Honda Super One akan menjadi salah satu model listrik paling penting yang disiapkan Honda untuk Indonesia karena mobil ini dijadwalkan debut publik di GIIAS 2026. PT Honda Prospect Motor menempatkannya sebagai model BEV yang juga disiapkan untuk dipasarkan secara umum kepada konsumen Tanah Air.
Yang membuatnya menonjol bukan hanya statusnya sebagai city car listrik, melainkan pendekatan Honda yang tetap menjaga karakter fun to drive. Paket teknologinya juga terasa berbeda karena Honda menambahkan BOOST Mode, simulasi perpindahan gigi, hingga Honda SENSING dalam satu kemasan.
Karakter City Car Listrik yang Tetap Dibuat Menyenangkan
Super One dikembangkan dengan konsep e: Dash BOOSTER dan mengambil basis dari Honda N-One e: yang lebih dulu diperkenalkan di Jepang. Dengan dimensi ringkas, mobil ini diarahkan untuk menjadi kendaraan urban yang lincah sekaligus responsif.
Honda belum mengumumkan spesifikasi lokal, varian, maupun harga resmi untuk Indonesia. Semua detail tersebut baru akan dibuka saat peluncuran di GIIAS 2026.
BOOST Mode Mengubah Tenaga dan Rasa Berkendara
Di mode standar, motor listrik Super One menghasilkan 47 kW atau sekitar 64 PS. Saat BOOST Mode diaktifkan, tenaganya naik menjadi 70 kW atau sekitar 95 PS dengan torsi 162 Nm.
Honda tidak hanya menaikkan output, tetapi juga mengubah pengalaman berkendara melalui tampilan panel instrumen digital dan suara kendaraan. Fitur Simulated 7-Speed Shift hadir untuk mensimulasikan perpindahan gigi, sedangkan Active Sound Control menghasilkan suara mesin virtual yang mengikuti bukaan pedal akselerator.
| Fitur | Data Utama | Keterangan |
|---|---|---|
| Tenaga standar | 47 kW / 64 PS | Mode berkendara normal |
| BOOST Mode | 70 kW / 95 PS | Torsi 162 Nm |
| Simulated 7-Speed Shift | – | Simulasi perpindahan gigi |
| Active Sound Control | – | Suara mesin virtual |
Baterai 29,4 kWh dan Pengisian Daya yang Relatif Cepat
Honda Super One dibekali baterai 29,4 kWh. Berdasarkan standar pengujian WLTC di Jepang, jarak tempuhnya mencapai 274 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Untuk pengisian ulang, mobil ini mendukung fast charging DC 50 kW yang bisa mengisi baterai dari 30 persen ke 80 persen dalam sekitar 30 menit. Jika memakai AC 6 kW, waktu pengisian sampai penuh sekitar 4,5 jam.
Kabin Minimalis dengan Google Built-in dan Honda CONNECT
Di bagian interior, Super One tampil dengan panel instrumen digital bernuansa ungu dan biru. Posisi duduk dibuat lebih rendah agar memberi sensasi berkendara yang sporty, sementara dashboard horizontal membantu visibilitas pengemudi.
Fitur hiburannya mencakup layar sentuh 9 inci dengan Google Built-in, Google Maps, Google Assistant, Play Store, wireless Apple CarPlay, dan Android Auto. Honda juga menambahkan Honda CONNECT lengkap dengan Digital Key serta fitur pemantauan pengisian daya baterai.
Untuk kenyamanan, tersedia ambient light, sistem audio BOSE 8 speaker, dan lima mode berkendara yang terdiri dari ECON, CITY, NORMAL, SPORT, dan BOOST. Kombinasi ini membuat Super One terasa lebih lengkap untuk kebutuhan harian di kota.
Honda SENSING dan Enam Airbags untuk Perlindungan
Dari sisi keselamatan, Honda SENSING menjadi bagian penting dari paket Super One. Fitur yang disematkan meliputi Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation, Auto High Beam, serta enam airbags.
Honda belum menyampaikan harga resmi Super One untuk pasar Indonesia. Namun, kehadirannya di GIIAS 2026 pada 30 Juli hingga 9 Agustus 2026 akan menjadi momen pertama untuk melihat spesifikasi lokal dan arah pemasaran mobil listrik ini secara lebih jelas.
| Paket Keselamatan | Isi |
|---|---|
| Honda SENSING | ACC with Low-Speed Follow, CMBS, LKAS, RDM, AHB |
| Perlindungan Pasif | 6 airbags |