BYD kembali menunjukkan jarak yang lebar dibanding para pesaingnya di pasar kendaraan energi baru penumpang China. Pada April, produsen itu membukukan penjualan grosir 314.100 unit, jauh di atas merek lain yang mengisi daftar teratas pasar.
Di belakang BYD, persaingan masih terus bergerak ketat. Geely Auto mencatat 135.591 unit, Chery 93.058 unit, Tesla China 79.478 unit, dan Leapmotor 71.387 unit, yang menutup lima besar penjualan grosir bulan itu.
Di level menengah, selisih antarmerek juga terlihat tipis. Changan membukukan 57.370 unit, SAIC-GM-Wuling 45.684 unit, dan SAIC Passenger Vehicle 43.139 unit, sementara Dongfeng berada di 37.499 unit.
Li Auto dan Xpeng sama-sama menorehkan volume yang berdekatan, masing-masing 34.085 unit dan 31.011 unit. Seres mencatat 30.168 unit, hanya sedikit di atas Xiaomi EV yang tepat di 30.000 unit, sedangkan Nio berada di 29.356 unit.
Pasar yang rapat itu juga terlihat pada GAC Aion dengan 27.672 unit, Great Wall Motor 26.777 unit, Arcfox 17.658 unit, dan GAC Toyota 13.078 unit. Di lapisan berikutnya, SAIC-GM mencatat 10.162 unit dan IM Motors 10.016 unit.
Sejumlah merek lama masih berkontribusi, tetapi volumenya belum bisa menyamai pemain utama. Dongfeng Nissan membukukan 9.394 unit, FAW Hongqi 8.578 unit, SAIC-Volkswagen 7.769 unit, dan FAW Bestune 7.416 unit.
Masih ada GAC Trumpchi dengan 6.588 unit, Spotlight 6.506 unit, Changan Mazda 4.734 unit, serta Seres Hubei 3.513 unit. Di kelompok bawah, BAIC mencatat 2.952 unit, Beijing Automobile Works 2.576 unit, BMW Brilliance 2.327 unit, dan JAC 1.831 unit.
SAIC Maxus membukukan 1.411 unit, FAW Toyota 1.099 unit, FAW-Volkswagen 983 unit, Yueda Kia 700 unit, dan Livan Auto 575 unit. Sisa kategori lain menyumbang 13.759 unit, menandakan pasar masih menyebar di banyak pemain meski volume utamanya terkonsentrasi pada merek besar.
Secara keseluruhan, pasar kendaraan energi baru penumpang China pada April diperkirakan tembus 1,22 juta unit. Angka itu naik 7% secara tahunan sekaligus 7% dibanding bulan sebelumnya menurut China Passenger Car Association atau CPCA.
CPCA melihat kenaikan itu sebagai lanjutan dari pemulihan yang mulai muncul sejak Maret. Dorongan utamanya datang dari harga minyak internasional yang masih tinggi dan sentimen pasar yang membaik setelah Beijing Auto Show pada April.
Peningkatan permintaan itu ikut mendorong produksi besar. CPCA menyebut banyak produsen besar mencatat penjualan April terbaik sepanjang sejarah mereka, seiring percepatan elektrifikasi dan hadirnya sejumlah model baru yang disebut blockbuster.
Dalam struktur pasar Maret, produsen dengan penjualan grosir di atas 10.000 unit menguasai 92% total volume NEV grosir. Dengan pola serupa, CPCA memperkirakan kelompok ini menyumbang sekitar 1,13 juta unit pada April.
NEV di China mencakup battery electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, dan fuel cell vehicles. Rincian untuk masing-masing kategori akan diumumkan kemudian pada bulan ini.
Source: cnevpost.com