Penjualan mobil listrik di China kembali memberi sinyal melemah setelah pengiriman kendaraan energi baru atau NEV turun 7 persen pada Juni 2026. Asosiasi Mobil Penumpang China mencatat 1,04 juta unit mobil listrik murni dan plug-in hybrid diserahkan ke konsumen pada bulan itu.
Tekanan ini semakin terasa karena sepanjang semester I 2026, pengiriman EV di pasar otomotif terbesar di dunia itu turun 13 persen dibanding tahun sebelumnya. Total penjualan dalam enam bulan pertama hanya mencapai 4,73 juta unit, sehingga pasar domestik China kini dipandang belum pulih secara meyakinkan.
Permintaan domestik masih tertahan
Di tengah promosi besar-besaran dari produsen, pembeli justru cenderung menunggu. Manajer Penjualan Yiyou Auto Service di Shanghai, Tian Maowei, menyebut sentimen konsumen yang lemah membuat banyak orang memilih sikap menahan belanja sambil menanti pemangkasan harga yang lebih jauh.
Situasi itu membuat diskon agresif belum mampu mengangkat penjualan secara berarti. Konsumen tampak belum tergoda untuk segera membeli selama mereka merasa penawaran berikutnya masih bisa lebih murah.
Prospek produsen EV makin berat
AlixPartners memperkirakan penjualan kendaraan ringan di China akan merosot 10 persen. Konsultan global itu mengaitkan proyeksi tersebut dengan kondisi ekonomi yang goyah dan melemahnya dukungan pemerintah.
Laporan yang sama juga menyoroti ketatnya persaingan di industri EV China. Dari 30 produsen mobil listrik yang ada, hanya tujuh yang diperkirakan mampu balik modal pada 2030, sementara pemain yang lebih kecil berpotensi keluar dari pasar atau diakuisisi oleh produsen yang lebih kuat.
| Indikator | Angka | Keterangan |
|---|---|---|
| Pengiriman EV Juni 2026 | 1,04 juta unit | Mobil listrik murni dan plug-in hybrid |
| Perubahan tahunan Juni 2026 | Turun 7% | Dibanding periode yang sama tahun 2025 |
| Pengiriman EV semester I 2026 | 4,73 juta unit | Total enam bulan pertama tahun 2026 |
| Perubahan semester I 2026 | Turun 13% | Dibanding tahun sebelumnya |
| Prediksi AlixPartners | Turun 10% | Penjualan kendaraan ringan di China |
| Produsen yang diperkirakan balik modal pada 2030 | 7 dari 30 | Produsen mobil listrik di China |
| Proyeksi ekspor mobil buatan China pada 2026 | 10 juta unit | Naik 41%, sebagian besar EV |
Ekspor kini jadi pelampung utama
Di sisi lain, produsen mobil China terus memperluas pasar ke luar negeri untuk menahan dampak pelemahan di dalam negeri. Mereka meluncurkan model baru dan membuka showroom di luar China demi menarik pembeli asing.
AlixPartners memperkirakan ekspor mobil buatan China akan melonjak 41 persen menjadi 10 juta unit pada 2026. Sebagian besar pengiriman itu berasal dari kendaraan listrik, sehingga pasar luar negeri kini menjadi penyangga penting ketika penjualan domestik belum menunjukkan pemulihan yang solid.
Dengan arah seperti ini, pasar EV China pada 2026 tampak ditentukan oleh dua hal yang bergerak berlawanan. Konsumen di dalam negeri masih menahan diri, sementara produsen makin bergantung pada ekspor untuk menjaga laju bisnis tetap hidup.