Di ajang GIICOMVEC 2026, PT Isuzu Astra Motor Indonesia menampilkan Isuzu D-Max Rodeo sebagai kendaraan niaga ringan yang disiapkan untuk menghadapi pekerjaan berat. Double cabin ini diarahkan untuk sektor pertambangan, perkebunan, hingga energi, yaitu area kerja yang sering menuntut kendaraan tetap tangguh saat melintas di medan ekstrem.
Arah pengembangannya terlihat jelas pada kombinasi antara ketahanan, kemampuan jelajah, dan dukungan fitur operasional. Di tengah kebutuhan armada kerja yang harus tahan banting sekaligus mudah dirawat, D-Max Rodeo hadir sebagai opsi baru yang menonjolkan efisiensi untuk aktivitas industri di Indonesia.
Mesin diesel 1.9 liter jadi pusat tenaga
Isuzu D-Max Rodeo mengandalkan mesin diesel RZ4F berkapasitas 1.9 liter. Tenaga yang dihasilkan mencapai 150 PS pada 3.600 rpm, sementara torsinya berada di angka 35,7 kgm pada rentang 1.800–2.600 rpm.
Karakter tenaga dan torsi ini disiapkan agar kendaraan tetap kuat saat mengangkut muatan atau melewati rute kerja yang sulit. Untuk kebutuhan industri, respons mesin seperti ini penting karena kendaraan dituntut tetap bekerja stabil tanpa mengorbankan efisiensi operasional.
Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Kombinasi ini memberi pengemudi kontrol yang lebih presisi saat melewati tanjakan, lintasan berlumpur, atau saat mobil membawa beban penuh.
Penggerak 4WD disiapkan untuk lintasan menantang
Untuk menunjang mobilitas di medan berat, D-Max Rodeo memakai sistem penggerak 4WD dengan rotary knob. Pengaturan ini memudahkan pengemudi memilih mode berkendara sesuai kondisi jalan, baik saat berada di permukaan aspal maupun ketika masuk ke jalur off-road.
Isuzu juga menambahkan perlindungan untuk penggunaan di lapangan. LSD Diff Lock membantu menjaga traksi ketika permukaan licin, sedangkan steel skid plate berfungsi melindungi bagian bawah kendaraan dari benturan.
Perlindungan lain datang dari steel sump dan transmission case guard yang menjaga komponen penting tetap aman. Selain itu, reinforced aerodynamic deflector turut digunakan untuk menambah ketahanan mobil ketika dipakai di kondisi ekstrem.
Fitur keselamatan dibuat lengkap
Dari sisi keselamatan, D-Max Rodeo dibekali perangkat yang tergolong lengkap di kelasnya. Fitur seperti Dual Airbags, Pretensioner Seat Belt, ABS, EBD, dan Brake Assist tersedia untuk membantu perlindungan penumpang sekaligus mendukung pengereman.
Mobil ini juga membawa ESC, TCS, HSA, dan HDC. Emergency Stop Signal ikut disematkan untuk menambah lapisan keamanan ketika kendaraan harus melakukan pengereman mendadak atau menghadapi kondisi jalan yang tidak ideal.
Rangkaian fitur tersebut menunjukkan bahwa fokus kendaraan ini tidak hanya pada tenaga mesin. Isuzu juga memberi perhatian pada stabilitas, kontrol, dan keselamatan pengemudi saat kendaraan digunakan di area kerja yang berisiko tinggi.
Kabinnya dibuat praktis untuk kebutuhan harian
Di bagian dalam, Isuzu menyiapkan sejumlah ruang penyimpanan untuk menunjang aktivitas operasional. Ada glovebox tambahan, cup holder berukuran besar, serta ruang penyimpanan di bawah kursi baris kedua.
Pengaturan seperti ini membantu pengguna membawa perlengkapan kerja tanpa membuat kabin terasa berantakan. Bagi kendaraan operasional, aspek praktis semacam ini menjadi nilai tambah karena mendukung efisiensi saat mobil dipakai bergantian maupun saat menempuh perjalanan kerja.
Bagian bak belakang juga mendapat perhatian khusus. Isuzu melengkapinya dengan Guard Frame dan Bed Liner agar barang lebih aman selama perjalanan, sementara Follow Me Home headlamp dan manual headlamp levelling disematkan untuk mendukung kenyamanan dalam kondisi berkendara tertentu.
Dengan mesin diesel 1.9 liter, transmisi manual 6-percepatan, penggerak 4WD, serta perlindungan dan fitur keselamatan yang lengkap, Isuzu D-Max Rodeo tampil sebagai double cabin yang disiapkan untuk mendukung mobilitas sektor industri di medan berat dan menantang.