e-POWER Gen-3 dan e-4ORCE Bikin Nissan Kicks Jepang Naik Kelas

Nissan Kicks generasi kedua di Jepang langsung menarik perhatian karena membawa dua teknologi penting sekaligus, yaitu e-POWER generasi ketiga dan e-4ORCE untuk pertama kalinya pada model ini. Kehadiran keduanya membuat compact SUV tersebut tampil lebih serius sebagai kendaraan elektrifikasi di pasar domestik Nissan.

Perubahan itu juga diikuti harga yang masih berada dalam rentang kompetitif untuk kelasnya. Nissan memasarkan Kicks terbaru mulai 2.999.700 yen untuk varian X Simple Package 2WD, sementara varian tertingginya adalah G e-4ORCE 4WD dengan banderol 4.248.200 yen.

Teknologi Penggerak yang Menjadi Sorotan

Sektor paling menonjol dari model ini ada pada sistem e-POWER 5-in-1 terbaru. Paket tersebut menggabungkan motor, generator, inverter, reducer, dan increaser agar lebih ringkas dan lebih ringan.

Sistem itu dipasangkan dengan mesin HR14DDe 1.4 liter. Menurut Nissan, kombinasi tersebut dirancang untuk menjaga efisiensi bahan bakar sekaligus menghadirkan kabin yang lebih senyap.

Untuk urusan kendali, e-4ORCE hadir sebagai penggerak all-wheel drive baru pada Kicks. Sistem ini mengatur distribusi torsi motor elektrik bersama rem agar manuver lebih responsif dan redaman terasa lebih nyaman.

Mode Snow Mode juga disediakan untuk kondisi jalan licin bersalju. Fitur ini memperkuat karakter Kicks sebagai SUV kompak yang dibuat lebih siap menghadapi berbagai situasi berkendara.

Desain Baru yang Lebih Tegas

Secara tampilan, Kicks terbaru membawa wajah yang sangat berbeda dibanding model yang baru meluncur di Thailand beberapa bulan lalu. Bagian depannya terinspirasi dari helm American football dengan grille horizontal lebar yang menyatu dengan lampu utama.

Varian G mendapat aksen gloss black pada bemper untuk memberi kesan lebih premium. Sementara itu, tipe X memakai pola unik pada bemper depan dan belakang yang disebut mirip sol sepatu kets.

Nissan juga memperkenalkan warna baru bernama Resonance Blue. Warna ini diposisikan sebagai simbol teknologi bersih e-POWER.

Kabin Lebih Lapang dan Modern

Masuk ke dalam, kabin Kicks memakai material kulit sintetis empuk pada bagian dasbor. Nissan mengklaim ruang lutut dan kepala di baris belakang menjadi yang paling lega di kelasnya.

Pengemudi mendapat layar ganda 12,3 inci yang terhubung dengan NissanConnect bawaan Google. Kursinya menggunakan teknologi Zero Gravity di depan dan belakang untuk mendukung kenyamanan perjalanan jarak jauh.

Fitur Keselamatan yang Dijadikan Standar

Nissan membekali ProPILOT sebagai fitur standar di semua varian. Sistem bantu berkendara itu dilengkapi Intelligent Around View Monitor dengan tambahan Front Wide View dan Invisible Hood View.

Fitur tersebut membantu mendeteksi area buta di sekitar kolong kap mesin. Ada juga pengereman darurat otomatis pintar yang mampu mengenali pejalan kaki maupun kendaraan dari arah berlawanan saat berada di persimpangan.

Posisi Kicks di Pasar Jepang

Akira Sugimoto, Corporate Executive Japan Marketing & Sales Nissan, menegaskan bahwa Kicks menjadi model inti di pasar domestik. Ia menilai model ini penting untuk mengirimkan nilai teknologi elektrifikasi Nissan kepada lebih banyak pelanggan.

Dalam pernyataannya, Sugimoto juga menekankan bahwa Kicks mencerminkan komitmen Nissan pada desain, performa berkendara, dan kenyamanan. Arah itu membuat Kicks diposisikan sebagai SUV kompak yang tidak hanya efisien, tetapi juga lebih matang dalam pengalaman berkendara.

Source: www.oto.com

Berita Terkait