Kenaikan harga bensin kembali mengerek minat terhadap mobil hybrid dan EV bekas, dan dampaknya langsung terasa pada harga jual. Rata-rata harga kedua segmen itu melonjak lebih dari $3,600 atau 11.9 persen, membuat pembeli justru menghadapi pasar yang semakin mahal.
Carfax menilai lonjakan itu terjadi setelah harga bahan bakar naik terkait perang di Iran. Alih-alih mendingin setelah kredit pajak federal berakhir, permintaan kendaraan hemat energi tersebut tetap kuat dan menekan stok yang tersedia di pasar mobil bekas.
Lonjakan paling tajam di Juni
Pada Juni, hybrid dan EV bekas mencatat kenaikan bulanan terbesar dibanding segmen lain, yakni lebih dari $850. Kenaikan itu terjadi saat laju pasar mobil bekas secara keseluruhan memang melambat, tetapi belum cukup untuk menahan penguatan harga di banyak segmen.
Harga mobil bekas rata-rata di seluruh Carfax naik sekitar 1.3 persen pada Juni, turun dari kenaikan 3 persen pada Mei. Meski begitu, semua segmen utama tetap bergerak naik, dari mobil mewah sampai pickup truk.
Segmen lain juga ikut terkerek
Sepanjang enam bulan pertama tahun ini, harga rata-rata mobil bekas sedan, hatchback, dan wagon naik lebih dari $1,350. Pickup bekas, mobil mewah, dan SUV masing-masing naik sekitar $1,500 dalam periode yang sama.
Van dan minivan bekas ikut naik lebih dari $2,000, sementara SUV mewah menambah hampir $2,800 atau sekitar 4.9 persen. Mobil mewah mencatat kenaikan 12.6 persen sepanjang tahun meski harganya datar hingga Mei.
| Segmen | Kenaikan | Keterangan |
|---|---|---|
| Hybrid dan EV bekas | Lebih dari $3,600 | Naik 11.9 persen |
| Sedan, hatchback, dan wagon bekas | Lebih dari $1,350 | Sepanjang enam bulan pertama tahun ini |
| Pickup bekas, mobil mewah, dan SUV | Sekitar $1,500 | Masing-masing dalam enam bulan pertama tahun ini |
| Van dan minivan bekas | Lebih dari $2,000 | Naik selama enam bulan pertama tahun ini |
| SUV mewah | Hampir $2,800 | Naik sekitar 4.9 persen |
| Mobil mewah | 12.6 persen | Sepanjang tahun |
Kredit pajak yang habis tidak meredam permintaan
Carfax sebelumnya memperkirakan minat pada used clean vehicle akan melemah setelah kredit pajak federal berakhir pada 30 September 2025. Insentif itu sempat memangkas hingga $4,000 untuk EV bekas yang memenuhi syarat dengan harga $25,000 atau kurang.
Namun, prediksi tersebut tidak sepenuhnya terjadi karena harga bensin yang naik justru mendorong pembeli kembali memburu model hemat bahan bakar. Dalam kondisi seperti itu, hybrid dan EV bekas tetap dipandang sebagai pilihan yang menarik, meski harga ikut terdorong naik.
Perbedaan wilayah tidak sama besar
Kenaikan harga juga berbeda di tiap kawasan, sehingga biaya yang harus dibayar pembeli sangat bergantung pada lokasi. Di Mid-Atlantic, hybrid dan EV bekas naik rata-rata lebih dari $1,400 selama Juni, sedangkan di Midwest kenaikannya sekitar $950.
Untuk van dan minivan bekas, Midwest mencatat kenaikan sekitar $200, tetapi di Plains justru turun sekitar $450. Di Northeast, mobil mewah bekas naik lebih dari $1,200, sementara di West turun sekitar $900, penurunan regional terbesar untuk segmen apa pun.
Di South, pickup bekas naik lebih dari $1,200 secara rata-rata. Pola ini menunjukkan bahwa pasar mobil bekas bergerak tidak seragam, dengan kondisi lokal yang bisa mengubah harga secara signifikan bagi pembeli.
