New Mitsubishi Xforce mengandalkan empat mode berkendara untuk menghadapi perubahan karakter jalan, mulai dari aspal harian hingga lintasan berlumpur. Pendekatan ini menempatkan pengaturan traksi sebagai salah satu daya tarik utama SUV kompak tersebut.
Pengemudi dapat memilih mode Normal, Wet, Gravel, dan Mud sesuai kondisi permukaan yang dilalui. Setiap mode ditujukan untuk menyesuaikan respons kendaraan agar pengendalian tetap lebih terjaga pada situasi yang berbeda.
Pengaturan Respons untuk Beragam Permukaan
| Mode Berkendara | Kondisi Jalan yang Dituju |
|---|---|
| Normal | Penggunaan berkendara umum |
| Wet | Jalan basah |
| Gravel | Jalan berbatu |
| Mud | Jalan berlumpur |
Mode Wet disiapkan untuk membantu pengendara saat melintasi jalan basah. Sementara itu, mode Gravel dan Mud menyasar permukaan berbatu serta berlumpur yang membutuhkan pengaturan traksi berbeda.
Kemampuan menghadapi jalan yang kurang rata juga didukung ground clearance tinggi pada Xforce. Karakter tersebut membantu kendaraan melewati jalan bergelombang maupun genangan air tanpa mengesampingkan kenyamanan perjalanan.
Sistem suspensinya disebut telah disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia. Pengaturan ini diarahkan untuk menjaga stabilitas kendaraan sekaligus mendukung kenyamanan penumpang.
Diamond Sense Menjadi Lapisan Bantuan Berkendara
Selain mode berkendara, New Mitsubishi Xforce membawa teknologi Diamond Sense sebagai pembaruan penting. Menurut Banjarnegara Pikiran Rakyat, teknologi tersebut menghadirkan sejumlah fitur bantuan berkendara untuk membantu menjaga keamanan selama perjalanan.
Keberadaan Diamond Sense melengkapi karakter Xforce yang mengutamakan fleksibilitas pemakaian. Pengemudi memperoleh perangkat pendukung saat rute sehari-hari berubah dari jalan kota menuju permukaan dengan kondisi lebih menantang.
Paket ini membuat Xforce tidak hanya mengedepankan tampilan sporty. Mitsubishi juga menonjolkan kesiapan kendaraan menghadapi jalan basah, berbatu, dan berlumpur di tengah persaingan SUV kompak yang semakin ketat.
Mesin 1.499 cc dan Transmisi CVT
Untuk penggeraknya, Xforce memakai mesin bensin 1,5 liter MIVEC DOHC 16 Valve berkapasitas 1.499 cc. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi CVT untuk menghasilkan penyaluran tenaga yang halus.
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | Bensin 1,5 liter MIVEC DOHC 16 Valve |
| Kapasitas | 1.499 cc |
| Transmisi | CVT |
| Tenaga | Sekitar 105 PS |
| Torsi | 141 Nm |
Tenaga mesin berada di kisaran 105 PS dengan torsi 141 Nm. Kombinasi tersebut dirancang untuk mendukung akselerasi yang halus dan efisiensi bahan bakar saat digunakan di dalam maupun luar kota.
Kabin Digital dan Tampilan Dynamic Shield
Di dalam kabin, tersedia layar infotainment 12,3 inci yang mendukung konektivitas smartphone. Panel instrumen digital 8 inci menyajikan informasi kendaraan secara lebih jelas kepada pengemudi.
Ruang kabin dirancang lapang dengan material interior berkualitas dan sejumlah ruang penyimpanan praktis. Sistem audio premium serta fitur konektivitas turut melengkapi kebutuhan perjalanan harian maupun aktivitas bersama keluarga.
Dari luar, bahasa desain Dynamic Shield tetap dipertahankan melalui grille besar dan lampu LED bergaya T-Shape. Garis bodi tegas memberi kesan sporty dan premium, selaras dengan fokus Xforce sebagai SUV kompak untuk penggunaan perkotaan serta jalan yang lebih menantang.
