PHEV Termurah

BYD M6 DM langsung menonjol karena menjadi PHEV termurah di Indonesia dengan harga awal Rp 298 juta OTR DKI Jakarta. Posisinya membuat model ini masuk ke area harga Rp 200 jutaan, sebuah segmen yang sebelumnya belum ditempati model PHEV lain. Kehadiran M6 DM juga mengubah peta persaingan di kelas elektrifikasi. Sebelumnya, status PHEV termurah dipegang Wuling Eksion PHEV dengan banderol Rp 389 juta OTR DKI Jakarta, sehingga selisih harga keduanya terbilang lebar. Teknologi dan skala produksi jadi penentu Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther T. Panjaitan, mengatakan harga M6 DM bisa ditekan karena BYD sudah lama mengembangkan teknologi PHEV atau Dual Mode. Ia menegaskan tidak ada hal khusus di balik turunnya harga resmi dari angka Rp 310 juta yang sempat beredar menjadi Rp 298 juta. Menurut Luther, penjelasannya sederhana, yaitu vertical integration yang dimiliki BYD. Ia menyebut kemampuan riset, produksi, dan pengalaman panjang di teknologi Dual Mode membuat biaya bisa lebih efisien. BYD, kata Luther, sudah bermain di industri Dual Mode selama puluhan tahun. Karena itu, teknologi tersebut bukan sesuatu yang kompleks bagi perusahaan dan dampaknya terasa langsung pada struktur biaya. Efisiensi menjadi bagian dari strategi harga Penetapan harga M6 DM tidak hanya bertumpu pada strategi masuk pasar. Luther menjelaskan bahwa kapasitas produksi BYD saat ini ikut memungkinkan perusahaan mencapai titik harga tersebut. Ia menyebut M6 DM sebagai gambaran kemampuan BYD menghadirkan kendaraan yang lebih terjangkau untuk konsumen Indonesia. Dalam pandangan perusahaan, model ini bisa menjadi benchmark dari kapabilitas dan fasilitas produksi yang sudah dimiliki. Dari sisi teknologi, sistem DM yang dipakai M6 DM sudah masuk generasi kelima. Efisiensi termalnya mencapai 40 persen, angka yang dinilai penting karena memengaruhi optimalisasi energi sekaligus biaya produksi. Jarak tempuh dan konsumsi bahan bakar Selain harga, BYD menonjolkan efisiensi penggunaan energi pada M6 DM. Teknologi Dual Mode yang dibawa diklaim mampu mencatat konsumsi bahan bakar hingga sekitar 65 kilometer per liter. Jarak tempuh gabungannya juga disebut lebih dari 1.600 kilometer saat baterai dan tangki bahan bakar terisi penuh. Klaim tersebut menjadi salah satu daya tarik utama karena membuat mobil ini relevan untuk pemakaian harian maupun perjalanan jauh. M6 DM memadukan mesin bensin 1.498 cc dengan motor listrik melalui teknologi DM generasi kelima. Sistem itu menghasilkan tenaga gabungan sekitar 160 Tk dengan torsi motor listrik mencapai 210 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi Dedicated Hybrid Transmission atau E-CVT. Kombinasi ini menunjukkan BYD tidak hanya mengejar harga rendah, tetapi juga tetap menjaga paket efisiensi dan performa agar kompetitif. Dimensi dan pilihan varian Secara ukuran, BYD M6 DM memiliki panjang 4.710 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.690 mm. Wheelbase-nya 2.800 mm dengan ground clearance sekitar 170 mm. Dimensi tersebut menunjukkan M6 DM tetap bermain di kelas kendaraan yang mengutamakan ruang dan utilitas. Karena itu, perhatian pasar tidak hanya tertuju pada statusnya sebagai PHEV termurah, tetapi juga pada nilai pakai yang ditawarkan. BYD menjual M6 DM dalam lima varian yang terbagi ke dalam dua tipe, yakni Classic dan Cross. Rentang harganya dimulai dari Rp 298 juta hingga Rp 390 juta OTR DKI Jakarta. Varian Harga OTR DKI Jakarta Classic Standard Rp 298.000.000 Classic Dynamic Rp 318.000.000 Cross Advanced Rp 360.000.000 Cross Superior Rp 380.000.000 Cross Superior Captain Rp 390.000.000 Susunan lima varian itu memperlihatkan BYD tidak hanya menyasar pembeli yang mencari PHEV paling terjangkau. Di saat yang sama, perusahaan juga menyiapkan pilihan harga yang masih bisa menjangkau konsumen dengan kebutuhan fitur dan konfigurasi berbeda. Source: otomotif.kompas.com

Harga Rp 298 Juta, Ini Cara BYD M6 DM Menekan Biaya Tanpa Mengorbankan Jarak Tempuh