Daihatsu Ayla bekas tipe M masih masuk daftar incaran karena harganya sudah turun ke kisaran Rp60 jutaan, sementara biaya pakainya tetap tergolong ramah. Di pasar mobil bekas, unit tahun 2014 ini bahkan bisa berada di level yang tidak jauh dari harga motor matik besar.
Di bursa mobil bekas, Ayla tipe M transmisi manual tahun 2014 ditawarkan mulai Rp65 jutaan. Untuk transmisi otomatis, kisarannya berada di Rp70 juta sampai Rp80 jutaan, sedangkan varian M Sporty dipasang sedikit lebih tinggi karena mendapat tambahan aksesoris eksterior.
Harga yang bersaing di kelasnya
Berikut kisaran harga yang beredar untuk Ayla 2014:
| Varian | Kisaran harga |
|---|---|
| Ayla M M/T | Rp65-70 jutaan |
| Ayla M A/T | Rp70-80 jutaan |
| Ayla M Sporty M/T | Rp70-75 jutaan |
| Ayla M Sporty A/T | Rp75-90 jutaan |
Harga tersebut tidak selalu sama di semua daerah. Kondisi bodi, status pajak, dan riwayat servis tetap sangat memengaruhi nilai akhir sebuah unit.
Kabinnya lebih lapang dari dugaan
Walau bentuk luarnya mungil, Ayla lama masih menarik karena ruang dalamnya dinilai cukup mengesankan untuk ukuran city car. Ruang kaki penumpang belakang disebut masih bisa mencapai 20 cm, sehingga masih cukup nyaman untuk pemakaian harian.
Bagasi juga punya keunggulan yang jarang disadari dari luar. Desain lantainya yang menjorok ke bawah membuat ruang simpan ini dapat menampung tiga galon air sekaligus.
Karakter itu membuat Ayla tidak hanya cocok untuk perjalanan pendek di dalam kota. Mobil ini juga masih masuk akal dipakai untuk belanja harian, antar-jemput keluarga kecil, dan membawa barang ringan.
Mesin kecil yang fokus pada efisiensi
Daihatsu Ayla 2014 memakai mesin 3-silinder 1KR-DE berkapasitas 998 cc. Tenaganya tercatat 67 PS dengan torsi 89 Nm, sehingga orientasinya memang bukan pada performa tinggi.
Untuk kebutuhan harian, mesin ini dinilai cukup tangguh karena putaran bawahnya terasa padat. Respons seperti itu membantu saat menghadapi lalu lintas stop-and-go di perkotaan.
Efisiensi bahan bakar menjadi alasan utama model ini tetap dilirik. Konsumsi BBM di dalam kota disebut bisa mencapai 15 sampai 20 km/liter, dan angka ini membuat Ayla tetap kompetitif di pasar mobil bekas.
Interior sederhana, pemeriksaan tetap penting
Di dalam kabin, tipe M hadir dengan tampilan yang sederhana. Jok masih memakai bahan kain, tetapi head unit Double DIN standar sudah tersedia dan bisa memutar musik lewat USB.
Meski harganya sudah turun, pembelian unit bekas tetap perlu selektif. Mobil dengan indikasi bekas tabrakan berat atau sasis yang sudah terserang karat sebaiknya dihindari.
Kondisi mesin juga wajib diperiksa dengan teliti. Pastikan tidak ada rembesan oli basah di area blok mesin agar risiko perbaikan setelah pembelian bisa ditekan.
Suara mesin 3-silinder memang cenderung lebih kasar dibanding mesin empat silinder. Namun ritmenya harus tetap konstan dan tidak terasa pincang saat mesin hidup.
Pemeriksaan berikutnya sebaiknya diarahkan ke sistem pendingin udara dan kelistrikan lampu utama. AC yang sehat penting untuk mobil harian, terutama saat dipakai menghadapi cuaca panas dan kemacetan jalan.
Dengan harga yang sudah berada di level Rp60 jutaan, konsumsi BBM yang irit, dan kabin yang lebih lapang dari dugaan, Daihatsu Ayla 2014 masih punya tempat kuat di pasar mobil bekas. Bagi pembeli yang ingin beralih dari motor ke mobil tanpa lonjakan biaya terlalu besar, model ini tetap menjadi salah satu opsi yang paling sering dipertimbangkan.