Bagi ibu rumah tangga yang sering membawa belanjaan, perlengkapan anak, dan barang kecil lain sekaligus, ruang simpan sering kali lebih penting daripada sekadar nama besar di bodi motor. Di titik ini, Yamaha Gear Ultima terlihat punya keunggulan yang paling terasa dalam pemakaian harian karena menawarkan bagasi 18,6 liter dan dua hook barang.
Perbedaan itu membuat Gear Ultima lebih leluasa dipakai untuk rutinitas yang padat. Honda BeAT memang tetap jadi pilihan populer, tetapi bagasinya hanya 12 liter dan hanya memiliki satu titik gantungan barang.
Ruang barang jadi pembeda paling nyata
Selisih 6,6 liter antara keduanya mungkin tampak kecil di atas kertas, tetapi efeknya terasa saat motor dipakai belanja mingguan. Gear Ultima juga disebut bisa menampung helm di bagasi, sesuatu yang tidak dimiliki BeAT.
Untuk pengguna yang kerap mampir ke pasar atau minimarket, detail seperti ini sering lebih menentukan daripada perbandingan logo. Barang belanjaan, tas kecil, dan perlengkapan anak bisa tertata lebih mudah ketika ruang penyimpanan terasa lapang.
Harga keduanya saling berdekatan
Soal harga, jarak Yamaha Gear Ultima dan Honda BeAT ternyata tidak sejauh yang sering dibayangkan. Honda BeAT April 2026 OTR Jakarta dibanderol Rp19.155.000 untuk varian CBS, Rp20.026.000 untuk Deluxe, dan Rp20.556.000 untuk Deluxe Smart Key.
Sementara itu, Yamaha Gear Ultima Mei 2026 dipasarkan Rp20.140.000 untuk Hybrid, Rp21.215.000 untuk Hybrid Solid, dan Rp22.685.000 untuk Hybrid Smart. Dari angka tersebut, Gear Ultima Hybrid Rp20.140.000 masih berada di bawah BeAT Deluxe Smart Key Rp20.556.000.
Efisiensi bahan bakar sama-sama hemat, tetapi karakternya berbeda
Gear Ultima memakai sistem Blue Core Hybrid plus Stop & Start, dengan konsumsi BBM dalam berbagai tes media otomotif nasional berada di kisaran 59–68 km/liter. Honda BeAT mencatat klaim 60,6 km/liter berdasarkan standar WMTC dengan ISS aktif.
Keduanya sama-sama irit, tetapi teknologi hybrid pada Gear Ultima disebut lebih cocok untuk kondisi stop-and-go di kota. Lampu merah, jalan macet, dan jarak tempuh pendek menjadi medan yang pas bagi karakter motor ini.
Mesin dan bobot memberi rasa berkendara yang berbeda
Dari sisi mesin, Gear Ultima membawa kubikasi 125 cc dengan tenaga 8,1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9,5 Nm pada 5.500 rpm. Honda BeAT memakai mesin 110 cc dengan tenaga 6,6 kW atau sekitar 9 PS pada 8.000 rpm serta torsi 9,2 Nm pada 5.500 rpm.
Namun BeAT unggul dalam bobot karena hanya 87 kg, sedangkan Gear Ultima berbobot 99 kg. Ukurannya yang lebih kompak dan tinggi jok 742 mm membuat BeAT terasa lebih ramah bagi pengendara bertubuh pendek, sekaligus lebih mudah saat parkir atau selap-selip di gang sempit.
Fitur dan perawatan ikut menentukan pilihan
Gear Ultima menawarkan USB charger, tangki 5,1 liter, garansi rangka 5 tahun, dan Y-Connect Bluetooth pada varian Smart. Sisi ini membuatnya terasa lebih modern untuk kebutuhan harian yang makin dekat dengan perangkat digital.
BeAT juga memiliki Smart Key pada varian Deluxe Smart Key, tetapi tidak menyediakan USB charger bawaan. Kapasitas tangkinya 4,2 liter dan garansi rangkanya 3 tahun, sehingga karakter fiturnya berbeda dari Gear Ultima.
Di luar fitur, BeAT masih kuat karena jaringan dealer dan servis Honda lebih luas. Suku cadangnya juga dinilai lebih merata hingga daerah terpencil, dengan harga yang disebut lebih terjangkau karena produksi massal.
Pada akhirnya, pilihan motor untuk ibu rumah tangga sangat bergantung pada prioritas harian. Jika yang dicari ruang barang lebih lega, fitur lebih lengkap, dan manfaat besar saat membawa banyak bawaan, Gear Ultima lebih menonjol, sedangkan BeAT tetap kuat sebagai motor ringan yang mudah dirawat dan didukung jaringan servis yang luas.
