Honda PCX 160 model 2026 langsung menarik perhatian karena membawa layar TFT digital 5 inci dan konektivitas Honda RoadSync pada tipe tertentu. Di kelas skutik premium, kombinasi ini membuat namanya semakin serius untuk menantang Yamaha NMAX Turbo.
Penyegaran itu tidak hanya bermain di fitur, tetapi juga pada tampilan yang dibuat lebih besar dan lebih mewah. PT Astra Honda Motor memperkenalkan All New Honda PCX 160 ini di ajang IIMS 2026 sebagai skutik yang tetap nyaman dipakai harian, namun terasa naik kelas dari sisi visual dan teknologi.
Tampilan makin besar dan berkarakter premium
Honda masih mempertahankan filosofi Personal Comfort Salon pada PCX 160 terbaru. Meski begitu, bodinya kini terlihat lebih gambot dengan proporsi yang lebih matang dan garis desain yang lebih aerodinamis.
Aksen krom pada beberapa detail bodi ikut memperkuat kesan mewah. Pilihan warna Phenomenal Blue, Phenomenal Green, Phenomenal Black, dan Phenomenal Matte White juga membuat tampilannya terasa lebih eksklusif.
Lampu depan dan belakang full LED tetap dipertahankan. Karakter pencahayaan yang tajam membantu motor ini tampil futuristik, terutama saat digunakan malam hari.
Panel digital jadi pembeda utama
Perubahan paling mencolok hadir di area kokpit. Pada tipe tertentu, Honda menyematkan layar TFT digital 5 inci yang memberi nuansa lebih modern dibanding model sebelumnya.
Layar tersebut dipadukan dengan Honda RoadSync untuk konektivitas smartphone. Melalui sistem ini, pengguna dapat mengakses navigasi, telepon, dan notifikasi langsung dari motor.
Kehadiran fitur itu membuat PCX 160 model 2026 terasa semakin dekat dengan standar skutik premium yang lebih tinggi. Honda juga melengkapi motor ini dengan USB Type C charger untuk kebutuhan isi daya perangkat saat berkendara.
Mesin tetap mengandalkan karakter halus
Di balik ubahan tampilan dan fitur, Honda masih memakai mesin eSP Plus 160 cc. Mesin ini memiliki kapasitas 156,9 cc, empat katup, dan pendingin cairan.
Tenaganya mencapai 11,8 kW atau sekitar 16 PS pada 8.500 rpm. Sementara itu, torsinya berada di angka 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Karakter mesin PCX tetap dikenal halus dan responsif untuk lalu lintas perkotaan. Teknologi eSP Plus juga membantu mengurangi gesekan mesin agar efisiensi bahan bakar tetap terjaga.
Fitur keamanan dan kepraktisan tetap kuat
Honda tidak mengabaikan sisi keamanan pada PCX 160 terbaru. Skutik ini sudah dilengkapi Honda Selectable Torque Control atau HSTC untuk membantu menjaga traksi roda belakang agar tidak mudah selip di jalan licin.
Fitur HSTC tersedia pada tipe ABS dan RoadSync. Kehadirannya memberi rasa aman tambahan, terutama saat musim hujan atau ketika motor dipakai untuk perjalanan jauh.
Sistem pengereman ABS juga masih dipertahankan untuk membantu kontrol saat pengendara melakukan pengereman mendadak. Di sisi lain, bagasi 30 liter tetap menjadi salah satu nilai jual utama karena mampu menampung helm full face.
Harga dan posisi di pasar
Honda PCX 160 model 2026 hadir dalam beberapa varian dengan rentang harga sekitar Rp32 juta hingga Rp41 jutaan OTR Jakarta. Pada kelas 150 hingga 160 cc, varian ABS disebut masih cukup kompetitif dibanding beberapa tipe Yamaha NMAX Turbo.
Dengan desain yang lebih elegan, layar TFT 5 inci, RoadSync, HSTC, ABS, dan bagasi besar, PCX 160 terbaru tampil sebagai paket yang kuat di segmen skutik premium. Honda tampaknya ingin menjaga kenyamanan khas PCX sambil mempertegas citra motor mewah yang praktis untuk mobilitas harian.