Chery Freelander 8 memperlihatkan perubahan besar pada cara pengemudi berinteraksi dengan kendaraan. Dashboard SUV ini didominasi layar panorama 46,3 inci beresolusi 8K, sementara keberadaan tombol fisik dibuat jauh lebih sedikit.
Konsep tersebut menempatkan layar sebagai pusat pengalaman di dalam kabin. Pendekatan ini berbeda dari tata letak SUV konvensional yang masih mengandalkan banyak tombol dan sakelar pada dashboard.
Dashboard Beralih ke Antarmuka Digital
Panel panorama di bagian depan kabin dirancang untuk menyajikan informasi digital dalam bidang pandang yang sangat luas. Ukuran 46,3 inci menjadikannya elemen visual paling dominan bagi pengemudi dan penumpang depan.
Selain panel panorama, tersedia layar sentuh utama berukuran 15,6 inci. Layar ini digunakan untuk mengakses navigasi, hiburan, serta berbagai pengaturan sistem kendaraan.
| Perangkat Kabin | Detail | Fungsi |
|---|---|---|
| Layar panorama | 46,3 inci, resolusi 8K | Menampilkan informasi digital di depan kabin |
| Layar sentuh utama | 15,6 inci | Navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan |
| Pengisian nirkabel | Dua titik | Mengisi daya smartphone di konsol tengah |
Minimnya komponen fisik membuat tampilan dashboard terlihat lebih bersih dan modern. Namun, sejumlah besar fungsi kendaraan juga akan bergantung pada antarmuka digital yang tersedia di layar.
Rancangan ini menunjukkan bahwa Chery Freelander 8 tidak hanya mengedepankan ukuran layar, tetapi juga mengubah tata letak kabin secara menyeluruh. Area depan dibuat lebih sederhana agar kesan premium dan lapang dapat terasa lebih kuat.
Konsol Tengah Mendapat Ruang Lebih Besar
Perubahan tata letak juga terlihat pada konsol tengah yang disiapkan dengan ruang penyimpanan luas. Di area ini tersedia dua titik pengisian daya nirkabel untuk smartphone.
Tuas transmisi elektronik tidak ditempatkan di konsol tengah, melainkan pada kolom kemudi. Penempatan tersebut membuka ruang di antara pengemudi dan penumpang depan sekaligus mengurangi kepadatan elemen di bagian tengah kabin.
Dengan konsol yang lebih lega, kabin Freelander 8 diarahkan untuk kebutuhan penggunaan sehari-hari. Pengaturan ini juga selaras dengan desain minimalis yang diterapkan pada dashboard.
Huawei Menyediakan Kokpit Pintar dan ADAS
Di balik sistem digitalnya, Chery melibatkan Huawei untuk teknologi kokpit pintar dan bantuan mengemudi. Sistem kokpit pintar itu ditujukan untuk menghadirkan respons lebih cepat, antarmuka yang intuitif, serta konektivitas yang lebih lengkap.
Freelander 8 juga disebut akan memakai ADAS Huawei yang dipadukan dengan sensor LiDAR. Kombinasi tersebut disiapkan untuk membantu kendaraan membaca kondisi jalan dan mengenali objek di sekitarnya.
Informasi yang tersedia belum menjelaskan secara rinci jenis fitur bantuan mengemudi yang akan dibawa sistem itu. Karena itu, kemampuan spesifik ADAS pada SUV ini masih belum dipaparkan.
Menurut banjarnegara.pikiran-rakyat.com, teknologi Huawei menjadi salah satu pembeda dalam rancangan Freelander 8. Fokus pengembangannya tidak hanya pada kemewahan visual, tetapi juga pada pengalaman kendaraan yang lebih terhubung secara digital.
Disiapkan dalam Dua Pilihan Elektrifikasi
Chery menyiapkan Freelander 8 dalam pilihan Battery Electric Vehicle atau BEV dan Extended Range Electric Vehicle atau EREV. Kedua opsi itu memberi alternatif teknologi elektrifikasi sesuai kebutuhan mobilitas konsumen.
| Pilihan Penggerak | Keterangan |
|---|---|
| BEV | Battery Electric Vehicle |
| EREV | Extended Range Electric Vehicle |
Chery belum mengungkap tenaga, kapasitas baterai, jarak tempuh, maupun jadwal peluncuran model ini. Meski demikian, bocoran interiornya memperlihatkan layar besar, kabin minimalis, dan teknologi Huawei sebagai fondasi utama Freelander 8.
