Hyundai Ioniq 3 menjadi salah satu model yang paling menarik perhatian menjelang GIIAS 2026 karena menggabungkan bodi hatchback yang ringkas dengan jarak tempuh hingga 497 kilometer. Model ini belum diumumkan secara resmi untuk pasar Indonesia, tetapi Hyundai Motors Indonesia menempatkannya sebagai bagian dari studi pasar selama pameran berlangsung.
Dengan posisi seperti itu, Ioniq 3 diproyeksikan menyasar kebutuhan mobilitas perkotaan yang menuntut ukuran kompak, efisiensi, dan kemudahan penggunaan harian. Di tengah persaingan mobil listrik yang semakin padat, pendekatan tersebut bisa menjadi pembeda penting bagi calon konsumen yang mencari hatchback listrik praktis.
Jarak tempuh menjadi kartu truf utama
Salah satu daya tarik terbesar Ioniq 3 ada pada daya jelajahnya. Varian dengan baterai 61 kWh diklaim mampu menempuh 497 km menurut standar WLTP, sementara varian 42,2 kWh menawarkan jarak 344 km.
Pengisian dayanya juga dibuat singkat untuk mendukung pemakaian harian. Melalui pengisian cepat arus DC, baterai dapat terisi dari 10 persen ke 80 persen dalam waktu sekitar 29 menit, sedangkan pengisian AC mendukung daya hingga 22 kW.
| Varian Baterai | Jarak Tempuh | Pengisian Cepat DC | Pengisian AC |
|---|---|---|---|
| 42,2 kWh | 344 km | 10% ke 80% sekitar 29 menit | Hingga 22 kW |
| 61 kWh | 497 km WLTP | 10% ke 80% sekitar 29 menit | Hingga 22 kW |
Di balik angka tersebut, Hyundai membekali mobil ini dengan motor listrik bertenaga hingga 145 Tk dan torsi puncak 250 Nm. Kemampuan itu cukup untuk membawa mobil melaju sampai 170 km/jam.
Desain ringkas dengan identitas Ioniq yang tetap kuat
Hyundai Ioniq 3 memakai filosofi Aero Hatch yang menekankan efisiensi aerodinamika. Bodi dibuat ramping, sementara bagian depan dirancang rendah untuk membantu mengurangi hambatan udara saat mobil bergerak.
Ciri keluarga Ioniq tetap terasa lewat penggunaan lampu berdesain piksel, yang sudah identik dengan lini mobil listrik Hyundai. Pabrikan juga menerapkan konsep Art of Steel agar garis bodinya terlihat tegas, presisi, dan modern meski dimensinya kompak.
Hyundai juga memikirkan kepraktisan kabin untuk penggunaan sehari-hari. Struktur atap dibuat lebih lurus agar ruang kepala penumpang belakang tetap lega, sementara keseluruhan paket interiornya diarahkan untuk kebutuhan keluarga maupun perjalanan rutin di perkotaan.
Kabin modern dan fitur pendukung
Di bagian dalam, Hyundai mengusung konsep Furnished Space yang ingin menghadirkan suasana senyaman ruang keluarga. Lantai yang rata membantu ruang kaki lebih lapang, sedangkan sistem infotainment Pleos Connect berbasis Android Automotive OS tampil melalui layar hingga 14,6 inci.
Fitur lain yang disiapkan juga cukup lengkap untuk kelasnya. Ada Vehicle-to-Load atau V2L yang memungkinkan baterai mobil dipakai sebagai sumber listrik bagi perangkat elektronik, lalu Digital Key 2, audio premium Bose, dan paket keselamatan aktif Hyundai SmartSense.
Hingga kini, Hyundai Motors Indonesia belum mengumumkan harga resmi Ioniq 3 untuk pasar domestik. Namun, jika model ini benar-benar dipasarkan setelah GIIAS 2026, Ioniq 3 berpotensi menjadi opsi baru bagi konsumen yang menginginkan mobil listrik kompak dengan teknologi modern dan jarak tempuh yang sangat jauh untuk ukuran hatchback.
