Rencana peluncuran motor listrik nasional dalam beberapa pekan mendatang membawa pertanyaan besar tentang kesiapan ekosistemnya. Tantangan proyek ini tidak berhenti pada kemampuan merakit kendaraan, melainkan mencakup baterai, manufaktur, rantai pasok, hingga layanan setelah penjualan.
Kepercayaan konsumen menjadi unsur yang menentukan karena pengguna sepeda motor di Indonesia mempertimbangkan biaya dan keamanan secara jangka panjang. Produk baru harus mampu memberi kepastian tentang garansi, suku cadang, proses klaim, serta nilai jual kembali.
Presiden Prabowo Subianto menyatakan motor nol emisi tersebut diharapkan dapat menjadi sarana mobilitas masyarakat, khususnya petani di berbagai daerah. Pernyataan itu disampaikan saat Panen Raya Bersama TNI di Lanud Abdul Rachman Saleh, Malang, Jumat (17/7/2026).
“Saya akan launching beberapa minggu ini, motor listrik nasional. Saya berharap nanti petani-petani kita minimal naik motor. Motor listrik,” kata Prabowo.
Fondasi Industri Masih Menjadi Sorotan
Juru Bicara Komunitas Sepeda/Motor Listrik Indonesia, Hendro Sutono, menilai publik belum memperoleh gambaran lengkap mengenai kendaraan yang akan diluncurkan. Wujud produk, spesifikasi teknis, dan cetak biru pengembangannya masih belum dijelaskan secara terbuka.
Menurut Hendro, pengumuman peluncuran belum cukup menjawab kebutuhan pelaku industri maupun calon pengguna. Arsitektur teknologi dan kesiapan rantai pasok perlu dipaparkan secara transparan agar arah proyek dapat dinilai secara terukur.
| Aspek | Hal yang Disorot | Arti bagi Proyek |
|---|---|---|
| Teknologi | Arsitektur kendaraan belum dijelaskan | Menentukan arah pengembangan produk |
| Baterai | Sumber pasokan sel baterai belum dipaparkan | Menyangkut komponen utama kendaraan |
| Manufaktur | Mitra produksi belum diumumkan | Menentukan kesiapan produksi |
| Rantai pasok | Skema pembangunan belum terbuka | Mempengaruhi keberlanjutan industri |
“Kita belum tahu dari mana sel baterai disuplai, siapa mitra manufakturnya, atau bagaimana skema rantai pasoknya akan dibangun,” kata Hendro. Ia menekankan bahwa kedaulatan kendaraan roda dua dalam skala besar tidak cukup dibangun melalui perakitan komponen dan penggunaan merek lokal.
Pengguna Menuntut Kepastian
Harga awal bukan satu-satunya pertimbangan ketika masyarakat memilih kendaraan listrik. Pengguna juga memeriksa standar keamanan baterai untuk mobilitas harian yang padat dan kemudahan memperoleh dukungan teknis setelah pembelian.
Jaringan layanan purnajual menjadi bagian penting dari ekosistem kendaraan listrik karena berkaitan langsung dengan rasa aman pemilik. Semangat nasionalisme dinilai belum cukup untuk mendorong penerimaan pasar apabila infrastruktur penggunaan belum teruji.
Hendro memandang proyek tersebut perlu memiliki peta jalan yang jelas agar tidak berhenti sebagai peluncuran seremonial. Pengembangan produk juga dinilai perlu bersinergi dengan industri baterai nasional yang berada di bawah payung Danantara dan Indonesia Battery Corporation atau IBC.
Peningkatan kandungan komponen dalam negeri, penguasaan teknologi baterai, dan standar keselamatan perlu berjalan beriringan. Tanpa arah yang terukur, peluncuran yang terburu-buru berisiko tidak menjawab kebutuhan pasar secara rasional.
Pelajaran dari Gesits
Pengalaman Gesits menjadi salah satu rujukan bagi pengembangan motor listrik nasional berikutnya. Merek motor listrik buatan Indonesia ini dikembangkan melalui kolaborasi Institut Teknologi Sepuluh Nopember dan PT WIKA Industri Manufaktur.
Gesits mulai dipasarkan secara komersial pada 2019 sebagai salah satu pelopor kendaraan listrik roda dua produksi dalam negeri. Dalam perjalanannya, merek itu menghadapi perubahan kebijakan insentif, keterbatasan rantai pasok, dan persaingan harga dengan merek asal China.
Pengalaman tersebut menunjukkan bahwa pengembangan motor listrik nasional membutuhkan proses panjang untuk membangun teknologi, pasokan komponen, dan kepercayaan pengguna secara bersamaan. Kesiapan ekosistem akan menjadi pembeda antara peluncuran produk dan keberlanjutan industri kendaraan listrik dalam negeri.