KTM hanya menyiapkan 350 unit 1390 Super Duke RR untuk pasar global, dan angka itu langsung menegaskan bahwa model ini bukan naked bike biasa. Motor ini juga dijadwalkan hadir di dealer mulai April/Mei 2026, sehingga statusnya sejak awal memang diarahkan sebagai barang koleksi berperforma tinggi.
Di balik kelangkaannya, KTM memberi paket teknis yang sangat agresif. Bobot motor dipangkas 11 kilogram dibandingkan model standar, hasil dari penggunaan komponen serat karbon di berbagai bagian bodi yang membuat karakter berkendaranya terasa lebih ringan dan lebih cepat bereaksi.
Diposisikan sebagai varian paling ekstrem
KTM menempatkan 1390 Super Duke RR sebagai varian paling buas dalam keluarga motor jalan rayanya. Pabrikan asal Austria itu bahkan memberi julukan “The Beast RR” untuk menegaskan arah pengembangan motor ini yang mengutamakan performa murni tanpa banyak kompromi.
Pendekatan tersebut terlihat dari tampilan dan perangkat yang dibawa. Motor ini dirancang agar tetap liar di jalan raya, tetapi juga siap digunakan dengan serius saat masuk lintasan.
Mesin besar dengan tenaga yang terasa penuh
Sektor dapur pacu tetap menjadi pusat perhatian utama pada motor ini. KTM membekalinya dengan mesin LC8 V-twin generasi terbaru berkapasitas 1.350 cc yang menghasilkan 187,4 dk dan torsi puncak 145 Nm.
Mesin tersebut juga dilengkapi teknologi Camshift terbaru untuk membantu pembakaran bahan bakar yang lebih efisien di seluruh rentang putaran. Di atas kertas, kombinasi ini membuat tenaga tidak hanya besar, tetapi juga terasa lebih terisi dan konsisten saat dipakai dalam berbagai kondisi berkendara.
Knalpot titanium Akrapovic Slip-On juga hadir sebagai perlengkapan standar. Selain memberi karakter suara yang khas, komponen ini mendukung aliran pembuangan yang lebih optimal.
Kaki-kaki dibuat serius untuk performa ekstrem
KTM tidak berhenti pada mesin dan bobot yang lebih ringan. Untuk urusan suspensi, motor ini menggunakan WP Pro Components yang disebut diturunkan dari ajang MotoGP, sehingga stabilitas tetap terjaga saat motor dipacu mendekati batasnya.
Suspensi tersebut juga menawarkan penyetelan yang sangat detail. Pengendara bisa menyesuaikan karakter motor sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan tertentu maupun preferensi berkendara yang berbeda.
Di bagian pengereman, Brembo HyPure Sport dipilih untuk memberi daya henti yang presisi dan konsisten. Paket ini dipadukan dengan pelek ultra-lightweight serta ban Michelin Power GP Hypersport, yang ditujukan untuk menjaga traksi dan memberi rasa percaya diri saat motor diajak berkendara agresif.
Teknologi digitalnya paling lengkap di motor jalan raya KTM
Kokpit 1390 Super Duke RR memakai layar sentuh TFT berukuran 8,8 inci sebagai pusat informasi dan kendali. Melalui layar ini, berbagai fitur berkendara bisa diakses secara langsung dan mudah.
Salah satu menu pentingnya adalah Track Mode yang dilengkapi laptimer dan statistik telemetri. Ada pula fitur baru bernama Beast Mode, yang semakin mempertegas identitas motor ini sebagai model paling liar di jajaran Super Duke.
KTM menyebut paket elektroniknya sebagai yang paling lengkap dalam sejarah motor jalan raya mereka. Menariknya, seluruh fitur Tech Pack sudah dibuka sebagai standar tanpa biaya tambahan.
Tampilan agresif dengan detail yang fungsional
Secara visual, motor ini dibedakan oleh winglet di area tangki. Komponen tersebut tidak hanya memberi kesan garang, tetapi juga berfungsi menambah downforce dan membantu mengurangi gejala wheelie saat akselerasi keras.
Lampu depan yang tajam dan skema warna eksklusif membuat 1390 Super Duke RR mudah dikenali dibanding naked bike lain. Dengan bobot yang dipangkas, mesin besar, elektronik lengkap, suspensi spesifikasi tinggi, serta produksi yang sangat terbatas, model ini menjadi representasi paling ekstrem dari filosofi hypernaked KTM.
Source: kabaroto.com
