Yamaha Tricity 300 2026 langsung menarik perhatian karena membawa fitur airbag yang ditempatkan di dasbor depan. Inilah yang membuat skuter roda tiga ini disebut sebagai model pertama di kelasnya yang menawarkan perlindungan semacam itu.
Kehadiran airbag menjadi sorotan utama karena Yamaha memosisikan Tricity 300 sebagai skuter urban premium yang tidak hanya mengejar tampilan modern, tetapi juga menaikkan standar keselamatan. Saat sensor mendeteksi tabrakan frontal keras, airbag disebut mengembang dalam hitungan milidetik untuk membantu melindungi tubuh bagian atas pengendara.
Perlindungan tambahan di area depan
Yamaha mengembangkan sistem ini bersama Autoliv, perusahaan global yang dikenal sebagai pemasok komponen keselamatan otomotif. Penempatan airbag di area dasbor depan menjadi pendekatan yang tidak biasa untuk sebuah skuter, sehingga Tricity 300 tampil berbeda dibandingkan model lain di kelasnya.
Fokus perlindungan ini terutama diarahkan pada kondisi benturan frontal. Dalam skenario kritis seperti itu, airbag berperan menekan dampak cedera pada bagian tubuh atas pengendara.
Mesin tetap mengandalkan mesin 292 cc
Meski membawa pembaruan besar di sisi keselamatan, Yamaha tidak mengubah sektor penggerak utamanya. Tricity 300 2026 masih memakai mesin satu silinder 292 cc, empat tak SOHC empat katup, dengan pendingin cairan.
Mesin tersebut juga digunakan pada Yamaha XMAX 300. Tenaga puncaknya mencapai 28 hp pada 7.250 rpm, sedangkan torsinya berada di 27,6 Nm pada 5.750 rpm.
Seluruh tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis CVT. Karakter ini menjaga Tricity 300 tetap praktis dipakai untuk mobilitas harian, sekaligus masih memadai untuk perjalanan jarak menengah.
Teknologi roda tiga tetap menjadi identitas utama
Selain airbag, keunggulan Tricity 300 tetap bertumpu pada sistem Leaning Multi Wheel atau LMW. Teknologi ini memungkinkan skuter tetap stabil saat menikung meski memakai dua roda di depan.
Yamaha juga mempertahankan sejumlah fitur pendukung yang memudahkan pengendalian. Daftarnya meliputi Standing Assist System, rem parkir, Unified Brake System atau UBS, dan rem kaki.
Kombinasi itu membuat skuter berbodi besar ini terasa lebih ramah digunakan. Bagi pengendara pemula sekalipun, fitur-fitur tersebut dapat membantu saat bermanuver maupun berhenti di berbagai kondisi jalan.
Tampilan dibuat lebih tegas dan futuristik
Pembaruan pada Tricity 300 2026 tidak berhenti di sisi fitur keselamatan. Yamaha juga memberi sentuhan baru pada desain agar tampilannya terasa lebih modern dan futuristik.
Garis bodi dibuat lebih tegas untuk memberi karakter yang lebih kuat. Di bagian depan, lampu baru dipadukan dengan DRL tiga garis, sementara bagian buritan mendapat lampu yang menyatu dengan lampu kota panjang.
Cover stang ikut menerima lekukan baru supaya tampil lebih rapi dan kontemporer. Buritan yang lebih ramping menambah kesan dinamis tanpa meninggalkan nuansa elegan yang menjadi ciri model ini.
Fitur harian dibuat lebih lengkap
Untuk kebutuhan berkendara modern, Yamaha menyematkan sejumlah perlengkapan yang mendukung kenyamanan dan kepraktisan. Pencahayaan sudah full LED, sedangkan panel instrumen memadukan layar LCD dengan TFT 4,2 inci.
Pengendara juga mendapat konektivitas smartphone melalui aplikasi Yamaha MyRide. Dukungan Garmin Navigation ikut tersedia untuk membantu arah perjalanan, disertai USB charger sebagai penunjang aktivitas harian.
Di sisi keselamatan, Yamaha menambahkan Traction Control System, Cornering ABS, dan ABS dual-channel. Kelengkapan ini membuat Tricity 300 tidak hanya mengandalkan konfigurasi tiga roda, tetapi juga paket teknologi yang lebih menyeluruh.
Harga premium untuk pasar Eropa
Untuk pasar Eropa, Yamaha Tricity 300 2026 dibanderol sekitar £8.780. Pilihan warnanya tersedia dalam Milky White, Zen Green, dan Power Grey.
Banderol tersebut menempatkan Tricity 300 di segmen premium. Posisi ini sejalan dengan karakter produknya yang menonjolkan keamanan, kenyamanan, dan tampilan berbeda untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah.
