Mitsuoka kembali menyiapkan sebuah roadster dua tempat duduk dengan pendekatan yang sangat khas: memakai basis model yang sudah ada lalu mengubah tampilannya menjadi jauh lebih teatrikal. Mobil baru ini dijadwalkan debut pada November dan sejak teaser singkatnya muncul, arah desainnya langsung menarik perhatian karena terasa seperti membawa nuansa retro yang kuat.
Petunjuk awal yang dibagikan juga membuat banyak orang mengaitkannya dengan Mazda MX-5 sebagai donor car. Proporsi mobil dua tempat duduk seperti ini memang paling masuk akal jika memakai dasar MX-5, apalagi Mitsuoka selama ini dikenal hampir selalu membangun modelnya dari kendaraan produksi yang dibentuk ulang.
Desain yang mengarah ke Corvette klasik
Sketsa teaser yang beredar ditandatangani Takanori Aoki, sosok yang juga menggarap Himiko dan Rock Star. Dari gambar itu, mobil baru ini tampil dengan lampu depan bulat, gril besar, dan kisi samping yang samar mengingatkan pada Chevrolet Corvette C1.
Bagian belakangnya dibuat lebih berotot, dengan fender yang mengalir ke buritan yang lebih rendah. Di sisi bawah, ada splitter tajam, side skirt sporty, dan diffuser yang mempertegas kesan agresif.
Arah desain seperti ini terasa sejalan dengan reputasi Mitsuoka sebagai pabrikan yang tidak bermain aman. Hampir semua model mereka memang lahir dari mobil produksi yang dirombak total, sementara Orochi tetap menjadi satu-satunya pengecualian yang dikembangkan di dalam perusahaan.
MX-5 bukan nama baru bagi Mitsuoka
Jika dugaan basis MX-5 itu tepat, proyek ini bukan pertama kalinya Mitsuoka mengolah roadster Mazda tersebut. Pada 2018, Rock Star hadir dengan mengubah MX-5 ND menjadi interpretasi Chevrolet Corvette C2.
Nama Himiko juga ikut kembali dibicarakan karena model itu memakai basis MX-5 NC atau ND yang dipanjangkan. Karena itu, roadster baru ini terlihat seperti melanjutkan resep yang sudah lama menjadi ciri mereka.
Mesin yang paling masuk akal
Detail teknis resmi belum dibuka ke publik. Namun bila mobil ini benar memakai MX-5 ND, opsi yang paling mungkin adalah mesin empat silinder 2,0 liter naturally aspirated.
Mesin tersebut menghasilkan 181 hp atau 135 kW dan 184 PS, dengan tenaga disalurkan ke roda belakang. Transmisinya kemungkinan mengikuti donor car, yakni manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan.
Peluncuran dilakukan bertahap
Mitsuoka menyebut akan mengungkap lebih banyak soal “fun and exciting origin of Mitsuoka’s identity” dalam beberapa bulan ke depan. Informasi itu akan dibagikan melalui kanal sosial mereka dan sebuah situs khusus yang disiapkan untuk proyek ini.
Teaser lanjutan dijadwalkan hadir pada Juli, Agustus, dan September sebelum reveal resmi pada November. Jika mengikuti pola model Mitsuoka sebelumnya, roadster ini juga berpeluang ditawarkan dalam jumlah terbatas untuk pasar Jepang.
Source: www.carscoops.com
