Honda NS150ES 2026 tampil sebagai skutik bongsor yang langsung menarik perhatian karena menawarkan paket lengkap dengan harga yang lebih ramah di pasar Tiongkok. Daya tariknya bukan hanya soal tampang yang mirip skutik premium sekelas PCX, tetapi juga karena ada varian Boxback yang memungkinkan pembeli mendapatkan box bawaan dari pabrik.
Strategi itu membuat NS150ES 2026 terasa berbeda di segmen skutik komuter premium. Honda tidak sekadar menjual desain besar dan modern, tetapi juga membidik pengguna yang membutuhkan fungsi harian, ruang praktis, dan pilihan varian yang lebih fleksibel.
Empat varian dengan selisih harga rapat
NS150ES 2026 hadir dalam empat tipe, dan jarak harganya dibuat cukup berdekatan. Standard Version dipasarkan 13.380 Yuan, Boxback Version 13.880 Yuan, Pro Version 15.780 Yuan, dan Pro Boxback Version 16.280 Yuan.
Susunan ini menunjukkan bahwa fitur box bawaan bukan sekadar aksesori tambahan. Honda menempatkannya langsung sebagai bagian dari lini varian, sehingga calon pembeli bisa menyesuaikan pilihan dengan kebutuhan dan anggaran.
Mesin 150 cc yang fokus pada efisiensi
Di balik bodinya yang besar, NS150ES dibekali mesin SH-EP berkapasitas 149,7 cc satu silinder. Mesin ini memakai konfigurasi SOHC 4-klep, eSP PGM-FI, pendingin radiator, dan dipasangkan dengan transmisi CVT.
Honda mengklaim tenaga mesin ini mencapai 15,5 hp pada 8.500 rpm, sedangkan torsinya 14,4 Nm pada 6.500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya disebut berada di angka 2,2 liter per 100 km atau sekitar 45,5 km/liter, dengan tangki 8,2 liter yang diklaim mampu membawa motor menempuh jarak hingga sekitar 370 kilometer saat penuh.
Dirancang untuk kebutuhan harian di kota
Karakter NS150ES lebih dekat ke skutik komuter daripada skutik touring. Motor ini memakai dek rata, ruang kaki luas, dan posisi duduk rileks agar nyaman dipakai setiap hari di dalam kota.
Pendekatan itu membuatnya punya sisi praktis yang kuat, terutama bagi pengguna yang mengutamakan kemudahan mobilitas. Meski begitu, dimensi bodi dan tampilannya tetap memberi kesan skutik premium yang cukup besar di kelasnya.
Desain agresif dengan sentuhan fungsional
Di bagian depan, NS150ES tampil dengan garis bodi tajam dan DRL yang menyerupai alis. Lampu utamanya memakai proyektor, sementara kaca depan dan buritan dibuat pendek agar siluet motor terlihat padat.
Kombinasi tersebut menghasilkan tampilan modern-sporty tanpa mengorbankan fungsi. Konsep dek rata yang dipadukan dengan gaya yang disebut mirip perpaduan Vario dan PCX mempertegas identitasnya sebagai skutik harian yang tetap menarik secara visual.
Fitur lengkap untuk kelasnya
Salah satu nilai jual paling kuat dari NS150ES ada pada daftar fiturnya yang panjang. Motor ini sudah dibekali lampu full LED, panel instrumen full LCD digital atau layar TFT 7 inci pada tipe tertinggi, TPMS, dashcam, dua port USB Type-A dan Type-C, ISS, TCS, serta rem ABS dual-channel.
Honda juga menambahkan rem parkir dan engine cut-off. Ban semi-slick ikut dipasang untuk melengkapi paket yang tidak hanya menonjolkan kenyamanan, tetapi juga keamanan dan kepraktisan.
Kaki-kaki dan pembeda varian Boxback
Di sektor kaki-kaki, NS150ES menggunakan garpu teleskopik di depan dan suspensi ganda di belakang. Pada tipe Pro Version, suspensi belakangnya sudah bertabung, sementara velg 13 inci dibungkus ban 110/70 di depan dan 130/70 di belakang.
Sistem pengeremannya memakai cakram depan dan belakang. Varian Boxback menjadi pembeda yang paling mudah dikenali karena menawarkan box bawaan, sesuatu yang jarang ditemui pada skutik dengan karakter seperti ini.
Bersaing dengan Yamaha NMAX 155 di Tiongkok
Di pasar Tiongkok, NS150ES berhadapan dengan Yamaha NMAX 155 di segmen skutik 150 cc premium. Keduanya sama-sama modern, tetapi NS150ES lebih menonjol lewat dek rata dan kelengkapan fitur, sedangkan NMAX 155 mengandalkan kenyamanan touring dan stabilitas di kecepatan tinggi.
Yamaha NMAX 155 sendiri memakai mesin 155 cc SOHC 4-klep berpendingin radiator dengan teknologi VVA. Tenaganya 15,1 hp dan torsinya 13,7 Nm, dengan harga di China sekitar 27.800 yuan atau Rp 70,6 jutaan.
Perbedaan konsep itu membuat Honda NS150ES 2026 terlihat menonjol di kelasnya. Skutik ini menawarkan harga yang lebih rendah, paket praktis untuk penggunaan harian, serta opsi box bawaan yang bisa menambah daya tarik di mata pembeli.
Source: ridertua.com
