BYD M6 DM langsung mencuri perhatian pasar MPV elektrifikasi di Indonesia karena harga awalnya lebih rendah dibanding sejumlah rival di kelas yang sama. Dengan banderol Rp298 juta sampai Rp318 juta OTR Jakarta untuk varian Classic, model plug-in hybrid ini masuk ke arena persaingan yang selama ini diisi Wuling Darion PHEV, Toyota Veloz Hybrid, dan Geely Starray EM-i.
PT BYD Motor Indonesia membuka harga itu untuk dua varian, sementara varian Cross dipasarkan pada kisaran Rp360 juta sampai Rp390 juta OTR Jakarta. Posisi tersebut membuat M6 DM berada di tengah pasar yang makin padat, terutama karena konsumen kini punya lebih banyak pilihan elektrifikasi dengan pendekatan teknis yang berbeda.
Teknologi DM jadi pembeda utama
Berbeda dari full hybrid, BYD M6 DM memakai teknologi plug-in hybrid yang dapat diisi dayanya seperti mobil listrik. Karena itu, model ini menawarkan fleksibilitas lebih tinggi bagi konsumen yang ingin merasakan elektrifikasi tanpa sepenuhnya bergantung pada pengisian eksternal setiap saat.
Luther Panjaitan, Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, mengatakan teknologi DM memberi alternatif bagi masyarakat yang ingin merasakan elektrifikasi dengan fleksibilitas lebih tinggi. Ia juga menyebut BYD M6 DM diharapkan memperluas akses terhadap teknologi kendaraan energi baru dan mendukung percepatan transformasi mobilitas yang lebih berkelanjutan di Indonesia.
Dari sisi teknis, varian Classic menggunakan mesin 1.500 cc dan baterai 7,4 kWh. Varian Cross membawa baterai yang lebih besar, yakni 18,3 kWh.
Efisiensi dan jarak tempuh menjadi senjata BYD
BYD M6 DM mengusung mesin dengan tenaga maksimum 72 kW dan torsi 125 Nm. Dengan kombinasi itu, mobil ini diklaim mampu mencapai konsumsi BBM 65 km per liter dan menempuh jarak hingga 1.800 km saat baterai dan tangki bensin terisi penuh.
Klaim tersebut menempatkan M6 DM sebagai salah satu PHEV dengan angka efisiensi dan jarak tempuh yang agresif di pasar. Pada saat yang sama, strategi harganya membuat model ini terasa lebih mudah dijangkau dibanding beberapa rival yang bermain di kelas serupa.
Wuling Darion PHEV dan Toyota Veloz Hybrid sama-sama tertantang
Di sisi lain, Wuling Darion PHEV berada di rentang Rp449 juta sampai Rp499 juta OTR Jakarta, sehingga jaraknya cukup jauh dari BYD M6 DM. MPV ini juga disebut berukuran lebih besar, dengan mesin bensin 1.490 cc dan motor listrik 145 kW bertorsi 230 Nm.
Darion PHEV memakai baterai 20,5 kWh, dengan jarak listrik murni yang diklaim 125 km. Jika bensin dan baterai penuh, mobil ini diklaim dapat menempuh hingga 1.000 km.
Toyota Veloz Hybrid juga masuk perbandingan karena posisinya dekat dari sisi harga. Model full hybrid ini dijual mulai Rp303 juta sampai Rp389 juta OTR Jakarta, sehingga masih beririsan dengan kisaran harga BYD M6 DM Classic dan sebagian varian Cross.
Veloz Hybrid mengandalkan mesin 2NR-VEX 1.500 cc dengan tenaga 89,9 HP dan torsi 121 Nm. Motor listriknya diklaim menyumbang 79 HP dan torsi 141 Nm, sementara konsumsi BBM di rute dalam kota mencapai 28,9 km per liter.
Dengan tangki 43 liter, Veloz Hybrid disebut bisa menempuh jarak lebih dari 1.000 km dalam kondisi bensin penuh. Karena tidak memakai sistem PHEV, model ini tidak membutuhkan pengisian baterai eksternal seperti BYD M6 DM.
Geely Starray EM-i menambah ketat persaingan
Selain dua model itu, BYD M6 DM juga berhadapan dengan Geely Starray EM-i. SUV PHEV tersebut dipasarkan sekitar Rp499 juta OTR Jakarta, menggunakan mesin 1.499 cc dengan tenaga 73 kW dan torsi 125 Nm, serta motor listrik 160 kW dan torsi 262 Nm.
Starray EM-i dibekali baterai 18,4 kWh, diklaim mampu menempuh lebih dari 1.000 km dalam mode kombinasi bensin dan listrik, serta 105 km dalam mode listrik murni. Dengan peta seperti ini, M6 DM tampil sebagai salah satu opsi paling agresif dari sisi harga di segmen MPV plug-in hybrid di Indonesia.