GWM sedang mengubah arah besar lini SUV-nya di Australia dengan mendorong model elektrifikasi lebih jauh, sementara sejumlah varian lama mulai disisihkan. Langkah paling terlihat ada pada Haval H6 GT bermesin bensin dan Tank 500 hybrid non-plug-in yang kini masuk fase akhir di pasar tersebut.
Perubahan ini tidak berdiri sendiri. Di Australia, GWM ikut merespons pengetatan aturan efisiensi kendaraan baru atau New Vehicle Efficiency Standard (NVES), yang makin menekan model bermesin bensin murni. Arah produk pun bergeser lebih cepat ke plug-in hybrid, sejalan dengan tuntutan pasar dan regulasi yang semakin ketat.
H6 GT bensin mulai ditinggalkan
Manajer perencanaan produk GWM Australia, Tim Leong, menyebut NVES sebagai salah satu alasan utama di balik penghentian Haval H6 GT bensin. Ia juga menyinggung adanya keterbatasan pabrik untuk menaikkan spesifikasi terbaru pada model plug-in hybrid.
Di sisi lain, GWM masih menimbang nasib Haval H6 bermesin bensin murni. Evaluasi itu muncul karena NVES akan berlaku mulai 1 Januari 2027, sementara generasi terbaru model tersebut dijadwalkan meluncur di Australia awal tahun depan.
Langkah tersebut menunjukkan bahwa GWM tidak lagi memberi ruang luas bagi varian lama yang kurang selaras dengan standar baru. Fokusnya kini makin jelas mengarah ke model yang lebih sesuai dengan elektrifikasi.
Tank 500 bergerak ke PHEV dan diesel
Perubahan serupa juga terjadi pada Tank 500. Varian hybrid non-plug-in akan digantikan oleh dua pilihan baru, yakni versi plug-in hybrid dan mesin diesel non-hybrid.
Varian diesel itu dijadwalkan meluncur pada pertengahan 2026. Model tersebut juga akan hadir untuk pikap Cannon Alpha yang masih satu platform, sehingga arah pengembangan produknya terlihat semakin terpusat.
Ada satu konsekuensi penting pada Tank 500 PHEV. Model ini hanya menawarkan lima kursi, sedangkan versi hybrid non-plug-in dan diesel sama-sama menyediakan tujuh kursi. Ruang itu terpangkas karena baterai tegangan tinggi memakan sebagian kabin.
Elektrifikasi justru diperkuat di Haval H6 GT
Di saat varian bensin dipangkas, GWM justru memperkuat lini elektrifikasi Haval H6 GT. GWM Haval H6 GT Ultra PHEV 2026 sudah meluncur bulan lalu di Australia dengan sejumlah pembaruan penting.
Pembaruan itu mencakup sistem penggerak semua roda Hi4, layar infotainment yang lebih besar dengan perangkat lunak terbaru, desain konsol tengah baru, setir anyar, dan sistem telematika terintegrasi. Arah pengembangannya mempertegas bahwa GWM makin agresif mendorong SUV elektrifikasi di pasar Australia.
Penjualan bensin masih dominan, tetapi komposisinya berubah
Meski begitu, varian bensin Haval H6 masih menyumbang sekitar 50 persen penjualan saat ini. Sisanya datang dari model hybrid dan plug-in hybrid, yang kontribusinya terus naik dalam beberapa bulan terakhir.
Kenaikan itu ikut dipengaruhi oleh harga bahan bakar yang makin tinggi, menurut laporan Drive. Pola ini menunjukkan bahwa pasar Australia semakin terbuka pada model elektrifikasi, terutama ketika aturan emisi dan efisiensi mulai menekan pilihan lama.
Pergerakan GWM juga memperlihatkan bahwa perubahan produk tidak hanya dipicu regulasi. Permintaan pasar yang bergeser membuat plug-in hybrid dan opsi elektrifikasi lain menjadi semakin relevan untuk jajaran SUV GWM di Australia.
Source: voi.id
