Volkswagen ID. Unyx 07 langsung menarik perhatian karena menawarkan jarak tempuh hingga 558 kilometer dengan harga promo awal mulai 109.900 yuan atau sekitar Rp 243,9 juta. Di pasar mobil listrik Tiongkok yang sangat padat, angka itu membuat sedan listrik ini tampil sebagai salah satu tawaran paling agresif dari Volkswagen.
Yang membuatnya lebih menonjol, ID. Unyx 07 bukan sekadar model murah dengan emblem VW. Mobil ini menjadi produk pertama Volkswagen yang menggabungkan platform global MEB dengan teknologi digital hasil kerja sama bersama Xpeng.
Dua varian, harga sama-sama ditekan
Volkswagen memasarkan ID. Unyx 07 dalam dua varian utama, yaitu Pure dan Pure SE. Keduanya sama-sama dibuka di angka 109.900 yuan untuk promo awal.
Strategi tersebut menunjukkan arah yang jelas dari Volkswagen. Pabrikan asal Jerman ini ingin masuk lebih dalam ke arena perang harga yang sudah lama dikuasai merek lokal di Tiongkok.
Otak digital hasil kolaborasi dengan Xpeng
Secara teknis, dasar mobil ini tetap memakai platform MEB milik Volkswagen. Namun, bagian komputasi dan elektroniknya sudah memakai China Electronic Architecture atau CEA yang dikembangkan bersama Xpeng.
Arsitektur CEA itu mengonsolidasikan banyak fungsi mobil ke dalam empat zona kontrol utama. Volkswagen menyebut pendekatan ini bisa memangkas jumlah modul kontrol elektronik hingga 30 persen dibanding model MEB standar.
Kolaborasi itu juga membawa paket bantuan mengemudi milik Xpeng ke ID. Unyx 07. Fitur tersebut dikenal sebagai NOA atau Navigation Assist, dan mendukung berkendara semi-otonom di jalan perkotaan maupun tol.
Bentuk fastback, bagasi besar
Dari sisi tampilan, ID. Unyx 07 memakai gaya fastback dengan karakter tegas. Wujudnya mengambil pendekatan visual dari crossover ID. Unyx 06 yang merupakan kembaran Cupra Tavascan.
Bagian eksteriornya menonjol lewat kap mesin pendek, garis bodi tajam, serta lampu belakang horizontal full-width. Volkswagen juga memilih pintu bagasi model hatchback, yang membantu ruang kargo mencapai 711 liter.
Mobil ini punya panjang 4.853 mm dengan wheelbase 2.826 mm. Secara dimensi, ia 108 mm lebih pendek dari VW ID.7, tetapi justru 151 mm lebih panjang dari VW Jetta bermesin konvensional dan memiliki jarak sumbu roda 140 mm lebih besar.
Kabin dibuat serba digital
Di bagian dalam, fokus utama ada pada layar dan sistem digital. Seluruh antarmuka diatur lewat prosesor MediaTek 8676.
Pengemudi mendapat panel instrumen digital 10,25 inci dan Augmented Reality Head-Up Display 27 inci. Di tengah dasbor, tersedia layar sentuh 15 inci, sementara penumpang depan juga memiliki layar khusus berukuran 12 inci.
Volkswagen menambahkan sejumlah fitur lain untuk memperkuat kesan modern. Daftarnya mencakup setir palang dua dengan desain baru, jok sport dengan penyetelan elektrik 12 arah, audio premium 12 pengeras suara, panoramic roof dengan tirai fisik, serta sistem wewangian interior otomatis.
Penggerak belakang dan jarak tempuh 558 km
Seluruh varian ID. Unyx 07 memakai motor listrik tunggal di poros belakang atau rear-wheel drive. Tenaga maksimumnya mencapai 228 dk.
Sumber dayanya berasal dari baterai 60 kWh. Dengan kombinasi itu, Volkswagen mengklaim mobil ini mampu melaju hingga 558 kilometer dalam sekali isi penuh berdasarkan standar pengujian CLTC.
Konfigurasi penggerak roda belakang membuat ID. Unyx 07 punya karakter yang berbeda dari banyak mobil listrik sekelasnya. Di atas kertas, perpaduan tenaga, efisiensi, dan jarak tempuh tersebut menempatkannya sebagai salah satu model penting dalam strategi baru Volkswagen di Tiongkok.
Source: kabaroto.com