Sinyal kehadiran Suzuki Burgman Street terbaru di Indonesia semakin kuat setelah desainnya tercatat dalam dokumen Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual. Langkah itu memunculkan dugaan bahwa Suzuki sedang menyiapkan skutik bergaya maxi tersebut untuk pasar dalam negeri.
Wujud yang tercantum di dokumen itu disebut identik dengan Burgman Street yang lebih dulu meluncur di India pada April 2026. Jika benar masuk ke Indonesia, model ini membawa sejumlah pembaruan yang menonjol di sisi kepraktisan dan fitur.
Kepraktisan jadi nilai jual utama
Perubahan yang paling terasa ada pada urusan penggunaan harian. Posisi tutup tangki kini dipindah ke bagian belakang, sehingga pengisian bahan bakar bisa dilakukan tanpa membuka jok.
Pembaruan ini membuat proses isi bensin lebih mudah dan tidak mengganggu barang bawaan di bagasi bawah jok. Di saat yang sama, kapasitas bagasi juga bertambah dari 21,5 liter menjadi 24,6 liter.
| Aspek | Model Lama | Burgman Street Terbaru |
|---|---|---|
| Kapasitas bagasi | 21,5 liter | 24,6 liter |
| Posisi tutup tangki | Di bawah jok | Di bagian belakang |
Kenaikan ruang simpan itu memperkuat karakter Burgman Street sebagai skutik praktis untuk kebutuhan harian. Ruang tambahan tersebut memberi keleluasaan lebih besar saat membawa barang bawaan maupun perlengkapan perjalanan jarak menengah.
Desain lebih modern tanpa meninggalkan karakter maxi scooter
Penyegaran visual terlihat paling jelas di bagian depan. Suzuki membekali skutik ini dengan lampu LED model split headlamp yang dipadukan dengan Daytime Running Light atau DRL.
Bagian bodi samping dibuat lebih tegas, sementara lampu belakang mendapat desain baru yang tampil lebih elegan. Meski tampil lebih modern, konsep maxi scooter tetap dipertahankan agar posisi duduk santai dan dek kaki yang luas tetap menjadi daya tarik utama.
Karakter itu penting karena Burgman Street memang menyasar pengguna yang mengutamakan kenyamanan dan ruang gerak kaki yang lapang. Di segmen skutik premium, pendekatan seperti ini sering menjadi pembeda dibanding skutik kompak biasa.
Fitur makin lengkap untuk penggunaan perkotaan
Pembaruan lain hadir pada panel instrumen. Suzuki kini menggunakan layar TFT 4,2 inci yang dapat menampilkan informasi kendaraan lebih lengkap sekaligus mendukung konektivitas smartphone.
Di varian tertinggi, Suzuki juga menyiapkan Smart Key atau keyless ignition, Easy Start System, sakelar starter multifungsi, dan konektivitas smartphone. Kombinasi ini menunjukkan fokus Suzuki bukan hanya pada tampilan baru, tetapi juga pada kemudahan berkendara sehari-hari.
| Fitur Utama | Keterangan |
|---|---|
| Layar instrumen | TFT 4,2 inci dengan konektivitas smartphone |
| Varian tertinggi | Smart Key, Easy Start System, sakelar starter multifungsi, konektivitas smartphone |
| Penerangan depan | Split headlamp LED dengan DRL |
Mesin 125 cc tetap dipakai
Di sektor performa, Suzuki masih mengandalkan mesin 125 cc yang sama seperti pada Suzuki Access terbaru. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 8,43 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm pada 5.500 rpm.
Suzuki menyebut karakter mesin itu kini lebih responsif karena tenaga dan torsi maksimum tersedia pada putaran yang lebih rendah. Karakter seperti ini dinilai cocok untuk lalu lintas perkotaan yang sering menuntut akselerasi halus dalam kondisi stop-and-go.
Hingga kini Suzuki Indonesia belum mengumumkan jadwal peluncuran resminya. Namun pencatatan desain industri di DJKI membuat peluang hadirnya Burgman Street terbaru di Indonesia terlihat semakin nyata.
