Chongqing

Chongqing memperkuat jalur kereta barang China-Eropa dengan menambah kapasitas angkutan mobil penumpang. Langkah ini langsung menyasar kebutuhan eksportir otomotif yang ingin menekan biaya logistik sekaligus mengirim lebih banyak kendaraan dalam satu perjalanan. Pembaruan utama terletak pada kontainer serbaguna baru berukuran 40 kaki dengan daya angkut 35 ton. Wadah ini dirancang khusus untuk pengangkutan mobil buatan dalam negeri, sehingga proses pengiriman lewat kereta menjadi lebih efisien dan lebih padat muatan. Angkut Lebih Banyak dalam Satu Kontainer Keunggulan kontainer baru terlihat dari kapasitasnya yang lebih besar dibanding kontainer serbaguna konvensional. Jika versi lama hanya mampu membawa maksimal tiga mobil sedan atau dua SUV, format baru dapat memuat hingga empat mobil sedan atau empat SUV dalam satu unit. Peningkatan itu memberi dampak langsung pada biaya per kendaraan. Dengan lebih banyak mobil berada di satu kontainer, ongkos pengiriman per unit dapat ditekan, sesuatu yang penting bagi produsen yang bersaing di pasar ekspor. Efisiensi ruang juga membantu operator kereta barang China-Eropa memaksimalkan penggunaan armada. Dalam konteks ekspor kendaraan yang terus bertambah, kapasitas angkut yang lebih padat menjadi nilai tambah yang sulit diabaikan. 182 Mobil Changan Berangkat dari Chongqing Kereta barang yang berangkat dari Chongqing pada Senin (22/6) membawa 182 unit mobil milik China Changan Automobile Group Co., Ltd. Perusahaan ini bermarkas di Chongqing, salah satu pusat manufaktur otomotif utama di China. Keberangkatan tersebut menunjukkan bagaimana jalur China-Eropa kini dipakai bukan hanya untuk volume ekspor yang lebih besar, tetapi juga untuk menguji perangkat logistik yang lebih sesuai dengan kebutuhan industri otomotif. Chongqing memanfaatkan jalur ini untuk memperkuat posisinya sebagai simpul pengiriman kendaraan ke luar negeri. Dirancang untuk Jaringan Multimoda Menurut Guan Yu, manajer departemen pemasaran China Railway Container Transport Corp., Ltd cabang Chengdu, kontainer mobil serbaguna berukuran sekitar 12,2 meter itu merupakan peralatan inovatif yang dikembangkan untuk kebutuhan ekspor mobil penumpang domestik. Ia menegaskan bahwa format baru ini disiapkan agar layanan logistik lebih cocok dengan pertumbuhan industri otomotif China. Kontainer tersebut juga dirancang agar kompatibel dengan angkutan kereta, darat, dan laut. Huang Man, wakil manajer umum Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd., mengatakan kompatibilitas itu memberi opsi peralatan yang lebih luwes untuk membangun jaringan angkutan multimoda yang efisien. Dalam skema seperti ini, perpindahan barang dari pabrik ke terminal, lalu ke kereta dan moda lain, dapat dilakukan dengan peralatan yang lebih seragam. Kondisi tersebut membantu menekan hambatan operasional dalam pengiriman kendaraan lintas jalur. Chongqing Kian Penting dalam Ekspor Otomotif Peningkatan kapasitas ini muncul di tengah meningkatnya permintaan angkutan ekspor mobil dalam beberapa tahun terakhir. Chongqing, yang memiliki basis manufaktur otomotif kuat, perlu memastikan jaringan distribusinya sanggup mengimbangi volume produksi dan kebutuhan pasar luar negeri. Peluncuran kontainer baru menunjukkan bahwa kota ini tidak hanya mengejar volume, tetapi juga memperbarui infrastruktur logistiknya. Bagi produsen seperti Changan, efisiensi semacam ini penting untuk menjaga kelancaran pengiriman dari pusat produksi di China barat daya menuju pasar internasional. Penguatan kapasitas di jalur China-Eropa pada akhirnya memberi manfaat ganda bagi operator dan produsen. Operator mendapat utilisasi ruang yang lebih optimal, sedangkan eksportir memperoleh sistem angkutan yang lebih hemat dan lebih fleksibel untuk memenuhi arus pengiriman kendaraan yang terus naik.

Chongqing Genjot Kereta ke Eropa, Biaya Ekspor Mobil China Bisa Lebih Ringan