Di tengah pasar skuter matik yang semakin ramai, Vespa GTS tetap punya tempat tersendiri karena menawarkan pilihan yang sangat lebar, dari varian 150 cc sampai model puncak yang harganya menembus Rp167.000.000. Rentang ini membuat GTS tidak hanya tampil sebagai skuter premium, tetapi juga sebagai lini yang bisa dijangkau oleh tipe konsumen yang berbeda.
Di level terendah, GTS Classic 150 dibuka dari estimasi Rp75.000.000 OTR Jakarta, lalu naik ke GTS Super Sport 150 di kisaran Rp80.000.000. Dari situ, Vespa membawa konsumen yang ingin naik kelas ke GTS Super Tech 250 seharga sekitar Rp97.000.000, sebelum akhirnya mengarah ke GTS Super Tech 300 sebagai model tertinggi.
Pilihan varian yang sangat bertahap
Rentang harga yang jauh antar varian menunjukkan bahwa Vespa GTS memang dibangun untuk beberapa kebutuhan sekaligus. Ada pembeli yang cukup dengan mesin 155 cc untuk pemakaian harian, tetapi ada juga yang ingin mengejar performa dan citra premium lebih tinggi.
Pada varian 150 cc, Vespa GTS Classic 150 dan GTS Super Sport 150 sama-sama memakai mesin 155 cc dengan teknologi i-get. Keduanya juga sudah dilengkapi ABS untuk membantu keamanan pengereman, sehingga cocok untuk penggunaan perkotaan yang membutuhkan kelincahan di lalu lintas padat.
Mesin lebih besar untuk karakter yang berbeda
Di atas dua varian awal itu, GTS Super Tech 250 hadir dengan mesin 250 cc berteknologi HPE. Posisi model ini berada di tengah jajaran GTS dan ditujukan bagi pengguna yang menginginkan respons mesin lebih kuat tanpa langsung melompat ke varian paling mahal.
Sementara itu, GTS Super Tech 300 berada di puncak lini dan menjadi model unggulan. Varian ini dibekali mesin berkapasitas antara 278 cc hingga 310 cc, sehingga diarahkan pada konsumen yang mengejar performa sekaligus kesan eksklusif.
| Varian | Mesin | Estimasi Harga |
|---|---|---|
| GTS Classic 150 | 155 cc i-get | Rp75.000.000 |
| GTS Super Sport 150 | 155 cc i-get | Rp80.000.000 |
| GTS Super Tech 250 | 250 cc HPE | Rp97.000.000 |
| GTS Super Tech 300 | 278 cc hingga 310 cc | Rp164.500.000 hingga Rp167.000.000 |
Teknologi modern di balik bentuk klasik
Daya tarik GTS tidak berhenti pada pilihan mesin. Di varian tertingginya, Vespa membekali skuter ini dengan sejumlah fitur modern yang membuatnya terasa lebih praktis untuk penggunaan harian.
Sistem keyless menjadi salah satu poin penting karena memudahkan pemilik menyalakan mesin, membuka bagasi di bawah jok, dan memakai fitur bike finder dalam jarak tertentu tanpa kunci konvensional. Panel instrumen digital TFT 4,3 inci juga menambah kesan modern, apalagi karena layar ini bisa terhubung ke smartphone lewat integrasi Vespa MIA.
Desain tetap klasik, tapi dibuat lebih sporty
Secara tampilan, Vespa GTS masih mempertahankan identitas klasik yang sudah melekat kuat pada namanya. Namun, sentuhan visualnya dibuat lebih sporty lewat pengurangan aksen krom dan penggunaan pelek bermotif dua warna.
Lampu depan dan belakang yang sudah memakai LED sepenuhnya juga membantu memperkuat kesan modern pada bodi besarnya. Selain mendukung visibilitas, pencahayaan ini membuat tampilannya tetap relevan di kelas skuter premium.
Kenyamanan jadi alasan lain
Selain fitur dan mesin, kenyamanan berkendara ikut menjadi alasan mengapa GTS tetap diminati. Suspensi depan dengan sistem anti-amblas membantu menjaga kestabilan, terutama saat pengereman mendadak.
Karakter itu penting untuk motor berbodi besar yang sering dipakai dalam perjalanan yang lebih jauh. Dengan kombinasi mesin bertenaga, posisi duduk nyaman, dan fitur yang lengkap, Vespa GTS tetap tampil sebagai salah satu skuter premium yang sulit diabaikan.
