Bagi yang mencari skutik harian yang hemat dan mudah dipakai, Honda Scoopy 2026 masih punya daya tarik kuat. Di tengah kebutuhan mobilitas kota yang serba cepat, model ini menawarkan konsumsi bahan bakar irit, bodi ringan, dan karakter praktis yang tetap relevan.
Sisi paling menonjol dari Scoopy tetap ada pada efisiensi mesin 110cc eSP. Konsumsi bahan bakarnya disebut bisa mencapai 58 sampai 59 km per liter, sehingga motor ini cocok untuk komuter yang ingin menekan biaya isi bensin.
Irit di jalan kota, responsif di putaran bawah
Karakter mesin Scoopy dibuat responsif di putaran bawah hingga menengah. Setelan seperti ini pas untuk kondisi jalan perkotaan yang sering berhenti dan berjalan lagi, sehingga pengendara tidak perlu sering memaksa putaran mesin.
Daya tarik itu membuat Scoopy lebih cocok dipakai santai ketimbang mengejar akselerasi agresif. Untuk kebutuhan antar-jemput, bekerja, dan aktivitas harian lain di dalam kota, karakter seperti ini justru terasa aman dan nyaman.
Bodi ringan jadi nilai lebih
Selain irit, Scoopy juga unggul karena bobotnya yang ringan. Pada generasi terbaru, skutik ini dibuat lebih ringan 1 kg lewat penyesuaian komponen pengereman dan penggunaan behel berbahan plastik.
Varian Smart Key tercatat berbobot 93 kg, sedangkan tipe standar 94 kg. Selisih bobot yang kecil ini tetap terasa membantu saat motor dipindahkan di parkiran, ditegakkan di standar dua, atau didorong di ruang sempit.
Fungsi harian tetap diperhatikan
Honda juga memperbesar ruang penyimpanan tertutup di bawah setang menjadi 4 liter. Di area itu sudah tersedia power outlet USB Type-C, yang menyesuaikan kebutuhan pengisian daya ponsel masa kini.
Di bagian bawah, dek rata masih dipertahankan untuk memberi ruang lebih fleksibel saat membawa barang. Konfigurasi ini membuat Scoopy tetap praktis untuk belanja ringan atau kebutuhan dekat sehari-hari.
Tampilan baru tanpa kehilangan identitas
Pada penghujung 2024, Astra Honda Motor merilis generasi keenam atau model year 2025 dari Scoopy. Memasuki 2026, pembaruan di generasi ini membuatnya tetap terlihat segar tanpa meninggalkan ciri khasnya.
Honda masih mempertahankan siluet S-shape pada bodi samping. Perubahan paling terasa muncul di bagian depan lewat lampu utama Crystal Box yang tampil lebih modern, sementara lampu sein dipindah ke bagian bawah dengan bentuk menyerupai huruf D.
Populer dan sudah lama diterima pasar
Scoopy bukan pemain baru di kelas skutik fashion. Penjualannya telah menembus lebih dari 8,5 juta unit, menunjukkan bahwa model ini sudah lama diterima sebagai motor untuk kebutuhan harian.
Modal itu membuat Scoopy tidak hanya mengandalkan gaya, tetapi juga reputasi sebagai produk yang familiar di jalanan kota. Kombinasi desain retro modern dan penggunaan yang mudah membuatnya tetap punya tempat di pasar.
Ada catatan soal tenaga atas
Meski irit, Scoopy tetap punya kekurangan yang perlu dipertimbangkan sebelum membeli. Saat dipacu pada kecepatan lebih tinggi atau melewati tanjakan curam, tenaganya terasa kurang bertenaga.
Karakter mesin overstroke yang mengejar efisiensi bahan bakar membuat performa di putaran atas terasa lebih loyo, apalagi saat berboncengan. Karena itu, motor ini lebih pas untuk penggunaan santai daripada tuntutan performa yang agresif.
Hal lain yang perlu diperhatikan
Behel belakang yang kini memakai bahan plastik juga menjadi catatan tersendiri. Untuk pemakaian normal harian, komponen ini masih dianggap aman, tetapi ketahanannya perlu dicermati bila motor sering membawa beban berat atau menerima tekanan keras.
Dalam jangka panjang, behel plastik disebut berpeluang retak atau patah jika terus dipaksa bekerja di luar batas wajar. Selain itu, warna Prestige White dengan finishing mutiara semi-doff memang terlihat elegan, tetapi permukaannya lebih mudah menunjukkan kotoran dan noda.
Berikut harga beberapa varian Honda Scoopy yang dipasarkan per Mei 2026:
| Varian | Harga |
|---|---|
| Scoopy Fashion | Rp23.101.000 |
| Scoopy Prestige | Rp23.906.000 |
| Scoopy Stylish | Rp23.906.000 |
Dengan rentang harga tersebut, Scoopy masih berada di level kompetitif untuk kelas skutik fashion 110cc. Motor ini tetap kuat untuk pengendara yang lebih mengutamakan gaya, kepraktisan, dan efisiensi bahan bakar dalam mobilitas perkotaan.
Source: www.suara.com