Honda BeAT Street 2027 menonjol bukan karena perubahan besar pada mesin, melainkan karena penyegaran visual yang langsung terlihat. Warna baru Street Glossy Gray dengan grafis bergaya jalanan menjadi pembeda utama, sementara karakter irit dan ringan tetap dipertahankan.
Paket itu membuat skutik ini tetap berada di jalur yang sama sebagai motor harian yang mudah dipakai. Di segmen skutik entry-level yang persaingannya ketat, langkah penyegaran seperti ini menjadi cara Honda menjaga daya tarik BeAT Street tanpa mengubah formula dasarnya.
Karakter Street Masih Dipertahankan
Honda tetap memakai setang naked tanpa cover yang lebih tinggi dan lebar. Ciri ini memberi posisi berkendara yang santai dan mendukung mobilitas harian di jalan perkotaan maupun daerah.
Dimensinya juga tergolong ringkas, yakni 1.868 x 745 x 1.058 mm, dengan bobot hanya 89 kilogram. Ukuran tersebut membuat BeAT Street 2027 tetap mudah dikendalikan oleh banyak kalangan pengendara.
| Aspek | Honda BeAT Street 2027 |
|---|---|
| Warna baru | Street Glossy Gray |
| Dimensi | 1.868 x 745 x 1.058 mm |
| Bobot | 89 kilogram |
| Velg dan ban | 12 inci, 100/90 depan dan 110/90 belakang |
Motor ini juga menggunakan velg 12 inci dengan ban 100/90 di depan dan 110/90 di belakang. Kombinasi tersebut menegaskan arah penggunaan yang praktis untuk kebutuhan mobilitas harian.
Mesin Tetap Hemat untuk Pemakaian Sehari-hari
Di balik tampilan barunya, sektor mesin tidak berubah. Honda masih mempertahankan mesin 109,5 cc satu silinder eSP SOHC 2-katup dengan injeksi PGM-FI dan pendingin udara.
Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 8,8 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm pada 6.000 rpm. Klaim konsumsi bahan bakarnya mencapai 60,6 km per liter, sehingga posisi BeAT Street 2027 sebagai skutik ekonomis tetap kuat.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 109,5 cc satu silinder eSP SOHC 2-katup |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI |
| Daya maksimum | 8,8 hp pada 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 9,2 Nm pada 6.000 rpm |
| Konsumsi BBM | 60,6 km/liter |
Fitur Fungsional Masih Relevan
Untuk penggunaan harian, Honda tetap mempertahankan fitur yang umum dicari pada skutik praktis. Lampu depan LED, panel instrumen LCD digital, indikator kondisi aki, Combi Brake System, pengunci rem belakang, Anti-Theft Alarm, dan bagasi 12 liter masih tersedia.
Sektor kenyamanan dan pengereman juga tidak banyak berubah. Suspensi depan teleskopik, suspensi belakang tunggal, cakram di roda depan, dan tromol di roda belakang tetap dipakai untuk mendukung kebutuhan berkendara sehari-hari.
Dengan banderol sekitar Rp20,2 juta, Honda BeAT Street 2027 menawarkan kombinasi tampilan segar, bobot ringan, dan efisiensi bahan bakar. Formula ini membuatnya tetap relevan bagi pengguna yang menginginkan motor harian ekonomis dengan gaya street yang lebih tegas.
Menurut flotim.pikiran-rakyat.com, penyegaran warna dan grafis seperti ini cukup penting untuk menjaga perhatian pasar di kelas skutik 110 cc. BeAT Street tetap hadir sebagai opsi ringkas, irit, dan mudah dipakai, tanpa meninggalkan identitas yang selama ini menjadi kekuatannya.
