Land Rover Series IIA

Land Rover 88 Series IIA tahun 1970 ini hadir sebagai kendaraan yang masih terasa siap kerja, bukan sekadar pajangan koleksi. Unit berkemudi kiri ini ditawarkan di Cars & Bids dengan status bertitel di Connecticut, dan tampil dengan kombinasi eksterior biru, kabin tan, serta atap soft top tan. Masih membawa karakter utilitarian yang asli Daya tarik utamanya justru terletak pada sifatnya yang tidak dibuat terlalu mulus. Land Rover ini tetap mempertahankan bahasa desain khas model awal yang sederhana, kasar, dan fungsional, sehingga lebih dekat ke dunia kerja lapangan ketimbang ruang pamer. Series II sendiri mulai diperkenalkan pada 1958 dan hadir dalam dua pilihan sasis, yakni 88 inci dan 109 inci. Varian 88 inci seperti unit ini dikenal lebih lincah di jalur sempit, sementara reputasinya sejak awal lekat dengan tugas pertanian dan militer. Mesin sederhana, karakter jelajah santai Tenaganya datang dari mesin empat silinder 2,25 liter yang dulu menghasilkan sekitar 70 tenaga kuda. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi manual empat percepatan yang dipasangkan dengan overdrive, membuatnya sedikit lebih nyaman dipakai melaju santai di jalan raya. Sebagai contoh spek Amerika Selatan, mobil ini membawa sejumlah ciri yang membedakannya dari unit pasar domestik maupun contoh yang dikirim resmi ke Amerika Serikat. Pihak penjual menyebut kendaraan ini dicat ulang dengan warna biru pada 2023 di Guatemala sebelum diimpor ke Amerika Serikat, dan dokumentasi pekerjaan itu juga terlihat di galeri listing. Dipakai, bukan disembunyikan dari usia Daftar perlengkapannya menunjukkan orientasi pakai yang jelas. Land Rover ini menggunakan pelek baja 16 inci, soft top yang bisa dilepas, intake manifold Pierce, karburator Weber, winch, setir berlapis kayu, lantai belakang kayu, bangku belakang, dan AC elektrik. Kondisinya juga tidak disembunyikan. Odometer lima digit menunjukkan sekitar 12.800 kilometer atau kira-kira 8.000 mil, tetapi jarak tempuh sebenarnya tidak diketahui. Ada beberapa goresan pada bagian eksterior, chip pada bumper belakang, aus di permukaan interior, serta korosi pada komponen kolong. AC elektriknya juga dilaporkan tidak mengeluarkan udara dingin, sehingga kondisi mobil ini tergambar apa adanya. Alasan kolektor mulai melirik lagi Itulah yang membuat model seperti ini kembali menarik di tengah minat terhadap kendaraan utilitas klasik. Land Rover short-wheelbase memiliki posisi penting dalam sejarah off-road, dan bodi ringan dengan mesin sederhana tetap menjadi kombinasi yang dicari oleh penggemar yang mengejar rasa orisinal. Factory U.S. sales untuk Land Rover seperti ini berakhir pada 1971, sehingga contoh berkemudi kiri dan bertitel Amerika seperti unit ini semakin punya nilai tarik praktis. Dengan atap terbuka, overdrive, dan karakter pekerja keras yang masih kuat, mobil ini lebih pas untuk backroad dan trail daripada sekadar diparkir rapi. Pada saat penawaran berlangsung, bid tertinggi tercatat $10,500 dan reserve belum terpenuhi. Masih ada beberapa hari tersisa, sehingga arah harga akhirnya masih terbuka untuk diamati para pemburu klasik off-road.

Land Rover 88 1970 Ini Masih Siap Diajak Kotor, Bukan Pajangan Garasi