Wuling Aira EV dipersiapkan sebagai penantang baru di segmen mobil listrik kompak, dan senjata utamanya ada pada banderol yang disebut berada di bawah Rp 200 juta. Dengan posisi harga seperti itu, model ini langsung diarahkan untuk berhadapan dengan BYD Atto 1 yang sudah lebih dulu menarik perhatian di kelas serupa.
Persaingan keduanya menjadi relevan karena sama-sama menyasar konsumen perkotaan yang mencari mobil listrik ringkas, modern, dan relatif terjangkau. Namun, pendekatan yang dibawa masing-masing model terlihat berbeda, baik dari sisi ukuran, performa, maupun kelengkapan fitur.
Dimensi Aira EV dibuat ringkas, tetapi tetap lebih panjang dari Air ev
Secara tampilan, Wuling Aira EV memakai bahasa desain membulat dengan lampu depan dan belakang berbentuk lingkaran. Sentuhan two-tone juga membuatnya tampak lebih modis di segmen city EV.
Ukuran bodinya tercatat memiliki panjang 3.268 mm, lebar 1.550 mm, tinggi 1.575 mm, dan wheelbase 2.190 mm. Dalam data yang dibagikan, Aira EV disebut lebih panjang sekitar 300 mm dibanding Wuling Air ev.
| Model | Panjang | Lebar | Wheelbase |
|---|---|---|---|
| Wuling Aira EV | 3.268 mm | 1.550 mm | 2.190 mm |
| BYD Atto 1 | 3.925 mm | 1.720 mm | 2.500 mm |
Di bagian kabin, Wuling mengusung desain minimalis dengan tema two-tone. Opsi warna seperti Milk Tea atau Cokelat-Putih ikut disiapkan, bersama head unit layar sentuh floating 10,1 inci yang mendukung konektivitas smartphone untuk navigasi dan hiburan.
Performa dan jarak tempuh jadi pembeda penting
Dari sisi teknis, Aira EV memakai motor listrik 30 kW atau setara 40 HP dengan kecepatan maksimum 100 km/jam. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang atau rear-wheel drive, yang membantu traksi saat jalan menanjak.
Aira EV juga menawarkan dua pilihan baterai. Varian Standard Range membawa baterai 16,2 kWh dengan klaim jarak 205 kilometer, sedangkan Long Range memakai baterai 25,1 kWh dengan klaim jarak 301 kilometer berdasarkan standar CLTC.
| Varian | Kapasitas Baterai | Jarak Tempuh | Pengisian Cepat |
|---|---|---|---|
| Standard Range | 16,2 kWh | 205 km | DC Fast Charging 30%–80% sekitar 35 menit |
| Long Range | 25,1 kWh | 301 km | DC Fast Charging 30%–80% sekitar 35 menit |
Salah satu nilai jual utamanya adalah dukungan DC Fast Charging. Dengan fitur ini, baterai dapat diisi dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam waktu sekitar 35 menit.
BYD Atto 1 datang dengan paket yang lebih bertenaga
Jika Wuling bermain di sisi harga dan bentuk yang kompak, BYD Atto 1 justru datang dengan platform e-Platform 3.0 yang dirancang untuk efisiensi, performa, dan kekokohan bodi. Mobil ini juga menggunakan Blade Battery berbasis lithium iron phosphate yang dikenal memiliki keamanan tinggi dan daya tahan panjang.
Untuk tenaga, BYD Atto 1 mengandalkan motor listrik 55 kW atau 74 HP dengan torsi 135 Nm. Akselerasi 0-50 km/jam diklaim bisa ditempuh 4,9 detik, sementara kecepatan maksimumnya mencapai 130 km/jam.
| Model | Daya Motor | Torsi | Kecepatan Maksimum |
|---|---|---|---|
| Wuling Aira EV | 30 kW / 40 HP | – | 100 km/jam |
| BYD Atto 1 | 55 kW / 74 HP | 135 Nm | 130 km/jam |
Untuk baterai, BYD menyediakan dua opsi. Varian Dynamic dibekali baterai 30,08 kWh dengan jarak hingga 300 kilometer dan dukungan DC Fast Charging hingga 30 kW, sedangkan varian Premium memakai baterai 38,88 kWh dengan jarak hingga 380 kilometer dan dukungan pengisian cepat hingga 40 kW.
Melalui pengisian cepat DC, baterai BYD Atto 1 bisa terisi dari 0 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit. Angka itu membuatnya tetap unggul di sisi pengisian daya dibanding banyak mobil listrik kompak lain di kelasnya.
Fitur kabin BYD Atto 1 lebih lengkap
Interior BYD Atto 1 memakai material soft touch dan jok vegan leather pada spesifikasi globalnya. Pengemudi mendapat layar sentuh 10,1 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta panel instrumen digital 7 inci dengan TPMS.
Fitur Vehicle-to-Load atau V2L juga tersedia dengan daya hingga 2,2 kW. Fungsi ini memungkinkan mobil dipakai sebagai sumber listrik untuk perangkat elektronik di luar ruangan.
Di sisi keselamatan, BYD Atto 1 membawa ABS, ESC, TCS, Cruise Control, EPB, Hill-start Assist, Auto Hold, kamera mundur, dan tiga sensor parkir. Proteksi airbag juga berbeda di tiap varian, yakni empat airbag pada Dynamic dan enam airbag pada Premium.
Dengan harga yang disebut berada di bawah Rp 200 juta, Wuling Aira EV berpeluang menjadi lawan paling dekat bagi BYD Atto 1 di segmen mobil listrik perkotaan. Kombinasi harga agresif, desain ringkas, dan dukungan pengisian cepat menjadi modal awal yang membuatnya layak diperhitungkan saat masuk pasar.