Di bawah Rp20 juta, pasar motor listrik kini tidak lagi menawarkan pilihan yang sempit. Ada model yang menekankan harga paling rendah, ada yang mengandalkan sistem tukar baterai, dan ada pula yang sudah membawa fitur modern seperti konektivitas smartphone serta panel digital.
Bagi pengguna kota, rentang harga ini menjadi menarik karena motor listrik tidak memerlukan bensin dan biaya perawatannya relatif lebih rendah dibanding motor konvensional. Karena itu, motor listrik murah mulai dilihat bukan hanya sebagai kendaraan tambahan, tetapi juga sebagai alat transportasi harian untuk kerja, kuliah, hingga belanja.
Pilihan paling murah sampai yang berfitur modern
Di jajaran paling terjangkau, Polytron Fox-200 hadir dengan harga mulai Rp11,5 juta. Motor ini membawa tenaga sekitar 2.000 watt, kecepatan maksimum 80–90 km/jam, dan klaim jarak tempuh sekitar 130 km dalam sekali pengisian daya.
Selis Neo Scootic dipasarkan sekitar Rp13,5 juta dengan bodi mungil dan ringan. Motor ini memakai baterai SLA dan memiliki daya jelajah sekitar 50–60 km, sehingga cocok untuk mobilitas jarak dekat di wilayah padat.
Masih di rentang yang sama, Indomobil eMotor QT ditawarkan mulai Rp15 juta. Model ini memakai motor listrik sekitar 2.000 watt, mampu melaju hingga sekitar 70 km/jam, dan memiliki daya jelajah sampai 70 km sekali isi daya.
Skema baterai yang meringankan biaya awal
Alva N3 menjadi salah satu opsi menarik karena ditawarkan mulai Rp15,5 juta melalui sistem sewa baterai. Skema ini membuat biaya awal pembelian terasa lebih ringan bagi pengguna yang ingin masuk ke motor listrik tanpa beban besar di depan.
Selain skema tersebut, Alva N3 juga membawa desain futuristik, konektivitas smartphone, dan panel digital modern. Kombinasi itu membuatnya relevan untuk pengguna yang mencari motor praktis tetapi tetap ingin tampilan yang mutakhir.
Di harga yang sama, Selis E-Max SLA juga berada di kisaran Rp15,5 juta. Motor ini menyasar pengguna yang membutuhkan bodi lebih besar, dengan desain yang mirip skutik bongsor dan posisi berkendara yang lebih nyaman untuk rutinitas dalam kota.
Selis E-Max SLA memiliki jarak tempuh sekitar 60–70 km dan kecepatan maksimum sekitar 60 km/jam. Karakter tersebut masih cukup pas untuk kebutuhan harian yang tidak terlalu jauh.
Untuk pemakaian harian yang lebih intensif
United MX-1200 hadir mulai Rp16,8 juta dengan tampilan sporty dan tenaga motor hingga 2.200 watt. Motor ini dapat melaju sampai sekitar 65 km/jam, sementara jarak tempuhnya bergantung pada jenis baterai yang dipakai.
Pada varian lithium, jarak tempuh disebut lebih jauh dibanding varian SLA. United juga memiliki jaringan layanan purna jual yang semakin luas, sehingga menambah daya tarik bagi calon pembeli yang mempertimbangkan kemudahan perawatan.
Di segmen yang lebih ramai dipilih pekerja harian, Volta 401 Reguler berada di kisaran Rp18,25 juta. Motor ini menggunakan sistem swap battery atau tukar baterai, yang memudahkan pengisian daya untuk mobilitas tinggi seperti pada pengguna ojek online.
Tenaganya sekitar 1.500 watt dengan kecepatan maksimum sekitar 60 km/jam. Jika memakai dua baterai, jarak tempuhnya dapat mencapai sekitar 120 km.
Menjelang batas Rp20 juta
Volta Virgo menjadi opsi paling mahal dalam daftar ini dengan harga mulai Rp19,1 juta. Model ini membawa desain yang lebih modern, tetap memakai sistem baterai swap, dan sudah dilengkapi panel digital serta pencahayaan LED.
Kombinasi harga yang masih di bawah Rp20 juta membuat pilihan di kelas ini terasa semakin variatif. Konsumen kini bisa menimbang apakah lebih penting harga awal yang rendah, jarak tempuh yang lebih jauh, atau sistem baterai yang lebih praktis untuk dipakai setiap hari.
