Toyota menempatkan Land Cruiser FJ sebagai SUV kompak yang tetap serius soal kemampuan jelajah, tetapi dibanderol jauh lebih ramah dibanding banyak model sekelasnya. Di Jepang, harganya dibuka dari 4.500.100 yen, sehingga langsung menarik perhatian karena berada di bawah Toyota Fortuner termurah di Indonesia yang kini sudah menyentuh Rp620 jutaan.
Keputusan harga itu memperlihatkan arah yang ingin ditempuh Toyota sejak awal. Land Cruiser FJ disiapkan bukan hanya untuk pasar Jepang, tetapi juga untuk negara berkembang, dengan paket yang menggabungkan karakter tangguh, ukuran lebih ringkas, dan biaya masuk yang lebih bersahabat.
Bawa Nama Baru, Bukan Sekadar Nostalgia
Secara penamaan, FJ merupakan singkatan dari “Freedom & Joy”. Nama itu dipakai untuk menggambarkan karakter mobil yang mudah digunakan di beragam kondisi jalan, tanpa harus kehilangan identitas sebagai anggota keluarga Land Cruiser.
Toyota menegaskan model ini berdiri sebagai entitas baru. Meski begitu, arah desainnya tetap kuat mengacu pada Land Cruiser FJ40 yang legendaris, sementara posisinya kini ditempatkan sebagai pelengkap keluarga besar Land Cruiser bersama seri 70, 250, dan 300.
Mesin Sederhana yang Dipilih untuk Daya Tahan
Di balik tampilan retro yang menonjol, Land Cruiser FJ memakai mesin bensin 2.7-liter berkode 2TR-FE. Mesin empat silinder ini menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi puncak 246 Nm.
Toyota tetap memilih mesin tersebut karena reputasinya yang tangguh, mudah dirawat, dan sudah terbukti durabilitasnya di berbagai negara. Tenaga disalurkan lewat transmisi 6 Super ECT yang telah dikalibrasi ulang agar perpindahan giginya terasa lebih halus, terutama saat dipakai di lalu lintas perkotaan yang padat.
Masih Serius untuk Jalur Berat
Walau dibuat lebih nyaman untuk pemakaian harian, Land Cruiser FJ tidak meninggalkan karakter off-road. Mobil ini menggunakan platform IMV ladder frame yang juga dipakai Fortuner, Hilux, dan Hilux Rangga.
Sasis itu dipadukan dengan dimensi yang lebih ringkas. Jarak sumbu rodanya 270 mm lebih pendek dibanding Land Cruiser seri 250, sehingga radius putarnya hanya 5,5 meter dan membuat mobil ini lebih lincah saat bermanuver di jalan sempit.
Kemampuan jelajahnya juga didukung suspensi double wishbone di depan dan 4-link rigid dengan lateral rod di belakang. Toyota mengklaim wheel articulation mobil ini setara Land Cruiser seri 70, sementara sudut approach angle dan departure angle disebut 15 derajat lebih baik dibanding seri 250.
Fitur Off-road dan Kabin yang Tetap Modern
Toyota juga menyematkan perlengkapan pendukung medan berat, termasuk electric rear differential lock. Ada pula Downhill Assist Control atau DAC untuk menjaga stabilitas saat turunan curam, serta Hill Start Assist Control atau HAC agar mobil tidak mundur ketika mulai berjalan di tanjakan.
Masuk ke dalam kabin, nuansa modern tetap hadir meski bentuk eksteriornya kotak dan klasik. Toyota menggunakan panel instrumen digital 7 inci dan layar hiburan 12,3 inci di tengah dashboard, lalu melengkapi kabin dengan pemanas jok dan setir serta paket keselamatan Toyota Safety Sense.
Interiornya memakai balutan kulit sintetis hitam dan lantai datar berkat platform modular IMV. Tata letak ini membuat ruang dalam terasa fungsional, dengan pendekatan ergonomis yang menempatkan tombol fisik agar mudah dijangkau.
Lebih Kompak untuk Aktivitas Harian
Dengan panjang 4.575 mm dan lebar 1.855 mm, Land Cruiser FJ terasa lebih mudah diajak bergerak di lingkungan perkotaan dibanding saudara-saudaranya yang lebih besar. Walau lebih kompak, SUV ini tetap diproyeksikan untuk lima penumpang dengan nyaman.
Kapasitas bagasinya mencapai 795 liter dan bisa berkembang menjadi 1.607 liter saat kursi baris kedua dilipat. Kursi belakangnya juga memakai konfigurasi 6:4 yang dapat digeser maju-mundur atau direbahkan, sehingga lebih fleksibel untuk membawa barang berukuran besar.
Toyota menambahkan detail praktis lain pada bodi mobil ini. Bumper depan dan belakang dibuat terpisah agar lebih mudah diperbaiki jika rusak saat dipakai off-road, sementara sentuhan motif “dice” atau dadu di beberapa bagian bodi memberi karakter yang lebih santai pada SUV tangguh ini.
Untuk produksi, Toyota memilih Thailand sebagai basis melalui pabrik Ban Pho. Dari kombinasi harga, ukuran, dan kemampuan jelajah itu, Land Cruiser FJ muncul sebagai opsi baru bagi pembeli yang ingin SUV berkarakter kuat tanpa harus masuk ke kelas harga yang lebih tinggi.