Lynk & Co 02 facelift disiapkan dengan motor listrik belakang yang memiliki efisiensi hingga 93 persen. Angka yang disampaikan Geely itu menjadi sorotan karena dipadukan dengan arsitektur kelistrikan 800V untuk mendukung pengisian cepat.
Crossover ini akan menjadi model pertama Geely yang menggunakan sistem Thunder 16-in-1 Intelligent Electric Drive. Sistem tersebut menyatukan berbagai fungsi utama penggerak listrik dalam satu modul yang lebih ringkas.
Motor belakang Lynk & Co 02 facelift menghasilkan tenaga 245 kW atau sekitar 329 hp. Konfigurasi penggerak roda belakang tersebut menunjukkan bahwa pembaruan model ini tidak hanya berfokus pada perubahan desain eksterior.
Geely menggabungkan motor listrik, inverter, sistem distribusi daya, pengisi daya, serta unit kontrol elektronik dalam satu paket. Integrasi itu ditujukan untuk mengurangi kompleksitas komponen sekaligus membantu menekan bobot kendaraan.
Penggerak Terintegrasi untuk Menekan Kehilangan Energi
Sistem Thunder 16-in-1 dirancang agar penyaluran tenaga dapat berlangsung lebih efisien. Geely menyatakan teknologi tersebut membantu mengurangi kehilangan energi ketika daya dari baterai dialirkan menuju motor.
Penyatuan 16 fungsi utama juga membuka peluang penggunaan ruang yang lebih optimal pada platform kendaraan listrik. Bagi pengguna, pendekatan ini diarahkan untuk menghadirkan efisiensi energi tanpa mengorbankan keluaran tenaga motor.
| Komponen | Data | Keterangan |
|---|---|---|
| Sistem penggerak | Thunder 16-in-1 Intelligent Electric Drive | Mengintegrasikan 16 fungsi utama |
| Motor listrik | 245 kW / sekitar 329 hp | Penggerak roda belakang |
| Efisiensi motor | Hingga 93 persen | Klaim Geely |
| Arsitektur kelistrikan | 800V | Mendukung pengisian cepat 6C |
Arsitektur 800V dan Pengisian Cepat 6C
Selain unit penggerak baru, arsitektur 800V menjadi bagian penting dari pengembangan Lynk & Co 02 facelift. Platform ini mendukung teknologi pengisian cepat 6C yang disebut dapat memangkas waktu pengisian baterai secara signifikan.
Geely belum mengumumkan kapasitas baterai maupun kemampuan jelajah crossover tersebut. Karena itu, besaran waktu pengisian dan jarak tempuh resminya masih belum dapat dipastikan.
Fokus pada sistem 800V menunjukkan bahwa kemudahan pengisian daya ikut menjadi perhatian dalam pembaruan ini. Teknologi itu akan melengkapi target efisiensi motor yang menjadi dasar dari sistem penggerak terintegrasi.
LiDAR Masuk ke Atap, Tampilan Dibuat Lebih Sporty
Pembaruan Lynk & Co 02 facelift juga mencakup bumper depan dan belakang serta spoiler atap dengan karakter lebih sporty. Pada bagian atap, kendaraan ini kini dibekali sensor LiDAR yang mengindikasikan penggunaan sistem bantuan mengemudi tingkat lanjut versi terbaru.
Dimensi crossover tersebut tetap berada pada kelas yang sama dengan panjang 4.495 mm. Lebarnya mencapai 1.845 mm, tingginya 1.573 mm, dan jarak antarsumbu rodanya tercatat 2.755 mm.
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang | 4.495 mm |
| Lebar | 1.845 mm |
| Tinggi | 1.573 mm |
| Wheelbase | 2.755 mm |
Menurut China EV DataTracker, generasi pertama model ini telah mencatat pengiriman domestik kumulatif 48.691 unit sejak diluncurkan pada Desember 2024. Catatan tersebut menjadi konteks bagi Geely untuk melanjutkan pembaruan teknologi dan desain pada model penyegarannya.
Liputan6.com yang mengutip CarNewsChina melaporkan bahwa Lynk & Co telah mengonfirmasi peluncuran model 02 terbaru di China pada kuartal ketiga 2026. Model ini juga dijadwalkan mengaspal untuk pasar global pada periode yang sama sebagai awal perluasan teknologi Thunder pada kendaraan listrik Geely.
