Xiaomi YU7 GT langsung menarik perhatian bukan hanya karena label GT yang dibawanya, tetapi juga karena tenaga puncak yang mencapai 738 kW atau setara 990 hp. Dengan banderol awal 389.900 yuan atau sekitar Rp1 miliar, SUV listrik ini jelas diposisikan sebagai produk premium yang mengejar performa tinggi sekaligus kemampuan jarak jauh.
Angka akselerasinya juga membuat mobil ini terlihat serius di kelasnya. Xiaomi mengklaim YU7 GT mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 2,92 detik, sementara kecepatan maksimumnya disebut tembus 300 km/jam.
Fokus pada performa tinggi
Tenaga besar itu berasal dari motor listrik V8s EVO racikan sendiri yang mampu berputar hingga 28.000 rpm. Xiaomi juga menyematkan modul daya silikon karbida atau SiC hasil pengembangan internal yang diklaim menaikkan output tenaga 5,9 persen.
Efisiensinya disebut mencapai 98,38 persen berkat penggunaan lembaran baja silikon ultra-tipis 0,15 mm pada bagian stator dan rotor. Kombinasi tersebut menjadi dasar dari karakter YU7 GT sebagai SUV listrik yang tidak hanya kuat di atas kertas, tetapi juga dirancang untuk bekerja efisien.
Jarak tempuh besar untuk perjalanan jauh
Nama GT pada mobil ini merujuk pada Gran Turismo, istilah Italia yang identik dengan perjalanan jauh. Arah itu juga terlihat dari paket baterai yang dibawa, yakni lithium ternary berkapasitas 101,7 kWh.
YU7 GT menggunakan platform tegangan tinggi SiC 897V sebagai fondasi sistem kelistrikan. Xiaomi mengklaim pengisian daya selama 15 menit cukup untuk menambah jarak tempuh hingga 570 km, sedangkan jarak tempuh totalnya dalam pengujian standar CLTC mencapai 705 km.
Sasis dan pengereman ikut disiapkan serius
Untuk mendukung tenaga sebesar itu, Xiaomi membekali mobil ini dengan Jiaolong Chassis Master Edition. Sistem tersebut sudah diuji dan disempurnakan di Nürburgring.
Paket sasisnya mencakup peredam CDC katup ganda dengan pengaturan redaman dua arah, suspensi udara ruang ganda tertutup, serta eLSD atau electronic limited-slip differential. Sistem eLSD disebut mampu mendistribusikan tenaga ke roda belakang dalam hitungan milidetik.
Di sektor rem, YU7 GT memakai cakram karbon-keramik besar dan kaliper performa tinggi dari Akebono. Konfigurasinya menggunakan enam piston di depan dan empat piston di belakang, dengan klaim jarak berhenti 32,9 meter dari 100 km/jam ke posisi diam.
Xiaomi juga menyebut kemampuan pengereman itu tetap stabil saat diuji berulang dari 180 km/jam hingga berhenti sebanyak sepuluh kali berturut-turut. Hal ini memperkuat kesan bahwa SUV ini memang disiapkan untuk penggunaan performa tinggi yang konsisten.
Harga, paket tambahan, dan pilihan tampilan
Di luar harga dasar 389.900 yuan, Xiaomi menyediakan paket tambahan GT Sports Kit seharga 34.000 yuan. Selama periode promosi, paket itu dibuka dengan harga 14.000 yuan.
Bagi pembeli yang menginginkan konfigurasi paling lengkap, tersedia versi Big Full Pack dengan banderol 429.900 yuan. Skema ini menunjukkan bahwa Xiaomi menyiapkan YU7 GT sebagai produk premium dengan beberapa opsi personalisasi.
Pilihan warnanya juga dibuat beragam dengan lima warna yang terbagi ke dalam empat tema. Opsi yang tersedia mencakup Crimson Red untuk seri Sports, Volcanic Grey untuk seri Luxury, Obsidian Black dan Pearl White untuk seri Classic, serta Titanium untuk seri Fashion.
Material kabin dan fitur kenyamanan
Xiaomi memakai serat karbon secara luas pada bagian eksterior dan interior. Salah satu detail yang paling menonjol adalah emblem serat karbon berlapis emas 24 karat.
Di dalam kabin, material Alcantara digunakan seluas 2,3 meter persegi. Fitur standarnya mencakup fungsi pijat untuk empat kursi, kanopi pintar dengan perlindungan cahaya hingga 99,85 persen, dan kabin ultra-senyap.
Ketenangan kabin ditopang oleh kaca akustik PVB multi-lapisan pada kaca depan, pintu, dan kanopi. Xiaomi juga menyebut ada lebih dari 30 peningkatan pada sistem peredam suara untuk menjaga kenyamanan selama perjalanan.
Source: voi.id
