Panel instrumen full LCD digital menjadi salah satu pembaruan yang langsung terasa pada New Suzuki Nex Crossover. Di layar itu, pengendara bisa memantau spidometer, jarak tempuh, level bahan bakar, hingga indikator tegangan aki dengan lebih praktis.
Suzuki membekali skutik ini dengan tampilan baru yang jauh lebih ekspresif tanpa mengubah karakter dasarnya sebagai motor harian bergaya petualang ringan. Arah penyegaran itu membuat Nex Crossover tetap bermain di ruang yang sama, sekaligus semakin siap bersaing dengan Honda Beat Street dan Yamaha X-Ride.
Warna baru yang tampil lebih berani
Pilihan warna menjadi salah satu poin yang paling menonjol pada pembaruan kali ini. New Suzuki Nex Crossover kini tersedia dalam merah, kuning, dan biru, tiga warna yang memberi kesan lebih mencolok dan menyasar pengendara muda.
Suzuki juga mengubah logo “Nex” menjadi desain 3D yang terlihat lebih modern. Bersama pilihan warna baru, detail ini membuat kesan motor terasa lebih premium dibandingkan versi sebelumnya.
Grafis bodi dan pelek ikut disegarkan
Penyegaran tidak berhenti pada warna dan logo saja. Bagian bodi depan dan samping kini mendapat grafis stiker baru yang memadukan gambar ikonik Angkor Wat dengan tulisan “Nex 115”.
Sentuhan itu memberi karakter visual yang lebih kuat sekaligus tetap membawa unsur lokal dalam desain. Pembaruan serupa juga hadir pada fascia depan serta pelek roda depan dan belakang, dengan penempatan stiker yang dibuat lebih presisi dan tajam.
Mesin 115 cc tetap dipertahankan
Di balik tampilan yang lebih segar, Suzuki tetap memakai basis mesin Nex 115 standar. Mesin yang digunakan berkapasitas 115 cc, satu silinder, empat langkah, dan berpendingin udara.
Model ini juga masih mengandalkan teknologi SEP atau Suzuki Eco Performance. Teknologi tersebut dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar sambil menjaga performa harian tetap terasa responsif.
Tenaga maksimumnya berada di angka 9 tenaga kuda pada 8.000 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 8,5 Nm pada 6.000 rpm.
Kaki-kaki mendukung karakter ringan di luar jalan mulus
Suzuki tetap mempertahankan paket suspensi yang sederhana namun sesuai dengan karakter motornya. Di depan digunakan suspensi teleskopik standar, sedangkan bagian belakang memakai monoshock.
Kombinasi ini ditujukan agar motor tetap stabil di berbagai kondisi jalan. Roda depan dan belakang sama-sama menggunakan pelek 14 inci dengan ban tubeless untuk memberi rasa aman sekaligus nyaman saat dipakai harian maupun melintasi jalan semi-offroad.
Masih fokus ke fungsionalitas harian
Meski tampil lebih sporty, Nex Crossover belum beralih ke lampu utama LED. Bagian lampu depan utama masih memakai halogen konvensional.
Karena itu, pembaruan yang paling terasa memang ada pada sisi visual dan penyajian informasi berkendara. Dengan desain yang lebih tegas, mesin 115 cc, serta kaki-kaki yang dibuat kokoh, Nex Crossover tetap mempertahankan identitasnya sebagai skutik hybrid offroad ringan yang unik di kelasnya.
