Kia membuat langkah yang mengejutkan pada Niro 2027 di pasar Amerika. Alih-alih memperluas pilihan elektrifikasi, lini terbaru crossover ini justru dipangkas dengan menghapus varian EV dan menyisakan opsi hybrid saja.
Perubahan itu datang bersamaan dengan penyegaran desain dan kabin yang membuat Niro terlihat lebih matang. Kia juga menyiapkan sejumlah pembaruan teknologi dan bantuan pengemudi yang menempatkan model ini lebih dekat ke kelas atas di keluarga crossover kompaknya.
Hanya tersisa hybrid untuk pasar Amerika
Kia kini hanya menawarkan mesin hybrid 1,6 liter empat silinder untuk Niro 2027. Tenaganya mencapai 139 hp dengan torsi 195 lb-ft, lalu disalurkan ke roda depan melalui transmisi dual-clutch enam percepatan.
Dengan konfigurasi tersebut, Niro 2027 mencatat akselerasi 0-62 mph dalam 10,7 detik dan kecepatan puncak 109 mph. Angka konsumsi bahan bakar belum diumumkan, tetapi Kia menyebut efisiensinya seharusnya mendekati model tahun lalu yang membukukan 53 mpg di kota, 54 mpg di jalan raya, dan 53 mpg gabungan.
| Komponen | Rincian |
|---|---|
| Mesin | Hybrid 1,6 liter empat silinder |
| Tenaga | 139 hp |
| Torsi | 195 lb-ft |
| Transmisi | Dual-clutch enam percepatan |
| Penggerak | Roda depan |
| 0-62 mph | 10,7 detik |
| Kecepatan puncak | 109 mph |
Hilangnya varian EV menjadi titik paling penting dari strategi baru ini. Dengan keputusan tersebut, Niro 2027 bergerak lebih tegas sebagai crossover hemat bahan bakar berbasis hybrid, bukan lagi model yang menawarkan tiga pendekatan elektrifikasi sekaligus.
Tampilan luar dibuat lebih bersih dan kontemporer
Pembaruan eksterior paling mudah dikenali ada di fascia depan. Niro 2027 memakai lampu Star Map yang lebih elegan, dipadukan bumper revisi dan grille yang didesain ulang agar tampil lebih rapi.
Bagian belakang juga mengalami revisi dengan pendekatan yang lebih sederhana. Liftgate baru memindahkan dudukan pelat nomor ke bumper yang ikut diperbarui, sementara lampu belakang mendapat sentuhan bergaya 3D untuk memperkuat kesan modern.
Kia turut menambah dua pilihan warna baru, yaitu Ivory Silver dan Sunset Beige. Kehadiran warna ini mempertegas ambisi Kia menghadirkan nuansa yang lebih premium pada Niro setelah facelift.
Kabin ikut dibawa naik kelas
Di dalam, Kia menyiapkan setir baru dan layar melengkung panoramik sebagai pusat perhatian. Varian yang lebih tinggi menggabungkan panel instrumen digital 12,3 inci dengan sistem infotainment 12,3 inci, sedangkan varian dasar memakai kluster display yang lebih kecil dan lebih sederhana.
Model yang dibekali Kia Connected Car Navigation Cockpit juga memperoleh quick controls serta kemampuan update over-the-air. Pembaruan ini membuat Niro semakin selaras dengan standar teknologi yang biasanya ditemukan pada model Kia yang lebih mahal.
Fokus kenyamanan dan keselamatan ikut diperkuat
Kia mengatakan karakter berkendara Niro juga telah disempurnakan. Revisi pada setelan suspensi, kenyamanan bantingan, dan tingkat kebisingan kabin diklaim membuat mobil ini terasa lebih halus dan lebih tenang saat dikemudikan.
Di sisi keselamatan, sejumlah sistem bantuan pengemudi standar ikut ditingkatkan. Forward Collision Avoidance kini menambahkan Junction Turning, Cyclist Detection, dan Direct Oncoming, sementara Lane Following Assist 2 hadir dengan sensor Hands-on-Detection untuk memantau keterlibatan pengemudi lewat setir.
Highway Drive Assist 2 juga tersedia, dan varian SX Touring tertinggi mendapat Blind-Spot View Monitor serta 360-degree Surround View Monitor. Untuk jajaran model, LX, EX, SX, dan SX Touring kini ditemani varian baru bernama S yang diposisikan di antara LX dan EX.
Kia menyatakan harga akan diumumkan mendekati peluncuran. Niro 2027 dijadwalkan tiba pada musim panas sebagai versi yang lebih mewah, tetapi dengan pilihan elektrifikasi yang justru lebih sederhana daripada pendahulunya.
