Hasil tes harian di jalan Jakarta memperlihatkan Alfa One punya efisiensi yang menarik perhatian. Dalam pemakaian yang halus dan hemat, motor listrik ini bahkan memberi jarak tempuh yang berpotensi melampaui klaim resmi pabrikan yang menyebut angka hingga 70 kilometer sekali pengisian daya.
Gambaran itu muncul dari pengujian nyata yang menunjukkan konsumsi baterainya bisa sangat irit. Pada tes pertama, Alfa One menempuh 22,5 kilometer dan daya baterai yang terpakai hanya sekitar 22 persen, atau rata-rata 1 persen per kilometer.
Dengan modal sistem kelistrikan 60 volt dan baterai 45 Ah, hasil tersebut membuka peluang bahwa jarak tempuh aktual bisa lebih jauh dari angka resmi. Otorider bahkan menyebut, dalam pola berkendara yang efisien, jarak tempuh Alfa One berpotensi mendekati 100 kilometer dalam satu kali isi daya.
Namun, efisiensi itu tidak datang dengan hasil yang sama di semua kondisi. Saat motor dipakai lebih agresif, konsumsi baterai naik cepat dan jarak tempuh ikut turun jauh dari perkiraan awal.
Gaya berkendara sangat menentukan
Perbedaan itu terlihat jelas pada tes lain yang mencatat rute 26,9 kilometer dengan penggunaan hampir 47 persen baterai. Data ini menegaskan bahwa beban penumpang, karakter jalan, dan cara membuka gas ikut memengaruhi seberapa jauh motor listrik ini bisa dibawa.
Karena itu, Alfa One tampak paling cocok untuk penggunaan harian di perkotaan yang menuntut ritme berkendara stabil. Untuk pengendara yang terbiasa fokus menjaga irama laju, motor ini punya peluang memberi efisiensi yang lebih baik dari ekspektasi awal.
Di balik efisiensinya, Alfa One juga membawa tenaga yang cukup besar di kelasnya. Motor ini memakai penggerak listrik 4 kW atau 4.000 watt, yang membuatnya terasa sigap saat menghadapi lalu lintas padat.
Tarikan awalnya dinilai halus, sehingga tidak memberi hentakan berlebihan ketika gas diputar. Karakter seperti ini membantu motor tetap nyaman dipakai di jalan perkotaan yang sering mengharuskan akselerasi bertahap.
Tenaga instan khas motor listrik tetap terasa ketika dibutuhkan. Sifat itu membuat Alfa One cocok untuk kondisi stop and go yang umum ditemui di jalanan Jakarta.
Motor ini juga menawarkan tiga mode berkendara, yaitu Eco atau D1, Normal atau D2, dan Sport atau D3. Mode Eco membatasi kecepatan sekitar 45 km/jam, sementara mode Sport disebut bisa melaju lebih dari 90 km/jam.
Nyaman untuk berkendara sendiri maupun boncengan
Salah satu daya tarik Alfa One ada pada sektor kenyamanan. Posisi duduknya disebut nyaman, bahkan dinilai unggul dibanding sejumlah kompetitor di kelas yang sama.
Joknya dibuat lebar dan empuk, sehingga membantu mengurangi rasa lelah saat dipakai menempuh perjalanan lebih panjang. Karakter ini juga mendukung kebutuhan pengguna yang kerap membawa penumpang dalam aktivitas harian.
Suspensi yang bisa disetel memberi fleksibilitas tambahan. Pengaturan tersebut membantu motor menyesuaikan rasa berkendara saat dipakai sendiri maupun ketika membawa boncengan.
Kestabilan juga didukung oleh penggunaan roda 14 inci. Ban yang lebar dan diklaim memakai merek premium ikut membantu motor tetap mantap ketika melaju lurus atau saat bermanuver di tengah kepadatan jalan.
Lampu LED yang terang menjadi tambahan penting untuk penggunaan malam hari. Pencahayaan yang baik membantu visibilitas dan memberi rasa aman saat berkendara dalam kondisi minim cahaya.
Fitur harian yang dibuat praktis
Untuk kebutuhan harian, Alfa One dibekali sistem keyless melalui remote. Dengan begitu, pengendara tidak lagi bergantung pada anak kunci konvensional saat mengoperasikan motor.
Ada juga aplikasi My Alpha yang terhubung ke smartphone. Lewat aplikasi ini, pemilik bisa menyalakan motor, memantau posisi kendaraan, dan melihat status baterai secara real-time.
Dari sisi keamanan, motor ini sudah dilengkapi alarm anti maling dan sistem penguncian otomatis. Saat terkunci, motor dibuat lebih sulit didorong, sehingga menambah lapisan perlindungan saat diparkir.
Kepraktisan lain datang dari baterai yang bisa dilepas pasang. Skema ini membantu pengguna yang tidak selalu punya akses stop kontak langsung di area parkir rumah atau kantor.
Alfa One juga menyediakan dua slot baterai. Jika keduanya dipakai, jarak tempuh teoritisnya bisa mencapai sekitar 140 kilometer, sementara pengisian dari kosong sampai penuh diklaim memakan waktu sekitar empat jam.
Di luar motor itu sendiri, Alfa juga menyiapkan experience center yang menggabungkan showroom, bengkel, dan kafe. Pendekatan ini memperlihatkan upaya membangun layanan yang lebih modern, sementara servis motor listrik tetap tergolong sederhana karena tidak membutuhkan penggantian oli seperti motor bensin.