Yamaha membuat MT-10 SP ABS 2026 terlihat paling mencuri perhatian di antara dua varian terbaru yang dirilis untuk pasar Jepang. Sentuhan suspensi elektronik Ohlins, lengan ayun dengan finishing polished, dan warna Bluish White Metallic 2 membuat model ini tampil lebih premium dibanding MT-10 ABS standar.
Perbedaan itu bukan hanya soal tampilan. Yamaha juga menempatkan MT-10 sebagai hypernaked yang masih membawa DNA supersport YZF-R1, tetapi sudah disetel agar lebih nyaman untuk penggunaan harian dan tidak terlalu ekstrem saat dipakai di jalan raya.
Mesin besar, karakter tetap jinak
Di balik bodinya, MT-10 2026 tetap mengandalkan mesin CP4 4-silinder segaris DOHC 997 cc berpendingin cairan. Tenaga maksimalnya mencapai 166 dk pada 11.500 rpm, sedangkan torsinya 112 Nm pada 9.000 rpm.
Tenaga itu disalurkan melalui transmisi 6-percepatan. Yamaha juga melengkapi motor ini dengan cruise control, quick shifter, dan pembatas kecepatan yang bisa diatur oleh pengendara.
Disetel untuk lebih mudah dikendalikan
Walau basisnya berasal dari supersport, Yamaha memberi pendekatan yang lebih ramah pada model ini. Fokus pengembangannya tidak hanya mengejar performa, tetapi juga menata posisi berkendara agar lebih ergonomis.
Respons mesin pun dihaluskan supaya motor lebih mudah dikendalikan saat dipakai harian. Hasilnya, MT-10 tetap mempertahankan karakter agresif keluarga MT, tetapi dengan sisi yang lebih matang untuk jalan raya.
Dimensi kompak dan perangkat pengereman
Secara ukuran, MT-10 memiliki panjang 2.100 mm, lebar 800 mm, dan tinggi 1.165 mm. Jarak sumbu rodanya berada di 1.405 mm, dengan kapasitas tangki bahan bakar 17 liter.
Bobotnya tercatat 212 kg untuk MT-10 ABS dan 214 kg untuk MT-10 SP ABS. Untuk pengereman, Yamaha memakai cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang, lalu ban berukuran 120/70ZR17 di depan serta 190/55ZR17 di belakang.
SP jadi varian paling lengkap
MT-10 SP ABS diposisikan sebagai tipe tertinggi dengan harga 2.189.000 yen. Sementara itu, MT-10 ABS dibuka dari 1.925.000 yen, sehingga selisih harga keduanya cukup mencerminkan perbedaan perlengkapan dan sentuhan teknis.
Di pasar Jepang, Yamaha menempatkan SP untuk pembeli yang menginginkan fitur lebih lengkap dan spesifikasi yang lebih mewah. Kombinasi teknologi, performa, dan detail visual membuat varian ini menjadi pembeda utama di lini terbaru MT-10.
