Geely memberi dorongan baru pada Xingyuan, model yang juga dipasarkan sebagai Geely EX2, lewat pembaruan yang membuat mobil listrik kompak ini terasa lebih lengkap. Fokusnya ada pada fitur yang paling sering dipakai sehari-hari, mulai dari pengisian daya, sistem pintar di kabin, hingga bantuan pengemudi.
Pembaruan ini membuat EX2 bukan hanya menarik karena banderol promosinya yang berada di kelas Rp 100 jutaan, tetapi juga karena isi teknologinya ikut naik. Di segmen mobil listrik entry level, langkah seperti ini membuat persaingan makin ketat karena konsumen mendapat nilai pakai yang lebih besar.
Harga dan pilihan varian
Xingyuan terbaru hadir dalam enam varian dengan harga normal 64.800 yuan hingga 94.800 yuan. Bila dihitung dengan insentif tukar tambah sebesar 3.000 yuan, harga efektifnya menjadi 61.800 yuan sampai 91.800 yuan bagi konsumen yang bertransaksi sebelum 30 Juni 2026.
Strategi harga itu menempatkan EX2 sebagai salah satu opsi yang sangat agresif di pasar mobil listrik terjangkau. Di kelas seperti ini, harga memang penting, tetapi Geely juga menambahkan fitur yang biasanya dicari pengguna harian.
Ukuran tetap kompak untuk penggunaan harian
Secara fisik, Xingyuan tidak mengalami ubahan dimensi dari versi sebelumnya. Mobil ini punya panjang 4.135 mm, lebar 1.805 mm, tinggi 1.570 mm, dan jarak sumbu roda 2.650 mm.
Dimensi tersebut menjaga EX2 tetap berada di jalur mobil listrik kompak yang praktis untuk mobilitas harian. Geely memilih mempertahankan bodi, lalu memperkuat sisi lain yang lebih terasa manfaatnya bagi pemilik.
Baterai CATL dan jarak tempuh lebih fleksibel
Salah satu poin penting ada pada sektor baterai. Geely kini memakai baterai CATL sebagai standar di seluruh varian Xingyuan terbaru.
Untuk jarak tempuh, ada tiga pilihan berdasarkan pengujian CLTC, yaitu 310 km, 410 km, dan 480 km. Pilihan ini memberi ruang bagi pembeli yang ingin menyesuaikan kebutuhan dengan biaya kepemilikan maupun jarak tempuh yang dibutuhkan.
Isi daya lebih cepat
Selain baterai, kemampuan pengisian cepat juga ikut ditingkatkan. Geely menyebut model ini mendukung tingkat pengisian maksimum 1,66C.
Dengan kemampuan tersebut, baterai Geely EX2 terbaru bisa diisi dari 30 persen ke 80 persen dalam 19 menit. Bagi mobil listrik di kelas awal, waktu pengisian seperti ini menjadi salah satu faktor yang sangat diperhatikan calon pembeli.
Kabin lebih cerdas lewat Flyme Auto 2.0
Di dalam kabin, Geely membekali model ini dengan sistem pintar Flyme Auto 2.0. Sistem itu berjalan di atas chip otomotif Dragon Eagle-1 7 nanometer yang dikembangkan SiEngine Technology, perusahaan yang didukung Geely.
Pusat kendali interiornya memakai layar sentuh HD 14,6 inci. Head unit ini juga mendukung konektivitas smartphone, termasuk Apple CarPlay, sehingga pengalaman penggunaan terasa lebih modern untuk mobil listrik kelas terjangkau.
Bantuan pengemudi ikut diperkuat
Geely juga menaikkan kemampuan bantuan pengemudi lewat paket Geely Afari Smart Driving atau G-ASD H3. Paket ini mendukung Navigasi Otomatis di jalan raya atau NOA, parkir otomatis untuk semua skenario, dan Mode Sentry.
Kehadiran fitur-fitur tersebut menunjukkan bahwa Geely tidak hanya membenahi sisi harga dan efisiensi. Pabrikan ini juga mendorong EX2 agar tampil lebih serius di area yang selama ini menjadi pembeda penting di pasar mobil listrik kompak.
Dengan kombinasi harga promosi, baterai CATL, fast charging 19 menit, layar 14,6 inci, Apple CarPlay, dan G-ASD H3, Geely EX2 terbaru tampil lebih lengkap dari sebelumnya. Di pasar mobil listrik murah China, paket seperti ini membuat Xingyuan semakin sulit diabaikan.
Source: oto.detik.com
