BYD lewat sub-brand premiumnya, Denza, membawa Denza Z ke Goodwood Festival of Speed 2026 dengan angka performa yang sulit diabaikan. Hypercar listrik ini mengusung tenaga total 1.604 PS dan torsi 1.240 Nm, tetapi dikemas dalam bentuk yang lebih ramah dipakai harian dibandingkan saudara satu grupnya, Yangwang U9.
Perbedaan pendekatan itu menjadi daya tarik utama Denza Z. Jika U9 tampil sangat eksotis, Denza Z justru diarahkan untuk pengguna yang ingin performa ekstrem tanpa kehilangan unsur praktis.
| Varian | Tenaga | 0-100 km/jam | Kecepatan Puncak |
|---|---|---|---|
| Coupé | 1.604 PS | 2,25 detik | 300 km/jam |
| Spider | 1.604 PS | 2,3 detik | Tidak disebutkan |
| Racing | 1.604 PS | 1,96 detik | 350 km/jam |
Tiga Varian, Satu Basis Teknologi
Denza Z hadir dalam tiga bentuk bodi, yakni Coupé, Spider dengan atap kain lipat elektrik, dan Racing yang diproyeksikan untuk lintasan sirkuit. Ketiganya berbagi platform canggih dengan sasis kaku, kabin digital, dan sistem penggerak yang dirancang sangat agresif.
Seluruh varian memakai konfigurasi tiga motor listrik. Motor depan menghasilkan 680 PS dan torsi 440 Nm, sedangkan dua motor belakang masing-masing menyumbang 462 PS dan 410 Nm melalui modul 15-in-1 yang disebut pertama di dunia.
Gabungan ketiganya menghasilkan tenaga total 1.604 PS dan torsi 1.240 Nm. Tenaga itu disalurkan ke empat roda melalui sistem AWD dengan real torque vectoring di poros belakang, termasuk kemampuan manuver Compass Turn yang memungkinkan mobil berputar di tempat.
Performa Tetap Tajam Meski Bobot Tidak Ringan
Varian Coupé memiliki bobot 2.230 kg, tetapi tetap mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 2,25 detik dan menembus 200 km/jam dalam 6,36 detik. Kecepatan maksimumnya tercatat 300 km/jam.
Spider hanya sekitar 70 kg lebih berat dari Coupé dan masih bisa melakukan sprint 0-100 km/jam dalam 2,3 detik. Sementara itu, Racing dengan ban semi-slick menjadi varian paling brutal karena sanggup mencapai 0-100 km/jam dalam 1,96 detik dan melaju hingga 350 km/jam.
Baterai Kecil, Pengisian Sangat Cepat
Dimensi bodinya tergolong kompak untuk sebuah hypercar, yaitu panjang 4.780 mm, lebar 1.975 mm, dan tinggi 1.330 mm. Karena ruang sasis terbatas, Denza Z memakai baterai Lithium Iron Phosphate Blade generasi kedua berkapasitas 76 kWh.
Dalam pengujian WLTP, jarak tempuhnya tercatat 409 km untuk Coupé, 400 km untuk Spider, dan sekitar 380 km untuk Racing. BYD kemudian menutup keterbatasan kapasitas itu dengan teknologi 1.500 kW Flash Charging.
Pengisian dari 10 persen ke 70 persen diklaim hanya butuh 5 menit, sedangkan dari 10 persen ke 97 persen disebut selesai dalam 9 menit. Angka itu membuat Denza Z tampil menonjol bukan hanya lewat performa, tetapi juga lewat kemudahan isi daya.
Sasis DiSus-M dan Sistem Keselamatan Khusus
Kestabilan mobil ini ditopang oleh suspensi DiSus-M dengan magnetorheological dampers yang menjadi debut baru di lini BYD. Varian Coupé dan Spider menggunakan air springs, sedangkan Racing memakai steel coils agar lebih kaku dan sesuai untuk sirkuit.
Sektor pengereman juga mendapat perhatian serius lewat cakram karbon keramik yang diklaim mengurangi bobot unsprung mass sebesar 30 kg. Sistem itu dipasangkan dengan kaliper 6-piston di depan dan 4-piston di belakang.
Seluruh sistem suspensi, rem, dan kemudi diatur oleh Vehicle Motion Control dengan respons 10 milidetik. Denza Z juga dilengkapi Tyre Burst Control System yang dapat mendeteksi ban pecah dan segera membagi ulang torsi ke tiga roda lain agar mobil tetap stabil.
Kabin Minimalis dengan Fitur Modern
Bagian dalamnya mengusung konsep minimalis modern dengan konsol tengah bergaya jembatan ramping. Fitur yang tersedia mencakup Qi wireless charger, panel instrumen digital 8,88 inci, dan head unit 12,8 inci dengan layanan bawaan Google.
Roda kemudi flat-bottom dan flat-top dibekali tombol Boost Mode untuk menambah torsi 30 persen selama 20 detik. Saat Track Mode aktif, layar tengah menampilkan analisis lap time, launch control, dan drift mode.
Pengemudi juga mendapatkan synthesized engine noise yang diputar melalui 12 speaker premium Devialet dengan dukungan Dolby Atmos. Kabinnya tetap praktis karena menyediakan 4 kursi dan bagasi belakang 250 liter, yang bisa meluas menjadi 550 liter saat jok baris kedua dilipat rata.
Di pasar Inggris, Denza Z Coupé dibanderol mulai dari £142,900, Spider £159,900, dan Racing £172,900. Pemesanan dijadwalkan dibuka pada kuartal ketiga tahun ini, dengan pengiriman perdana sebelum akhir tahun 2026.
Melalui Denza Z, BYD menunjukkan bahwa mobil listrik berperforma tinggi tidak harus tampil liar untuk terasa istimewa. Dengan tenaga 1.604 PS, pengisian 5 menit, dan pilihan bodi yang beragam, model ini langsung masuk ke arena persaingan yang sangat serius.