Turunnya harga BP Ultimate Diesel membuat biaya isi penuh Toyota Kijang Innova Reborn Diesel ikut terkoreksi. Dengan banderol Rp 29.890 per liter, total pengisian penuh untuk tangki 55 liter kini berada di angka Rp 1.643.950.
Selisih Rp 1.000 per liter memang terlihat kecil, tetapi dampaknya langsung terasa saat dikalikan kapasitas tangki yang besar. Sebelum penyesuaian harga, saat BP Ultimate Diesel masih Rp 30.890 per liter, biaya full tank untuk Innova Reborn Diesel berada di kisaran Rp 1,69 juta.
Penurunan harga ini berlaku mulai 8 Mei 2026. BP Indonesia menurunkan harga BBM diesel tersebut dan membuat ongkos pengisian untuk pengguna Innova Reborn Diesel menjadi sedikit lebih ringan.
Jika dihitung untuk satu kali pengisian penuh, penghematan yang didapat mencapai sekitar Rp 55.000. Angka itu muncul dari selisih harga per liter yang kemudian dikalikan dengan kapasitas tangki 55 liter.
BP Ultimate Diesel dan pilihan diesel lain
Meski harga BP Ultimate Diesel sudah turun, Innova Reborn Diesel masih punya opsi lain di kategori BBM diesel non-subsidi. Pertamina Dex saat ini dibanderol Rp 27.900 per liter, sedangkan Dexlite berada di level Rp 26.000 per liter.
Dengan harga Pertamina Dex, biaya isi penuh tangki 55 liter mencapai Rp 1.534.500. Selisihnya membuat Pertamina Dex lebih hemat Rp 109.450 dibanding BP Ultimate Diesel.
Dexlite memberi biaya yang lebih rendah lagi untuk full tank Innova Reborn Diesel. Jika tangki diisi penuh, totalnya berada di kisaran Rp 1.430.000, atau lebih hemat Rp 213.950 dari BP Ultimate Diesel.
Harga bukan satu-satunya pertimbangan
Bagi pemilik mobil diesel modern, keputusan memilih BBM tidak hanya soal tarif di papan harga. Kualitas bahan bakar juga menjadi perhatian penting karena mesin diesel modern dengan teknologi common rail dikenal lebih sensitif terhadap mutu solar.
Sistem common rail membutuhkan BBM berkualitas baik agar pembakaran dan kerja injeksi tetap optimal. Kadar sulfur rendah juga ikut diperhitungkan karena solar dengan spesifikasi yang sesuai membantu menjaga sistem injeksi tetap bekerja dengan baik.
Penggunaan BBM dengan kualitas yang kurang baik dapat memicu penumpukan karbon. Dalam kondisi tertentu, endapan itu bisa menyumbat injektor dan mengganggu kinerja mesin.
Karena alasan tersebut, sebagian pengguna mobil diesel tetap memilih BBM non-subsidi meski harganya lebih tinggi. Pertimbangannya biasanya berkaitan dengan durabilitas mesin dan kebutuhan pemakaian harian.
Bagi pengguna Innova Reborn Diesel, penurunan harga BP Ultimate Diesel memberi sedikit ruang bernapas dari sisi biaya operasional. Namun, pilihan akhir tetap bergantung pada kebutuhan, kebiasaan penggunaan, dan perhatian terhadap perawatan mesin.