Paket yang ditawarkan Ducati untuk Streetfighter V4 S 100 terasa seperti barang kolektor, bukan sekadar motor edisi khusus. Selain unit motornya, pembeli juga mendapatkan jaket, helm, cover khusus, dan peti kayu yang membuat momen serah terima terasa jauh lebih eksklusif.
Di atas semua itu, motor ini tetap membawa karakter Streetfighter yang liar dan berorientasi performa. Ducati tidak mengubah formula intinya, melainkan membungkusnya dengan sentuhan perayaan 100 tahun merek Italia tersebut lewat Collezione 100.
Detail perayaan yang dibuat sangat personal
Setiap unit Streetfighter V4 S 100 dibuat dengan identitas yang lebih kuat dibanding model standar. Ducati menempatkan nomor seri pada plat di triple clamp billet aluminium, sehingga tiap motor terasa punya posisi tersendiri dalam jumlah produksi.
Kesannya makin mewah lewat penggunaan banyak komponen karbon. Elemen itu hadir pada cover knalpot, hugger, cover kopling, dan cover mesin, lalu dipadukan dengan detail visual lain yang menegaskan bahwa ini memang edisi peringatan, bukan sekadar pilihan warna baru.
Warna emas, hitam, dan nuansa klasik Ducati
Perbedaan paling mudah dikenali ada pada skema warna yang memadukan hitam dan emas. Ducati juga memasang velg emas, kaliper depan Centenary Bronze, serta aksen Centenary Bronze pada fuel cap agar tampilan edisi ini terasa konsisten.
Di bagian jok, material alcantara dipakai bersama logo 100. Sentuhan itu membuat area pengendara ikut membawa tema perayaan tanpa menghilangkan kesan sporty.
Terinspirasi dari motor klasik Ducati
Livery motor ini tidak muncul begitu saja. Ducati mengambil inspirasi dari Ducati 900 SD (Sport Desmo) Darmah tahun 1979, lalu menerjemahkan skema warna dan striping klasik itu ke dalam bentuk yang lebih modern.
Hubungan dengan motor lawas tersebut memberi lapisan cerita yang lebih kuat pada Streetfighter V4 S 100. Jadi, motor ini tidak hanya tampil mewah, tetapi juga membawa jejak sejarah Ducati dalam format yang tetap agresif.
Mesin tetap sama, karakter tetap brutal
Di balik tampilan khusus itu, sektor teknisnya tidak berubah. Streetfighter V4 S 100 masih memakai Desmosedici Stradale V4 1.103cc 16-katup Desmodromic berpendingin cairan.
Ducati mengklaim tenaganya mencapai 214 hp pada 13.500 rpm dan torsinya 120 Nm pada 11.500 rpm. Transmisi manual 6-percepatan masih dipertahankan, begitu juga kopling kering atau dry-clutch yang sudah lekat dengan identitas Ducati dan memberi sensasi mekanis yang khas.
Tampilan sangar tetap jadi identitas utama
Meski dibungkus lebih mewah, bentuk dasar Streetfighter tidak ikut dijinakkan. Sosoknya tetap berotot, agresif, dan sangar, lengkap dengan winglet aerodinamis yang membuat tampilannya tetap siap melaju kencang.
Perpaduan antara basis performa Streetfighter V4 S dan detail khusus Collezione 100 membuat motor ini berada di posisi yang unik. Ducati tampaknya ingin menghadirkan sesuatu yang bisa dinikmati sebagai motor performa tinggi, sekaligus diperlakukan sebagai bagian dari perayaan 100 tahun merek tersebut.
Source: ridertua.com
