Mazda sedang menyiapkan perluasan lini SUV yang bisa mengisi beberapa celah penting sekaligus. Tiga nama baru, CX-40, CX-10, dan CX-20, sudah diajukan ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat, dan langkah ini langsung memunculkan spekulasi soal arah produk berikutnya.
Dari ketiganya, CX-40 menjadi nama yang paling mencuri perhatian. Posisi model ini diperkirakan berada di antara CX-30 dan CX-5 atau CX-50, sehingga Mazda seolah sedang menyiapkan ruang baru di kelas yang selama ini belum punya penghuni jelas.
Pengajuan paten tersebut disebut dilakukan pada 27 Februari. Carscoops pada Kamis, 7 Mei, mengungkap detail awal dari pendaftaran nama-nama baru itu dan memicu pembahasan soal strategi Mazda ke depan.
CX-40 disiapkan sebagai model yang paling unik
CX-40 diperkirakan hadir dengan bodi yang memiliki garis atap rendah. Karakter ini membuat tampilannya berpotensi berbeda dari SUV Mazda lain yang selama ini lebih dikenal dengan profil konvensional.
Bentuk seperti itu juga disebut bisa mendekati CX-4 lama yang pernah diperkenalkan di Tiongkok pada 2016. Dengan perpaduan karakter SUV dan station wagon, CX-40 bahkan dinilai berpeluang menjadi lawan Subaru Outback.
Jika benar masuk jalur produksi, CX-40 bisa menempati area yang selama ini belum punya model tetap di jajaran Mazda. Itulah sebabnya nama ini dianggap paling menonjol di antara tiga pendaftaran tersebut.
CX-10 mengarah ke segmen paling kecil
Selain CX-40, Mazda juga mendaftarkan nama CX-10. Model ini diperkirakan menyasar segmen entry-level dengan ukuran yang lebih kompak dan pendekatan khas kelas A.
Kehadiran nama tersebut menunjukkan Mazda tidak hanya bergerak ke pasar menengah. Pabrikan asal Hiroshima itu tampak ingin menyiapkan model yang lebih terjangkau bagi konsumen yang mencari SUV kecil.
Strategi semacam ini juga dapat memperluas jangkauan Mazda di pasar global. Di segmen awal, ukuran dan harga biasanya menjadi faktor paling sensitif, sehingga CX-10 bisa memberi Mazda ruang untuk bersaing lebih luas.
CX-20 diposisikan sebagai penerus
Nama ketiga yang diajukan adalah CX-20. Model ini disebut berpotensi menggantikan CX-3 yang dinilai sudah out-of-date.
Jika skenario itu berjalan, CX-20 akan memegang peran penting dalam penyegaran lini SUV Mazda. Kehadirannya juga membantu menjaga kesinambungan di segmen SUV kompak yang persaingannya sangat padat.
Posisi itu sekaligus memberi sinyal bahwa Mazda masih ingin mempertahankan basis konsumen di kelas SUV kecil. Di saat yang sama, model baru ini bisa menjadi titik awal pembaruan desain dan strategi produk di segmen tersebut.
Arah teknisnya masih belum jelas
Meski tiga nama sudah masuk daftar, Mazda belum membuka arah teknologinya. Belum ada kepastian apakah CX-40, CX-10, dan CX-20 akan memakai teknologi hybrid.
Ketidakjelasan itu muncul di tengah tingginya permintaan elektrifikasi di pasar global. Namun, penambahan model ke segmen awal tetap memberi Mazda lebih banyak pilihan untuk menawarkan kendaraan yang lebih murah.
Jika ketiga nama itu benar-benar masuk produksi, Mazda akan memiliki rentang SUV yang lebih lebar. Langkah tersebut bisa memberi mereka ruang gerak yang lebih besar untuk bersaing di berbagai kelas sekaligus.
Source: www.bincangbincangmobil.com
