Suzuki e Vitara 2026 langsung menarik perhatian karena selisih harga antarvariannya hanya Rp 3.000.000. Versi Single Tone dipasarkan Rp 755.000.000, sedangkan Two Tone berada di Rp 758.000.000, dengan catatan harga tersebut adalah OTR Jakarta.
Perbedaan yang tipis itu membuat pilihan konsumen bergeser ke urusan tampilan. Suzuki juga mengingatkan bahwa nominal bisa berubah mengikuti kebijakan dealer dan wilayah masing-masing, sehingga angka di satu daerah belum tentu sama dengan daerah lain.
Di balik banderol tersebut, e Vitara diposisikan Suzuki sebagai SUV listrik murni yang tetap membawa karakter SUV. Mobil ini hadir dengan pendekatan desain dan fitur yang diarahkan untuk konsumen yang menginginkan mobil listrik berwujud gagah, bukan sekadar kendaraan elektrifikasi biasa.
Dua varian, selisih kecil, pilihan jadi sederhana
Jika dilihat dari harga, Suzuki tampaknya sengaja menjaga jarak yang rapat antara dua varian e Vitara. Dengan selisih hanya Rp 3 juta, faktor pembeda utama memang bukan lagi soal kemampuan, melainkan preferensi visual.
Kondisi itu membuat calon pembeli lebih mudah menimbang apakah ingin tampilan Single Tone atau Two Tone. Pada kelas harga seperti ini, selisih kecil justru terasa signifikan karena keputusan akhir bisa ditentukan oleh selera pribadi.
Karakter SUV listrik yang tetap tegas
Suzuki memakai konsep “Emotional Versatile Cruiser” untuk e Vitara. Konsep ini merangkum upaya memadukan identitas mobil listrik dengan DNA SUV yang dibuat tetap tangguh.
Wajah depannya memakai closed-grille khas mobil listrik dengan garis heksagon. Lampu depan LED matriks 3 titik memberi tampilan yang modern dan tajam, sementara sisi bodinya dibentuk tegas dan berotot.
Kesan gagah juga diperkuat lewat penggunaan velg alloy 18 inci hingga 19 inci. Di bagian belakang, lampu LED bar horizontal membuat buritan terlihat lebih lebar dan modern saat dipandang dari belakang.
Dimensi kompak, ground clearance cukup tinggi
Secara ukuran, e Vitara berada di kelas SUV listrik yang kompak. Dimensinya mencakup panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.640 mm.
Suzuki juga menyiapkan ground clearance 185 mm. Angka ini menjadi salah satu daya tarik penting karena memberi jarak pijak yang cukup tinggi untuk mendukung karakter SUV.
Baterai, jarak tempuh, dan pengisian daya
Untuk urusan tenaga listrik, Suzuki menyediakan dua opsi baterai Lithium Iron Phosphate atau LFP, yakni 49 kWh dan 61 kWh. Versi baterai besar diklaim mampu menempuh hingga 426 km berdasarkan siklus WLTP dalam sekali pengisian penuh.
Pengisian dayanya mendukung AC 11 kW dan DC fast charging. Saat memakai pengisian cepat, level baterai 15 persen hingga 80 persen disebut bisa dicapai dalam 50 menit.
Penggerak listrik dan pilihan sistem traksi
Di balik kap, e Vitara memakai sistem e-Axle yang menggabungkan motor dan inverter dalam satu unit. Motor yang digunakan adalah Permanent Magnet Synchronous Motor dengan tenaga maksimum di rentang 106 kW hingga 128 kW, atau setara 144 PS sampai 174 PS.
Torsi maksimumnya mencapai 300 Nm pada varian 4WD. Suzuki juga menawarkan dua pilihan penggerak, yaitu 2WD dan ALLGRIP-e 4WD, sementara varian tertinggi diklaim bisa melesat 0-100 km/jam sekitar 8,7 detik.
Fitur traksi dan efisiensi ikut diperhatikan
Sorotan utama ada pada ALLGRIP-e, sistem 4WD listrik yang dilengkapi mode Trail. Mode ini ditujukan untuk membantu traksi di permukaan licin atau medan ringan.
Suzuki menyebut sistem tersebut mampu memberi kontrol torsi yang presisi di setiap roda. Untuk efisiensi, e Vitara juga dibekali regenerative braking yang membantu mengisi daya saat deselerasi, serta smart climate control dengan heat pump untuk menjaga efisiensi baterai saat suhu dingin.
Kabinnya dibuat lebih modern dan lengkap
Masuk ke interior, Suzuki mengusung suasana “Advanced & Tough”. Dasbornya memakai integrated display yang menyatukan panel instrumen digital dan layar infotainment sentuh dalam satu bingkai.
Material kabin disebut didominasi bahan berkualitas tinggi dengan kombinasi kulit dan aksen panel modern. Nuansanya dibuat terasa lebih premium dibanding SUV kompak konvensional, tanpa meninggalkan kesan tangguh.
Fitur kenyamanan juga cukup padat. Ada ambient lighting 12 warna, panoramic glass roof, serta kursi pengemudi elektrik 10-way adjustable dengan fitur penghangat.
Ruang kabin belakang turut diuntungkan oleh wheelbase 2.700 mm. Suzuki juga menyiapkan konfigurasi kursi lipat 40:20:40 untuk meningkatkan fleksibilitas penggunaan.
Fitur keselamatan dan detail pendukung
Di sektor bantuan berkendara, e Vitara sudah membawa paket ADAS yang mencakup Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitor, dan kamera 360 derajat. Untuk kaki-kaki, pilihan ban yang tersedia adalah 225/55 R18 atau 225/50 R19.
Dengan harga Rp 755.000.000 untuk Single Tone dan Rp 758.000.000 untuk Two Tone, Suzuki e Vitara 2026 hadir sebagai SUV listrik yang menggabungkan desain modern, kabin lengkap, dan karakter SUV yang tetap dibuat tegas.