Maxim Indonesia memilih mempertahankan tarif layanan transportasi daring meski harga BBM nonsubsidi sedang naik tajam. Di saat banyak pelaku transportasi menghadapi tekanan biaya, perusahaan justru menambah fokus pada insentif agar beban operasional tidak langsung dibebankan ke penumpang.
Langkah itu menunjukkan bahwa Maxim sedang menjaga dua hal sekaligus, yaitu harga yang tetap terjangkau bagi pengguna dan pendapatan mitra yang tetap layak. Untuk mencapai keseimbangan tersebut, perusahaan mengandalkan efisiensi operasional dan dukungan tambahan bagi pengemudi.
Tarif tetap, komisi juga tidak berubah
Development Director Maxim Indonesia, Dirhamsyah, menegaskan bahwa struktur tarif perusahaan belum mengalami perubahan. Ia menekankan bahwa Maxim ingin mempertahankan harga perjalanan agar tetap ramah di kantong pengguna tanpa membuat penghasilan pengemudi ikut tertekan.
“Struktur tarif Maxim saat ini tetap tidak berubah,” ujar Dirhamsyah. Pernyataan itu sekaligus memperlihatkan bahwa perusahaan memilih menahan penyesuaian harga di tengah situasi biaya yang sedang naik.
Maxim juga tidak mengubah komisi aplikasi. Keputusan ini menjadi salah satu cara perusahaan menjaga agar pengemudi tidak menanggung beban tambahan dari kenaikan harga BBM nonsubsidi.
Efisiensi dipakai untuk menekan biaya harian
Selain mempertahankan tarif, Maxim memaksimalkan teknologi untuk membantu pengemudi mengurangi pengeluaran. Salah satu sistem yang dioptimalkan adalah penugasan otomatis atau auto-assignment, yang mengarahkan pesanan ke mitra terdekat.
Skema tersebut membantu mengurangi perjalanan kosong yang biasanya ikut menguras BBM. Dengan jalur kerja yang lebih efisien, pengemudi diharapkan bisa menjaga biaya operasional tetap terkendali tanpa harus bergantung pada kenaikan tarif.
Pendekatan ini menjadi penting karena kenaikan BBM sering langsung memengaruhi pendapatan bersih pengemudi transportasi daring. Jika biaya harian naik lebih cepat daripada pendapatan, ruang keuntungan mitra bisa semakin sempit.
Insentif diperkuat untuk mitra pengemudi
Di sisi lain, Maxim memilih memperbesar dukungan kepada mitra melalui insentif tambahan. Perusahaan menempatkan kebijakan ini sebagai cara yang lebih seimbang dibanding menaikkan tarif secara mendadak.
Dirhamsyah menjelaskan bahwa Maxim ingin menjaga agar dampak kenaikan biaya tidak langsung dirasakan oleh penumpang. Karena itu, perusahaan lebih memilih memperkuat bantuan untuk pengemudi agar ekosistem layanan tetap berjalan baik.
Salah satu bentuk dukungan yang disorot adalah voucer BBM gratis khusus untuk mitra pengemudi perempuan di Jakarta. Program tersebut disebut akan diperluas ke sejumlah wilayah operasional lain di Indonesia.
Kenaikan BBM ikut menekan sektor transportasi daring
Kebijakan Maxim muncul di tengah kenaikan harga BBM nonsubsidi yang berdampak luas pada biaya mobilitas. Berdasarkan data PT Pertamina Patra Niaga, harga Pertamina Dex naik dari Rp 14.500 menjadi Rp 23.900 per liter.
Dexlite juga naik dari Rp 14.200 menjadi Rp 23.600 per liter. Sementara itu, Pertamax Turbo tercatat naik dari Rp 13.100 menjadi Rp 19.400 per liter.
Perubahan harga tersebut ikut menekan biaya operasional pengemudi transportasi daring. Dalam kondisi seperti ini, keputusan perusahaan untuk menahan tarif dapat membantu menjaga minat pengguna yang sensitif terhadap biaya perjalanan.
Perubahan pola mobilitas ikut jadi perhatian
Maxim juga mencermati kebijakan bekerja dari rumah atau WFH bagi Aparatur Sipil Negara setiap hari Jumat sejak 1 April 2026. Perusahaan menilai pembatasan mobilitas semacam itu berpotensi memengaruhi jumlah pesanan harian.
Dirhamsyah menyebut pembatasan mobilitas bisa menurunkan volume order dan berdampak pada pendapatan pengemudi. Karena itu, hubungan antara pola mobilitas, permintaan layanan, dan biaya operasional dinilai semakin penting untuk dijaga.
Di tengah situasi tersebut, Maxim menyatakan terbuka untuk berdiskusi dengan pemerintah mengenai kebijakan yang lebih berimbang. Perusahaan juga melihat integrasi transportasi publik yang lebih efisien sebagai bagian dari respons terhadap perubahan biaya energi dan kebutuhan mobilitas masyarakat.
Dengan mempertahankan tarif, memperkuat insentif, dan mengandalkan efisiensi lewat teknologi, Maxim berupaya menjaga layanan tetap terjangkau sambil memberi ruang bagi mitra pengemudi untuk bertahan di tengah tekanan biaya BBM yang semakin tinggi.
