Toyota Soluna bekas masih masuk radar pembeli mobil harian karena menawarkan paket yang sederhana, murah, dan tidak merepotkan. Di pasar mobil bekas, harganya berada di kisaran Rp30 juta hingga Rp50 juta, tergantung kondisi unit, sehingga tetap terasa ramah bagi banyak pencari sedan ekonomis.
Daya tarik utama mobil ini justru ada pada biaya kepemilikan yang relatif ringan. Selain harga beli yang tidak tinggi, Soluna juga dikenal hemat bahan bakar, pajak tahunannya relatif ringan, dan suku cadangnya mudah ditemukan.
Mesin sederhana yang jadi modal utama
Toyota Soluna dibekali mesin 1.5 liter 4-silinder berkode 5A-FE dengan tenaga sekitar 94 hingga 100 hp. Angka tersebut memang bukan untuk mengejar performa tinggi, tetapi cukup untuk kebutuhan berkendara santai di dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Karakter mesin seperti ini membuat Soluna cocok untuk pemilik yang mengutamakan ketahanan. Model ini juga dikenal awet, sehingga masih relevan sebagai mobil harian bagi pembeli yang ingin kendaraan fungsional tanpa terlalu banyak tuntutan perawatan.
Biaya rutin yang tidak terlalu membebani
Selain konsumsi bahan bakar yang irit, Soluna punya nilai lebih dari sisi pengeluaran rutin. Pajak tahunan yang relatif ringan menjadi salah satu alasan mobil ini masih dipertimbangkan di pasar mobil bekas.
Kemudahan mencari spare part juga memberi rasa aman tersendiri. Ketersediaan komponen membuat perawatan Soluna terasa lebih praktis, terutama bagi pengguna yang tidak ingin repot mencari barang langka saat mobil membutuhkan servis.
Desain lawas yang tetap fungsional
Secara tampilan, Soluna membawa desain kotak khas sedan era lamanya. Model seperti ini memang tidak mengikuti tren mobil modern, tetapi justru memberi kesan sederhana dan rapi saat digunakan sehari-hari.
Karakternya tidak mencolok di jalan, namun cukup masuk akal untuk kebutuhan transportasi dasar. Bagi sebagian pembeli, tampilan yang tidak berlebihan justru menjadi nilai tambah karena mobil ini lebih menonjolkan fungsi ketimbang gaya.
Kabin minimalis, tetapi tugas dasarnya tetap jalan
Masuk ke dalam kabin, Soluna tampil sangat sederhana. Dashboard polos dan fitur yang minim menunjukkan bahwa mobil ini memang lahir dari era yang berbeda dengan mobil-mobil masa kini.
Meski begitu, kebutuhan dasar berkendara tetap terpenuhi. AC yang dingin selama sistemnya terawat dan jok empuk khas mobil era 2000-an masih bisa memberi kenyamanan yang cukup untuk pemakaian harian.
Masih menarik untuk pembeli yang mencari sedan bekas murah
Dengan harga Rp30 juta hingga Rp50 juta, Soluna sering dipilih sebagai mobil pertama, mobil kedua, atau kendaraan harian untuk kebutuhan dasar. Posisi ini membuatnya tetap relevan bagi pembeli yang ingin sedan Toyota dengan reputasi mekanis yang dipercaya.
Namun, calon pembeli perlu memahami bahwa Soluna punya keterbatasan. Fitur yang minim, performa yang biasa saja, serta citra sebagai “mobil bapak-bapak” bisa jadi pertimbangan bagi orang yang mencari tampilan lebih segar atau teknologi yang lebih lengkap.
Secara historis, Toyota Soluna sempat populer di Indonesia pada akhir 1990-an hingga awal 2000-an. Model ini juga kerap disangka Toyota Vios, padahal posisinya lebih tua dan berada di antara Toyota Starlet dan Toyota Vios dalam lini produk Toyota, sehingga Soluna masih punya tempat tersendiri di pasar sedan bekas.