McLaren 720S Coupe milik YouTuber Andra ST menjadi sorotan setelah mengalami kecelakaan tunggal di Sukoharjo, Jawa Tengah. Mobil supercepat itu hancur berat hingga bodinya terbelah dua, tetapi kabin utamanya dilaporkan tetap utuh.
Justru pada titik itulah desain keselamatan McLaren 720S terlihat bekerja. Di balik kerusakan luar yang sangat parah, ruang pengemudi masih terlindungi berkat struktur sasis yang memang dirancang untuk menahan benturan besar.
Monocage II Jadi Pelindung Utama
McLaren 720S memakai sasis Monocage II, yaitu bak serat karbon yang sangat kaku namun ringan untuk membentuk kokpit penumpang. Struktur ini berbeda dari unibody baja pada mobil penumpang biasa karena berfungsi sebagai kapsul utama yang menjaga ruang pengemudi tetap utuh.
Dalam skema itu, komponen luar serta sub-frame depan atau belakang justru dapat meluruh atau terlepas saat benturan keras terjadi. Menurut otomotif.kompas.com, karakter serat karbon pada mobil ini memang diarahkan untuk menyerap energi benturan yang masif.
Itulah sebabnya bagian mesin dan roda belakang bisa terpisah dari bodi utama, sementara area kabin tetap minim deformasi. Pada insiden Andra ST, kondisi tersebut memperlihatkan fungsi nyata dari crumple zone ekstrem pada supercar bermesin besar seperti McLaren 720S.
Performa Tinggi yang Menjelaskan Karakternya
Di atas kertas, McLaren 720S bukan mobil biasa. Suksesor 650S ini dibekali mesin M840T V8 4.000 cc twin-turbo yang menghasilkan 720 PS atau setara 710 tk pada 7.500 rpm.
Daya itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi kopling ganda seamless-shift 7-percepatan. Torsi puncaknya mencapai 770 Nm pada 5.500 rpm, sementara bobot kering mobil ini hanya 1.283 kg.
Rasio tenaga terhadap bobotnya sangat agresif dan menjadi salah satu alasan mobil ini mampu melesat dari 0-100 kpj dalam 2,9 detik. Kecepatan puncaknya bahkan diklaim mencapai 341 kpj.
| Spesifikasi Utama | McLaren 720S Coupe |
|---|---|
| Mesin | M840T V8 4.000 cc twin-turbo |
| Daya Maksimal | 720 PS atau 710 tk pada 7.500 rpm |
| Torsi Puncak | 770 Nm pada 5.500 rpm |
| Transmisi | Kopling ganda seamless-shift 7-percepatan |
| Bobot Kering | 1.283 kg |
| 0-100 kpj | 2,9 detik |
| Top Speed | 341 kpj |
Meski performanya mengesankan, karakter tenaga besar seperti ini menuntut konsentrasi penuh di jalan umum. Respons mesin yang sangat buas membuat supercar seperti McLaren 720S tidak bisa diperlakukan seperti mobil harian biasa.
