tinggi.
Mobil ini juga disebut sanggup melaju hingga 350 km/jam dan mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 2 detik. Dengan bekal tersebut, Denza Z bukan hanya tampil sebagai model baru, tetapi sebagai pernyataan serius bahwa BYD ingin bersaing di panggung performa listrik global.
Track Edition Dapat Sentuhan Khusus untuk Performa
Pada versi Track Edition, BYD memusatkan pengembangan pada aerodinamika, grip, dan optimalisasi bobot. Bodi mobil dibuat lebih panjang hingga 4.870 mm dan memakai velg 21 inci dengan ban depan 275/35R21 serta ban belakang 325/30R21.
Paket ini membedakannya dari varian lain dan menunjukkan fokus yang lebih agresif untuk penggunaan di lintasan. Untuk pasar global, Denza Z juga mendapat penyempurnaan eksterior yang lebih tajam demi mendukung kecepatan.
| Varian | Karakter Utama | Detail Kunci |
|---|---|---|
| Convertible | Versi terbuka | Panjang 4.780 mm, lebar 1.990 mm, tinggi 1.350 mm, jarak sumbu roda 2.780 mm |
| Hard-Top | Atap tetap | Lebih rendah 20 mm dari convertible |
| Track Edition | Fokus performa | Bodi lebih panjang hingga 4.870 mm, velg 21 inci, ban depan 275/35R21, ban belakang 325/30R21 |
Desain Eksterior Dibuat Lebih Tajam
Untuk pasar global, BYD memberi perubahan kosmetik yang cukup besar pada bodi Denza Z. Mobil ini mendapatkan ventilasi depan baru, splitter depan yang lebih panjang, diffuser belakang, serta spoiler besar di buritan.
Perubahan lain juga terlihat pada ventilasi di kap mesin dan area dekat ruang roda. Semua pembaruan itu ditujukan untuk memperlancar aliran udara, membantu pendinginan ram, dan mengurangi hambatan angin di area roda.
Teknologi Sasis dan Sistem Kendali Ikut Dibawa
Selain tenaga besar, Denza Z akan membawa sederet teknologi unggulan. Di dalamnya ada platform kendali kendaraan tiga motor e³ (Yi San Fang), suspensi aktif magnetorheologis DiSus-M dengan sensor jalan aktif, sistem bantuan mengemudi God’s Eye (DiPilot) 5.0, serta fast charging.
BYD juga mengembangkan sistem sasis steer-by-wire yang direncanakan langsung hadir pada Denza Z. Teknologi ini melengkapi pendekatan mobil sebagai produk performa tinggi yang tidak hanya mengandalkan tenaga, tetapi juga kontrol dan respons sasis.
Peluang Besar di Panggung Global
Denza Z dijadwalkan meluncur perdana di ajang Goodwood Festival of Speed di Inggris pada Kamis, 9 Juli 2026. Momen itu akan menjadi panggung penting untuk menunjukkan seberapa jauh ambisi BYD dalam menantang rival-rival Eropa di kelas performa listrik.
Di pasar domestik China, merek Denza sendiri masih menunjukkan pertumbuhan positif. BYD melaporkan pengiriman 15.620 unit kendaraan pada Mei 2026, setelah sebelumnya sempat mencapai puncak penjualan 17.647 unit pada Desember 2025.
Dengan kombinasi desain agresif, tenaga jumbo, dan teknologi sasis modern, Denza Z Track Edition diposisikan sebagai kartu baru BYD untuk menarik perhatian publik global. Penampilan perdananya di Goodwood akan menjadi ujian awal bagi ambisi itu.